高铁票 为什么没有E座位
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发布时间:2022-03-02 17:03
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懂视网
时间:2022-03-02 21:24
高铁在飞机后面产生,所以高铁座位的编号延续了飞机座位编号的惯例
早期的飞机每一排有6个座椅,左边3个,右边3个,中间隔一条过道。而这6个座位分别用A、B、C、D、E、F表示,其中AF代表靠窗,CD代表靠走廊,BE代表中间位置
但高铁每一排的座位并不是6个,通常只有5个,所以就只有一个中间位置,是用B表示的,也就没有E座位了。
总结:
高铁座位的编号延续了早期飞机座位编号的惯例,不同字母有不同意义,AF代表靠窗,CD代表靠走廊,BE代表中间位置,但高铁通常只有5个座位,所以就只有一个中间位置,是用B表示的,也就没有E座位了。
热心网友
时间:2022-03-02 18:32
没有坐席“E”的原因:AF表示靠窗的位置,CD表示靠过道的位置,BE是中间位置。动车一排最多5个座位,去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母,从大的字母开始减,所以动车就没有“E”的座位。
早期的飞机多是单通道的,每排一般有6个坐椅,分别是A、B、C、D、E、F,AF表示靠窗的位置,CD表示靠过道的位置,BE是中间位置。A-F这六个字母形成了特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例,A/F即为靠窗,C/D即为靠过道。为了和国际接轨,高铁就延续了这种传统。
高铁座位分布图座席排号从车厢1位端开始按顺序编排,用阿拉伯数字表示。座椅位置采用A、B、C、D和F五个字母来表示。
如:3+2座椅排列中,3人座椅用A、B、C表示,分别代表靠窗、中间和靠走廊位置,2人座椅用D、F表示,分别代表走廊和靠窗位置
2+2座椅排列(包括二等座/餐车的座椅)分别用A、C和D、F表示;2+1座椅排列分别用A、C和F表示
1+1座椅排列(包括二等座/餐车的座椅)分别用A和F表示。
即无论何种排列,A、F都代表靠窗座席,B代表中间位置,C、D代表靠走廊座席。
热心网友
时间:2022-03-02 19:50
高铁的座位排列,早期型号也不是按照“数字+字母”(如6A)这种形式排列的,说得好听一点叫“国际惯例”,说得更通俗一点的就是模仿航空。早期的飞机多是单通道的,一般每排有6个座椅,分别是ABCDEF,这样呢就形成了,AF靠窗,CD靠走廊,BE是中间位置,久而久之,A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思,还有靠窗、过道与中间座的区分,成了一种惯例。而且E座和字数排数的1发音一样很容易混淆。高铁作为后来者,每排的座椅又不会超过6个,所以就延续了这种传统。
高铁二等座,采取的是“3+2”的座椅排列,两个靠窗、两个过道、一个中间座,所以就只有ABCDF,没有“E”;一等座采取“2+2”座椅排列,两个靠窗、两个过道,当然就只剩下ACDF了,没有代表中间座的“B”与“E”。
其实这样排列,不管出于何种本心,方便的是还是乘客,只要乘客拿到火车票,一看座位号码就知道,到底座位是靠窗、靠过道,还是中间位置。
热心网友
时间:2022-03-02 21:25
没有坐席“E”的原因:AF表示靠窗的位置,CD表示靠过道的位置,BE是中间位置。动车一排最多5个座位,去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母,从大的字母开始减,所以动车就没有“E”的座位。
早期的飞机多是单通道的,每排一般有6个坐椅,分别是A、B、C、D、E、F,AF表示靠窗的位置,CD表示靠过道的位置,BE是中间位置。A-F这六个字母形成了特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例,A/F即为靠窗,C/D即为靠过道。为了和国际接轨,高铁就延续了这种传统。
高铁座位分布图座席排号从车厢1位端开始按顺序编排,用阿拉伯数字表示。座椅位置采用A、B、C、D和F五个字母来表示。
如:3+2座椅排列中,3人座椅用A、B、C表示,分别代表靠窗、中间和靠走廊位置,2人座椅用D、F表示,分别代表走廊和靠窗位置
2+2座椅排列(包括二等座/餐车的座椅)分别用A、C和D、F表示;2+1座椅排列分别用A、C和F表示
热心网友
时间:2022-03-02 23:16
这是为了和国际接轨,国际上通行的(主要是航空)就是A、F座位靠窗口,只要说AF都知道是一个临窗位置,所以直接跳过E。
无论一等车还是二等车,带字母A和F的座位靠窗,带字母C和D的临过道。一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗还是靠走廊。
一等座无B、E座,二等座无E座。
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