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怎样用简单又科学的说法解释机翼上方空气流速更高?

发布网友发布时间：2022-05-25 09:37

共4个回答

热心网友时间：2023-10-05 03:47

引言：机翼上半部平坦，空气不堵塞，直接流动，下面是弧线，空气有一定阻力，流动速度也比较慢。这样设计的原因是流速快的地方压力小，流速慢的地方压力大，机翼下流速慢，压力比方队强，所以气压会抬起飞机，飞机也就起飞了。

机翼上方空气流速更高促进飞机起飞

机翼顶部是弧形的，底部是平面的，因此机翼两侧的长度不同，但投影长度相同。空气通过相同的投影长度流动所需的时间是相同的，但上方弧形的翼长会更长，机翼上的空气流速会更快，气体在流速大的地方压力会更小，流速小的地方压力会更强，所以机翼会产生上升的升力来吸引飞机。

中学说明机翼上方空气流速更高

科学原因我们必须修改飞翼上面和下面的流体同时到达的“倾向”的描述。如果流动受到翅膀这一外来因素的阻碍，流动就会朝着“同时性”要求的情况进化。这个解释没问题，这也是不对称翼型设计的起点。至于实际流体是否同时到达，这是不确定的。你可以同时说明“有X倾向就一定会发生”。因为，最终，大家都倾向于物理考试得满分。

高中版机翼上方空气流速更高

假设流体从翼型前缘分离，后缘合流(不需要同时到达)，分离点与合流点上下表面速度一样，顶面路径的弯曲度更大。我们先假设上下表面的流体流速相同，看看会发生什么。由于顶面的流量弯曲得更多，速度相同，因此顶面需要提供远处气流更高的向心力，使气体“按压”到表面。同时，我们认为远处的气体压力是恒定的。也就是说，无论从机翼上方或下方向哪个方向看，只要距离大到一定程度，压力就会收敛。因此，上层表面靠近机翼的流体压力较低，才能提供向心力。另外，由于伯努利原理，压力低，速度快。因此，相面速度要比我们假设的速度快一点，才能保持这种向心力。

热心网友时间：2023-10-05 03:47

因为机翼上面的弧形就可以决定机翼的长度，机翼的长度比较长的话，流速比较快，受到压强的影响力就变小。

热心网友时间：2023-10-05 03:48

可以通过假设的方式解释，或者是了解气压的情况，还可以通过相关的物理理论，解释这样的情况。

热心网友时间：2023-10-05 03:48

可以运用相关的气压知识，或者是距离的问题，解释相关的内容，还可以通过物理方面的理论，解释这方面的内容。

为什么机翼上方空气流速大于下方?

学术一点的解释是粘性流体+尖尾缘导致后驻点移动到尾缘，库塔条件成立。驻点的移动来自于环量。环量来自于启动涡的脱落。对于大部分翼型的正攻角情况下，这个环量使得机翼后表面的后驻点移动到尾缘。也就是使得上表面气流加速。重点1：和路程并没有关系。分别往上下表面走的流体也不一定是同时到达尾缘的。

为什么机翼上方空气流速大于下方

你说的是伯努利原理的解释，但是现在这个解释已经远远不够说明飞机升力的来源，或者说飞机升力来源的问题还没有定论。其它的解释还有诸如付壁效应的反作用力解说，湍流的解说等等；此外，没有确定结论说明“机翼上方的空气必须在和下方空气相同的时间内走过上边的路程”，也就是机翼上下流管不一定同时合流，具...

为什么飞机上方空气流速较快,下方较慢呢?求解释,谢谢!

因为飞机运动时上面和下面空气流经的时间是一样的，但是上面的空气流经的路程长所以速度快喽！初中物理有

科学问题 20分一个小问题 ~有个个问题哦

一是延缓机翼上的气流分离,提高了飞机的临界迎角,使得飞机在更大的迎角下才会发生失速;二是增大机翼的升力系数。其中增大临界迎角的作用是主要的。这种装置在大迎角下,特别是接近或超过基本机翼的临界迎角时才使用,因为只有在这种情况下,机翼上才会产生气流分离。现代客机的前缘缝翼没有专门的操纵装置,一般随襟翼的动作...

...空气流速和机翼上方一点点距离处空气流速那个快???谢谢请解释...

应该是上方一点点快吧。空气是有粘稠度的，机翼表面上的很薄一层的空气几乎可以看作不流动。这一层叫做附流层。远离表面，速度就快了。参考系是飞机本身哈。如果说以静止的地面为参考系，结论相反。

飞机为什么能飞起来揭秘飞机的科学原理?

当飞机在飞行时，机翼上方的空气会因为机翼的凸起而要比下方的空气走得更远一些，因此，上方的空气速度就要比下方的空气速度快一些。根据伯努利定理，速度越快的空气压力越小，因此，机翼上方的压力就要比下方的压力小一些。这就产生了一个向上的升力，使得飞机能够在空中飞行。飞机的机翼是实现飞行的关键...

我有点初中物理的知识没理解明白

由伯努利方程可以看出,流速高处压力低,流速低处压力高。窗帘想屋里飘是由于风向屋里吹,不可以用伯努利方程解释。飞机机翼的问题,首先要对飞机机翼结构有所了解,它的剖面结构如图,你可以看出,飞机划过天空,时候,同一时间内,气流被分岔,但是通过的距离不同,上面长,下面短,长距离流速快,空气密度表小,压力减小,短距离...

飞机为什么可以飞大神们帮帮忙

简单的来说是因为飞机机翼上下长度不等，因而使得机翼上下的空气流速不同，所以使得机翼上下的压强也不同，即上部气压小，下部气压大，因此才使飞机有了升力

飞机为什么能飞起来?如果你以为有简单的答案,你就错了 | 科技袁人...

欢迎来到科技袁人的世界，让我们一起探索飞机为何能翱翔天际的奥秘。你知道吗，这个看似简单的问题，实则隐藏着深奥的科学原理和复杂性。首先，伯努利原理是大家耳熟能详的解释，它认为飞机机翼上表面的空气流动速度快，压强相对较低，而下表面流速慢，压强大，由此产生升力。然而，深入探究，这个原理并未...

飞机为什么会飞拜托各位大神

飞机会飞在于机翼，机翼像弧形，平面向下，弧面向上。当飞机起跑的速度很快时，机翼上下的流速变快，由于机翼成弧形上下路程不一样，但流速到达不同路程的时间一样，因此机翼上方压强小，下方压强大，所以大气压把飞机托上天去。

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