发布网友 发布时间：2022-05-25 08:16
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车上面有个GPS的装置而且，在到站时站内有个感应的装置，火车到了那个设定好的距离感应器一定值的位置时，会停下来的保证了停靠在相应的位置！
停车位置精确。在列车站台上，有一个停车标记，车辆停车时必须车头与停车标记平齐。这就需要司机的驾驶技术熟练，控制精准。当然有的列车有自动控制系统。
因为在路面上都有信号发射装置，同车身上的定位系统进行连接，能够精确定位车身所处的位置，列车的自动控制系统可以辅助司机准确停车。
高铁和地铁停车如何停的精准，两者的区别有什么？那么高铁我认为是非常的速度快，而且是每到一个站的地方是可以非常精准的是白天，一般这种高铁多晚上少地铁停车的时候可以是每一个站点都停距离比较短，高铁的距离比较长。
通常情况，地铁都是自动驾驶，司机根据操作提示完成开门、关门、启动等基本指令。屏蔽门的门宽比列车车门门宽要大一些(约30cm)，这样就容许了正负15cm停车的误差——停得不是很准的情况下，感觉上屏蔽门和列车车门还是对准的。如果车辆的制动牵引力没能准确执行ats提供的信号，或信号系统软件出现小问题—...
你好，地铁可以停在指定位置，动车高铁一样是停靠在指定位置的，只不过大家感觉不一样而已，地铁的门多
高铁和动车的站台可以安装自动护栏来减少卧轨或小孩误事件的发生。以下是一些可能的应用和考虑：自动护栏的安装：高铁和动车的站台可以安装自动护栏，以防止人员靠近轨道或误进入轨道。这些护栏可以是金属、塑料或玻璃等材料，可以根据站台的长度、宽度和设计进行定制。护栏的自动感应功能：为了更好地保障乘客的...
高铁200多千米的时速给大家的出行带来了很多方便，但还是存在一点不足，那就是高铁的换乘很麻烦，每次换乘都要等5-10分钟。如果能够做到减少高铁换乘的次数甚至不换乘，那高铁的发展水平将会再提升一个档次。高铁不停站这个概念就是基于此而提出的。为了解决不换乘的问题，国内外的专家提出了很多方案，其中...
高铁是有紧急制动装置的，但是高铁速度太快，制动距离很长，几十秒内根本不可能停下来，像高铁如果时速在300km以上，制动距离起码3km。
可以的。高铁“出站”是在一楼大厅，过闸机以后直接坐电梯下到负一层就是地铁站台了，最慢10分钟都可以走到。整个过程其实都不用出广州南站的大厅的，很方便！
