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发布时间：2022-02-26 04:47
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时间：2022-02-26 06:16
不能发送和接收。飞行模式的功能是关闭掉SIM卡的信号收发装置，所以开启飞行模式的期间手机不会首发任何信号。如果在这期间接到微信信息，则关闭飞行模式并且有数据信号之后才能收到。
手机的飞行模式又叫航空模式，是在乘坐飞机时必须关掉手机，以免手机信号的发射和接收对飞机飞行造成影响，有某些手机里就自带了这个功能，可以关闭掉SIM卡的信号收发装置。
某些手机里飞行模式功能可以通过一些软件来实现，如S60软件里的System tools里面就有航空模式。这个模式可以关掉SIM卡功能，使手机处于不发射和接受信号状态，而又不影响手机的其他功能操作（一般手机没有SIM卡就无法进行任何操作）。
2014年9月29日，欧洲航空安全局（EASA）表示：中国拟2016年允许手机在飞机上使用飞行模式。
飞行模式关闭了手机的GSM/GPRS模块，手机不会主动向基站发送寻呼信号，即不试图联系基站，但一般可拨打紧急电话（与无sim卡原理类似，在此模式下，手机一般可拨打国际求救电话112，可能不支持110、120等国内求救电话）。
因为手机寻呼信号会干扰飞机上的电子设备，所以飞机上不允许打开手机，而这种模式下关闭了手机信号的有关功能，手机可以开着继续使用其它功能，如查看电话本、欣赏手机上的文章、电影，玩游戏等，所以叫飞行模式。手机的电量很大部分都消耗在信号上，飞行模式下关闭了信号，非常省电。
自动飞行
原理：关闭手机的无线信号，系统判断为手机没电或关机。后来，一些软件作者又根据这个功能实现了超级飞行和连续超级飞行。
提示：别人给你打电话会提示你已关机。
如何实现：一般SP手机自身就能实现，有些则需要借助第三方软件。
超级飞行
原理：减弱手机的信号，使手机和基站不能正常的联系，系统会误判断你到了信号不好的地方。
提示：别人给你打电话系统会提示“无法接通”或“不在服务区”。
如何实现：SP系统一般自身无法实现，要用第三方软件，如QPTools。
连续飞行
原理：如果手机长时间和基站联系不上，系统会判断你已关机，这个时间间隔一般是1个小时，所以单纯的超级飞行只能持续一个小时左右，之后系统会自动判定你“已关机”。为了能继续飞行，要在系统规定的时间内和基站联系一次，重新激活超级飞行。
提示：同“超级飞行”
如何实现：SP系统一般自身无法实现，要用第三方软件，比如QPTools，可以设置30分钟或一个小时与基站联系一次。
引用于百度百科。飞行模式百度百科
懂视网
时间：2022-03-20 09:32
飞行模式能收到微信吗？
1.手机飞行模式是相当于是不插卡的手机没有信号以及网络。
2.下拉手机界面选择飞行模式，手机会自动关闭移动网络以及WiFi。
3.这种情况下是收不到微信消息的，微信界面显示网络连接不可用。
4.点击WiFi图标链接WiFi，即可成功收到微信消息，此时手机仍处于飞行模式。
总结
1.飞行模式手机没有信号也没有网络。
2.开启飞行模式手机自动关闭网络以及WiFi。
3.此时微信界面显示网络连接不可用。
4.打开WiFi链接无线网络即可收到微信消息。
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时间：2022-03-20 06:40
不能发送和接收。飞行模式的功能是关闭掉SIM卡的信号收发装置，所以开启飞行模式的期间手机不会首发任何信号。如果在这期间接到微信信息，则关闭飞行模式并且有数据信号之后才能收到。
手机的飞行模式又叫航空模式，是在乘坐飞机时必须关掉手机，以免手机信号的发射和接收对飞机飞行造成影响，有某些手机里就自带了这个功能，可以关闭掉SIM卡的信号收发装置。
某些手机里飞行模式功能可以通过一些软件来实现，如S60软件里的System tools里面就有航空模式。这个模式可以关掉SIM卡功能，使手机处于不发射和接受信号状态，而又不影响手机的其他功能操作（一般手机没有SIM卡就无法进行任何操作）。
2014年9月29日，欧洲航空安全局（EASA）表示：中国拟2016年允许手机在飞机上使用飞行模式。
飞行模式关闭了手机的GSM/GPRS模块，手机不会主动向基站发送寻呼信号，即不试图联系基站，但一般可拨打紧急电话（与无sim卡原理类似，在此模式下，手机一般可拨打国际求救电话112，可能不支持110、120等国内求救电话）。
因为手机寻呼信号会干扰飞机上的电子设备，所以飞机上不允许打开手机，而这种模式下关闭了手机信号的有关功能，手机可以开着继续使用其它功能，如查看电话本、欣赏手机上的文章、电影，玩游戏等，所以叫飞行模式。手机的电量很大部分都消耗在信号上，飞行模式下关闭了信号，非常省电。
自动飞行
原理：关闭手机的无线信号，系统判断为手机没电或关机。后来，一些软件作者又根据这个功能实现了超级飞行和连续超级飞行。
提示：别人给你打电话会提示你已关机。
如何实现：一般SP手机自身就能实现，有些则需要借助第三方软件。
超级飞行
原理：减弱手机的信号，使手机和基站不能正常的联系，系统会误判断你到了信号不好的地方。
提示：别人给你打电话系统会提示“无法接通”或“不在服务区”。
如何实现：SP系统一般自身无法实现，要用第三方软件，如QPTools。
连续飞行
原理：如果手机长时间和基站联系不上，系统会判断你已关机，这个时间间隔一般是1个小时，所以单纯的超级飞行只能持续一个小时左右，之后系统会自动判定你“已关机”。为了能继续飞行，要在系统规定的时间内和基站联系一次，重新激活超级飞行。
提示：同“超级飞行”
如何实现：SP系统一般自身无法实现，要用第三方软件，比如QPTools，可以设置30分钟或一个小时与基站联系一次。
引用于百度百科。飞行模式百度百科
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时间：2022-03-20 09:53
飞行模式能收到微信吗？
1.手机飞行模式是相当于是不插卡的手机没有信号以及网络。
2.下拉手机界面选择飞行模式，手机会自动关闭移动网络以及WiFi。
3.这种情况下是收不到微信消息的，微信界面显示网络连接不可用。
4.点击WiFi图标链接WiFi，即可成功收到微信消息，此时手机仍处于飞行模式。
总结
1.飞行模式手机没有信号也没有网络。
2.开启飞行模式手机自动关闭网络以及WiFi。
3.此时微信界面显示网络连接不可用。
4.打开WiFi链接无线网络即可收到微信消息。
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时间：2022-03-20 07:01
不能发送和接收。飞行模式的功能是关闭掉SIM卡的信号收发装置，所以开启飞行模式的期间手机不会首发任何信号。如果在这期间接到微信信息，则关闭飞行模式并且有数据信号之后才能收到。
手机的飞行模式又叫航空模式，是在乘坐飞机时必须关掉手机，以免手机信号的发射和接收对飞机飞行造成影响，有某些手机里就自带了这个功能，可以关闭掉SIM卡的信号收发装置。
某些手机里飞行模式功能可以通过一些软件来实现，如S60软件里的System tools里面就有航空模式。这个模式可以关掉SIM卡功能，使手机处于不发射和接受信号状态，而又不影响手机的其他功能操作（一般手机没有SIM卡就无法进行任何操作）。
2014年9月29日，欧洲航空安全局（EASA）表示：中国拟2016年允许手机在飞机上使用飞行模式。
飞行模式关闭了手机的GSM/GPRS模块，手机不会主动向基站发送寻呼信号，即不试图联系基站，但一般可拨打紧急电话（与无sim卡原理类似，在此模式下，手机一般可拨打国际求救电话112，可能不支持110、120等国内求救电话）。
因为手机寻呼信号会干扰飞机上的电子设备，所以飞机上不允许打开手机，而这种模式下关闭了手机信号的有关功能，手机可以开着继续使用其它功能，如查看电话本、欣赏手机上的文章、电影，玩游戏等，所以叫飞行模式。手机的电量很大部分都消耗在信号上，飞行模式下关闭了信号，非常省电。
自动飞行
原理：关闭手机的无线信号，系统判断为手机没电或关机。后来，一些软件作者又根据这个功能实现了超级飞行和连续超级飞行。
提示：别人给你打电话会提示你已关机。
如何实现：一般SP手机自身就能实现，有些则需要借助第三方软件。
超级飞行
原理：减弱手机的信号，使手机和基站不能正常的联系，系统会误判断你到了信号不好的地方。
提示：别人给你打电话系统会提示“无法接通”或“不在服务区”。
如何实现：SP系统一般自身无法实现，要用第三方软件，如QPTools。
连续飞行
原理：如果手机长时间和基站联系不上，系统会判断你已关机，这个时间间隔一般是1个小时，所以单纯的超级飞行只能持续一个小时左右，之后系统会自动判定你“已关机”。为了能继续飞行，要在系统规定的时间内和基站联系一次，重新激活超级飞行。
提示：同“超级飞行”
如何实现：SP系统一般自身无法实现，要用第三方软件，比如QPTools，可以设置30分钟或一个小时与基站联系一次。
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时间：2022-03-20 07:18
不能发送和接收。飞行模式的功能是关闭掉SIM卡的信号收发装置，所以开启飞行模式的期间手机不会首发任何信号。如果在这期间接到微信信息，则关闭飞行模式并且有数据信号之后才能收到。
手机的飞行模式又叫航空模式，是在乘坐飞机时必须关掉手机，以免手机信号的发射和接收对飞机飞行造成影响，有某些手机里就自带了这个功能，可以关闭掉SIM卡的信号收发装置。
某些手机里飞行模式功能可以通过一些软件来实现，如S60软件里的System tools里面就有航空模式。这个模式可以关掉SIM卡功能，使手机处于不发射和接受信号状态，而又不影响手机的其他功能操作（一般手机没有SIM卡就无法进行任何操作）。
2014年9月29日，欧洲航空安全局（EASA）表示：中国拟2016年允许手机在飞机上使用飞行模式。
飞行模式关闭了手机的GSM/GPRS模块，手机不会主动向基站发送寻呼信号，即不试图联系基站，但一般可拨打紧急电话（与无sim卡原理类似，在此模式下，手机一般可拨打国际求救电话112，可能不支持110、120等国内求救电话）。
因为手机寻呼信号会干扰飞机上的电子设备，所以飞机上不允许打开手机，而这种模式下关闭了手机信号的有关功能，手机可以开着继续使用其它功能，如查看电话本、欣赏手机上的文章、电影，玩游戏等，所以叫飞行模式。手机的电量很大部分都消耗在信号上，飞行模式下关闭了信号，非常省电。
自动飞行
原理：关闭手机的无线信号，系统判断为手机没电或关机。后来，一些软件作者又根据这个功能实现了超级飞行和连续超级飞行。
提示：别人给你打电话会提示你已关机。
如何实现：一般SP手机自身就能实现，有些则需要借助第三方软件。
超级飞行
原理：减弱手机的信号，使手机和基站不能正常的联系，系统会误判断你到了信号不好的地方。
提示：别人给你打电话系统会提示“无法接通”或“不在服务区”。
如何实现：SP系统一般自身无法实现，要用第三方软件，如QPTools。
连续飞行
原理：如果手机长时间和基站联系不上，系统会判断你已关机，这个时间间隔一般是1个小时，所以单纯的超级飞行只能持续一个小时左右，之后系统会自动判定你“已关机”。为了能继续飞行，要在系统规定的时间内和基站联系一次，重新激活超级飞行。
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如何实现：SP系统一般自身无法实现，要用第三方软件，比如QPTools，可以设置30分钟或一个小时与基站联系一次。
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时间：2022-03-20 10:31
飞行模式能收到微信吗？
1.手机飞行模式是相当于是不插卡的手机没有信号以及网络。
2.下拉手机界面选择飞行模式，手机会自动关闭移动网络以及WiFi。
3.这种情况下是收不到微信消息的，微信界面显示网络连接不可用。
4.点击WiFi图标链接WiFi，即可成功收到微信消息，此时手机仍处于飞行模式。
总结
1.飞行模式手机没有信号也没有网络。
2.开启飞行模式手机自动关闭网络以及WiFi。
3.此时微信界面显示网络连接不可用。
4.打开WiFi链接无线网络即可收到微信消息。
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时间：2022-03-20 07:39
不能发送和接收。飞行模式的功能是关闭掉SIM卡的信号收发装置，所以开启飞行模式的期间手机不会首发任何信号。如果在这期间接到微信信息，则关闭飞行模式并且有数据信号之后才能收到。
手机的飞行模式又叫航空模式，是在乘坐飞机时必须关掉手机，以免手机信号的发射和接收对飞机飞行造成影响，有某些手机里就自带了这个功能，可以关闭掉SIM卡的信号收发装置。
某些手机里飞行模式功能可以通过一些软件来实现，如S60软件里的System tools里面就有航空模式。这个模式可以关掉SIM卡功能，使手机处于不发射和接受信号状态，而又不影响手机的其他功能操作（一般手机没有SIM卡就无法进行任何操作）。
2014年9月29日，欧洲航空安全局（EASA）表示：中国拟2016年允许手机在飞机上使用飞行模式。
飞行模式关闭了手机的GSM/GPRS模块，手机不会主动向基站发送寻呼信号，即不试图联系基站，但一般可拨打紧急电话（与无sim卡原理类似，在此模式下，手机一般可拨打国际求救电话112，可能不支持110、120等国内求救电话）。
因为手机寻呼信号会干扰飞机上的电子设备，所以飞机上不允许打开手机，而这种模式下关闭了手机信号的有关功能，手机可以开着继续使用其它功能，如查看电话本、欣赏手机上的文章、电影，玩游戏等，所以叫飞行模式。手机的电量很大部分都消耗在信号上，飞行模式下关闭了信号，非常省电。
自动飞行
原理：关闭手机的无线信号，系统判断为手机没电或关机。后来，一些软件作者又根据这个功能实现了超级飞行和连续超级飞行。
提示：别人给你打电话会提示你已关机。
如何实现：一般SP手机自身就能实现，有些则需要借助第三方软件。
超级飞行
原理：减弱手机的信号，使手机和基站不能正常的联系，系统会误判断你到了信号不好的地方。
提示：别人给你打电话系统会提示“无法接通”或“不在服务区”。
如何实现：SP系统一般自身无法实现，要用第三方软件，如QPTools。
连续飞行
原理：如果手机长时间和基站联系不上，系统会判断你已关机，这个时间间隔一般是1个小时，所以单纯的超级飞行只能持续一个小时左右，之后系统会自动判定你“已关机”。为了能继续飞行，要在系统规定的时间内和基站联系一次，重新激活超级飞行。
提示：同“超级飞行”
如何实现：SP系统一般自身无法实现，要用第三方软件，比如QPTools，可以设置30分钟或一个小时与基站联系一次。
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时间：2022-03-20 10:43
飞行模式能收到微信吗？
1.手机飞行模式是相当于是不插卡的手机没有信号以及网络。
2.下拉手机界面选择飞行模式，手机会自动关闭移动网络以及WiFi。
3.这种情况下是收不到微信消息的，微信界面显示网络连接不可用。
4.点击WiFi图标链接WiFi，即可成功收到微信消息，此时手机仍处于飞行模式。
总结
1.飞行模式手机没有信号也没有网络。
2.开启飞行模式手机自动关闭网络以及WiFi。
3.此时微信界面显示网络连接不可用。
4.打开WiFi链接无线网络即可收到微信消息。
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时间：2022-03-20 07:51
不能发送和接收。飞行模式的功能是关闭掉SIM卡的信号收发装置，所以开启飞行模式的期间手机不会首发任何信号。如果在这期间接到微信信息，则关闭飞行模式并且有数据信号之后才能收到。
手机的飞行模式又叫航空模式，是在乘坐飞机时必须关掉手机，以免手机信号的发射和接收对飞机飞行造成影响，有某些手机里就自带了这个功能，可以关闭掉SIM卡的信号收发装置。
某些手机里飞行模式功能可以通过一些软件来实现，如S60软件里的System tools里面就有航空模式。这个模式可以关掉SIM卡功能，使手机处于不发射和接受信号状态，而又不影响手机的其他功能操作（一般手机没有SIM卡就无法进行任何操作）。
2014年9月29日，欧洲航空安全局（EASA）表示：中国拟2016年允许手机在飞机上使用飞行模式。
飞行模式关闭了手机的GSM/GPRS模块，手机不会主动向基站发送寻呼信号，即不试图联系基站，但一般可拨打紧急电话（与无sim卡原理类似，在此模式下，手机一般可拨打国际求救电话112，可能不支持110、120等国内求救电话）。
因为手机寻呼信号会干扰飞机上的电子设备，所以飞机上不允许打开手机，而这种模式下关闭了手机信号的有关功能，手机可以开着继续使用其它功能，如查看电话本、欣赏手机上的文章、电影，玩游戏等，所以叫飞行模式。手机的电量很大部分都消耗在信号上，飞行模式下关闭了信号，非常省电。
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原理：关闭手机的无线信号，系统判断为手机没电或关机。后来，一些软件作者又根据这个功能实现了超级飞行和连续超级飞行。
提示：别人给你打电话会提示你已关机。
如何实现：一般SP手机自身就能实现，有些则需要借助第三方软件。
超级飞行
原理：减弱手机的信号，使手机和基站不能正常的联系，系统会误判断你到了信号不好的地方。
提示：别人给你打电话系统会提示“无法接通”或“不在服务区”。
如何实现：SP系统一般自身无法实现，要用第三方软件，如QPTools。
连续飞行
原理：如果手机长时间和基站联系不上，系统会判断你已关机，这个时间间隔一般是1个小时，所以单纯的超级飞行只能持续一个小时左右，之后系统会自动判定你“已关机”。为了能继续飞行，要在系统规定的时间内和基站联系一次，重新激活超级飞行。
提示：同“超级飞行”
如何实现：SP系统一般自身无法实现，要用第三方软件，比如QPTools，可以设置30分钟或一个小时与基站联系一次。
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时间：2022-03-20 10:52
飞行模式能收到微信吗？
1.手机飞行模式是相当于是不插卡的手机没有信号以及网络。
2.下拉手机界面选择飞行模式，手机会自动关闭移动网络以及WiFi。
3.这种情况下是收不到微信消息的，微信界面显示网络连接不可用。
4.点击WiFi图标链接WiFi，即可成功收到微信消息，此时手机仍处于飞行模式。
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2.开启飞行模式手机自动关闭网络以及WiFi。
3.此时微信界面显示网络连接不可用。
4.打开WiFi链接无线网络即可收到微信消息。
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时间：2022-03-20 08:00
不能发送和接收。飞行模式的功能是关闭掉SIM卡的信号收发装置，所以开启飞行模式的期间手机不会首发任何信号。如果在这期间接到微信信息，则关闭飞行模式并且有数据信号之后才能收到。
手机的飞行模式又叫航空模式，是在乘坐飞机时必须关掉手机，以免手机信号的发射和接收对飞机飞行造成影响，有某些手机里就自带了这个功能，可以关闭掉SIM卡的信号收发装置。
某些手机里飞行模式功能可以通过一些软件来实现，如S60软件里的System tools里面就有航空模式。这个模式可以关掉SIM卡功能，使手机处于不发射和接受信号状态，而又不影响手机的其他功能操作（一般手机没有SIM卡就无法进行任何操作）。
2014年9月29日，欧洲航空安全局（EASA）表示：中国拟2016年允许手机在飞机上使用飞行模式。
飞行模式关闭了手机的GSM/GPRS模块，手机不会主动向基站发送寻呼信号，即不试图联系基站，但一般可拨打紧急电话（与无sim卡原理类似，在此模式下，手机一般可拨打国际求救电话112，可能不支持110、120等国内求救电话）。
因为手机寻呼信号会干扰飞机上的电子设备，所以飞机上不允许打开手机，而这种模式下关闭了手机信号的有关功能，手机可以开着继续使用其它功能，如查看电话本、欣赏手机上的文章、电影，玩游戏等，所以叫飞行模式。手机的电量很大部分都消耗在信号上，飞行模式下关闭了信号，非常省电。
自动飞行
原理：关闭手机的无线信号，系统判断为手机没电或关机。后来，一些软件作者又根据这个功能实现了超级飞行和连续超级飞行。
提示：别人给你打电话会提示你已关机。
如何实现：一般SP手机自身就能实现，有些则需要借助第三方软件。
超级飞行
原理：减弱手机的信号，使手机和基站不能正常的联系，系统会误判断你到了信号不好的地方。
提示：别人给你打电话系统会提示“无法接通”或“不在服务区”。
如何实现：SP系统一般自身无法实现，要用第三方软件，如QPTools。
连续飞行
原理：如果手机长时间和基站联系不上，系统会判断你已关机，这个时间间隔一般是1个小时，所以单纯的超级飞行只能持续一个小时左右，之后系统会自动判定你“已关机”。为了能继续飞行，要在系统规定的时间内和基站联系一次，重新激活超级飞行。
提示：同“超级飞行”
如何实现：SP系统一般自身无法实现，要用第三方软件，比如QPTools，可以设置30分钟或一个小时与基站联系一次。
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时间：2022-02-26 08:06
不能发送和接收。飞行模式的功能是关闭掉SIM卡的信号收发装置，所以开启飞行模式的期间手机不会首发任何信号。如果在这期间接到微信信息，则关闭飞行模式并且有数据信号之后才能收到。
手机的飞行模式又叫航空模式，是在乘坐飞机时必须关掉手机，以免手机信号的发射和接收对飞机飞行造成影响，有某些手机里就自带了这个功能，可以关闭掉SIM卡的信号收发装置。
某些手机里飞行模式功能可以通过一些软件来实现，如S60软件里的System tools里面就有航空模式。这个模式可以关掉SIM卡功能，使手机处于不发射和接受信号状态，而又不影响手机的其他功能操作（一般手机没有SIM卡就无法进行任何操作）。
2014年9月29日，欧洲航空安全局（EASA）表示：中国拟2016年允许手机在飞机上使用飞行模式。
飞行模式关闭了手机的GSM/GPRS模块，手机不会主动向基站发送寻呼信号，即不试图联系基站，但一般可拨打紧急电话（与无sim卡原理类似，在此模式下，手机一般可拨打国际求救电话112，可能不支持110、120等国内求救电话）。
因为手机寻呼信号会干扰飞机上的电子设备，所以飞机上不允许打开手机，而这种模式下关闭了手机信号的有关功能，手机可以开着继续使用其它功能，如查看电话本、欣赏手机上的文章、电影，玩游戏等，所以叫飞行模式。手机的电量很大部分都消耗在信号上，飞行模式下关闭了信号，非常省电。
自动飞行
原理：关闭手机的无线信号，系统判断为手机没电或关机。后来，一些软件作者又根据这个功能实现了超级飞行和连续超级飞行。
提示：别人给你打电话会提示你已关机。
如何实现：一般SP手机自身就能实现，有些则需要借助第三方软件。
超级飞行
原理：减弱手机的信号，使手机和基站不能正常的联系，系统会误判断你到了信号不好的地方。
提示：别人给你打电话系统会提示“无法接通”或“不在服务区”。
如何实现：SP系统一般自身无法实现，要用第三方软件，如QPTools。
连续飞行
原理：如果手机长时间和基站联系不上，系统会判断你已关机，这个时间间隔一般是1个小时，所以单纯的超级飞行只能持续一个小时左右，之后系统会自动判定你“已关机”。为了能继续飞行，要在系统规定的时间内和基站联系一次，重新激活超级飞行。
提示：同“超级飞行”
如何实现：SP系统一般自身无法实现，要用第三方软件，比如QPTools，可以设置30分钟或一个小时与基站联系一次。
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时间：2022-03-20 11:06
飞行模式能收到微信吗？
1.手机飞行模式是相当于是不插卡的手机没有信号以及网络。
2.下拉手机界面选择飞行模式，手机会自动关闭移动网络以及WiFi。
3.这种情况下是收不到微信消息的，微信界面显示网络连接不可用。
4.点击WiFi图标链接WiFi，即可成功收到微信消息，此时手机仍处于飞行模式。
总结
1.飞行模式手机没有信号也没有网络。
2.开启飞行模式手机自动关闭网络以及WiFi。
3.此时微信界面显示网络连接不可用。
4.打开WiFi链接无线网络即可收到微信消息。
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时间：2022-03-20 08:14
不能发送和接收。飞行模式的功能是关闭掉SIM卡的信号收发装置，所以开启飞行模式的期间手机不会首发任何信号。如果在这期间接到微信信息，则关闭飞行模式并且有数据信号之后才能收到。
手机的飞行模式又叫航空模式，是在乘坐飞机时必须关掉手机，以免手机信号的发射和接收对飞机飞行造成影响，有某些手机里就自带了这个功能，可以关闭掉SIM卡的信号收发装置。
某些手机里飞行模式功能可以通过一些软件来实现，如S60软件里的System tools里面就有航空模式。这个模式可以关掉SIM卡功能，使手机处于不发射和接受信号状态，而又不影响手机的其他功能操作（一般手机没有SIM卡就无法进行任何操作）。
2014年9月29日，欧洲航空安全局（EASA）表示：中国拟2016年允许手机在飞机上使用飞行模式。
飞行模式关闭了手机的GSM/GPRS模块，手机不会主动向基站发送寻呼信号，即不试图联系基站，但一般可拨打紧急电话（与无sim卡原理类似，在此模式下，手机一般可拨打国际求救电话112，可能不支持110、120等国内求救电话）。
因为手机寻呼信号会干扰飞机上的电子设备，所以飞机上不允许打开手机，而这种模式下关闭了手机信号的有关功能，手机可以开着继续使用其它功能，如查看电话本、欣赏手机上的文章、电影，玩游戏等，所以叫飞行模式。手机的电量很大部分都消耗在信号上，飞行模式下关闭了信号，非常省电。
自动飞行
原理：关闭手机的无线信号，系统判断为手机没电或关机。后来，一些软件作者又根据这个功能实现了超级飞行和连续超级飞行。
提示：别人给你打电话会提示你已关机。
如何实现：一般SP手机自身就能实现，有些则需要借助第三方软件。
超级飞行
原理：减弱手机的信号，使手机和基站不能正常的联系，系统会误判断你到了信号不好的地方。
提示：别人给你打电话系统会提示“无法接通”或“不在服务区”。
如何实现：SP系统一般自身无法实现，要用第三方软件，如QPTools。
连续飞行
原理：如果手机长时间和基站联系不上，系统会判断你已关机，这个时间间隔一般是1个小时，所以单纯的超级飞行只能持续一个小时左右，之后系统会自动判定你“已关机”。为了能继续飞行，要在系统规定的时间内和基站联系一次，重新激活超级飞行。
提示：同“超级飞行”
如何实现：SP系统一般自身无法实现，要用第三方软件，比如QPTools，可以设置30分钟或一个小时与基站联系一次。
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时间：2022-02-27 05:11
不能发送和接收。飞行模式的功能是关闭掉SIM卡的信号收发装置，所以开启飞行模式的期间手机不会首发任何信号。如果在这期间接到微信信息，则关闭飞行模式并且有数据信号之后才能收到。
手机的飞行模式又叫航空模式，是在乘坐飞机时必须关掉手机，以免手机信号的发射和接收对飞机飞行造成影响，有某些手机里就自带了这个功能，可以关闭掉SIM卡的信号收发装置。
某些手机里飞行模式功能可以通过一些软件来实现，如S60软件里的System tools里面就有航空模式。这个模式可以关掉SIM卡功能，使手机处于不发射和接受信号状态，而又不影响手机的其他功能操作（一般手机没有SIM卡就无法进行任何操作）。
2014年9月29日，欧洲航空安全局（EASA）表示：中国拟2016年允许手机在飞机上使用飞行模式。
飞行模式关闭了手机的GSM/GPRS模块，手机不会主动向基站发送寻呼信号，即不试图联系基站，但一般可拨打紧急电话（与无sim卡原理类似，在此模式下，手机一般可拨打国际求救电话112，可能不支持110、120等国内求救电话）。
因为手机寻呼信号会干扰飞机上的电子设备，所以飞机上不允许打开手机，而这种模式下关闭了手机信号的有关功能，手机可以开着继续使用其它功能，如查看电话本、欣赏手机上的文章、电影，玩游戏等，所以叫飞行模式。手机的电量很大部分都消耗在信号上，飞行模式下关闭了信号，非常省电。
自动飞行
原理：关闭手机的无线信号，系统判断为手机没电或关机。后来，一些软件作者又根据这个功能实现了超级飞行和连续超级飞行。
提示：别人给你打电话会提示你已关机。
如何实现：一般SP手机自身就能实现，有些则需要借助第三方软件。
超级飞行
原理：减弱手机的信号，使手机和基站不能正常的联系，系统会误判断你到了信号不好的地方。
提示：别人给你打电话系统会提示“无法接通”或“不在服务区”。
如何实现：SP系统一般自身无法实现，要用第三方软件，如QPTools。
连续飞行
原理：如果手机长时间和基站联系不上，系统会判断你已关机，这个时间间隔一般是1个小时，所以单纯的超级飞行只能持续一个小时左右，之后系统会自动判定你“已关机”。为了能继续飞行，要在系统规定的时间内和基站联系一次，重新激活超级飞行。
提示：同“超级飞行”
如何实现：SP系统一般自身无法实现，要用第三方软件，比如QPTools，可以设置30分钟或一个小时与基站联系一次。
引用于百度百科。飞行模式百度百科
懂视网
时间：2022-03-21 09:19
飞行模式能收到微信吗？
产品名称：华为手机
产品型号：华为nova 5 Pro
系统版本：EMUI 9.0
软件版本：微信7.0.19
1.手机飞行模式是相当于是不插卡的手机没有信号以及网络。
2.下拉手机界面选择飞行模式，手机会自动关闭移动网络以及WiFi。
3.这种情况下是收不到微信消息的，微信界面显示网络连接不可用。
4.点击WiFi图标链接WiFi，即可成功收到微信消息，此时手机仍处于飞行模式。
总结
1.飞行模式手机没有信号也没有网络。
2.开启飞行模式手机自动关闭网络以及WiFi。
3.此时微信界面显示网络连接不可用。
4.打开WiFi链接无线网络即可收到微信消息。
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时间：2022-03-21 06:27
不能发送和接收。飞行模式的功能是关闭掉SIM卡的信号收发装置，所以开启飞行模式的期间手机不会首发任何信号。如果在这期间接到微信信息，则关闭飞行模式并且有数据信号之后才能收到。
手机的飞行模式又叫航空模式，是在乘坐飞机时必须关掉手机，以免手机信号的发射和接收对飞机飞行造成影响，有某些手机里就自带了这个功能，可以关闭掉SIM卡的信号收发装置。
某些手机里飞行模式功能可以通过一些软件来实现，如S60软件里的System tools里面就有航空模式。这个模式可以关掉SIM卡功能，使手机处于不发射和接受信号状态，而又不影响手机的其他功能操作（一般手机没有SIM卡就无法进行任何操作）。
2014年9月29日，欧洲航空安全局（EASA）表示：中国拟2016年允许手机在飞机上使用飞行模式。
飞行模式关闭了手机的GSM/GPRS模块，手机不会主动向基站发送寻呼信号，即不试图联系基站，但一般可拨打紧急电话（与无sim卡原理类似，在此模式下，手机一般可拨打国际求救电话112，可能不支持110、120等国内求救电话）。
因为手机寻呼信号会干扰飞机上的电子设备，所以飞机上不允许打开手机，而这种模式下关闭了手机信号的有关功能，手机可以开着继续使用其它功能，如查看电话本、欣赏手机上的文章、电影，玩游戏等，所以叫飞行模式。手机的电量很大部分都消耗在信号上，飞行模式下关闭了信号，非常省电。
自动飞行
原理：关闭手机的无线信号，系统判断为手机没电或关机。后来，一些软件作者又根据这个功能实现了超级飞行和连续超级飞行。
提示：别人给你打电话会提示你已关机。
如何实现：一般SP手机自身就能实现，有些则需要借助第三方软件。
超级飞行
原理：减弱手机的信号，使手机和基站不能正常的联系，系统会误判断你到了信号不好的地方。
提示：别人给你打电话系统会提示“无法接通”或“不在服务区”。
如何实现：SP系统一般自身无法实现，要用第三方软件，如QPTools。
连续飞行
原理：如果手机长时间和基站联系不上，系统会判断你已关机，这个时间间隔一般是1个小时，所以单纯的超级飞行只能持续一个小时左右，之后系统会自动判定你“已关机”。为了能继续飞行，要在系统规定的时间内和基站联系一次，重新激活超级飞行。
提示：同“超级飞行”
如何实现：SP系统一般自身无法实现，要用第三方软件，比如QPTools，可以设置30分钟或一个小时与基站联系一次。
引用于百度百科。飞行模式百度百科
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时间：2022-03-21 07:45
不能发送和接收。飞行模式的功能是关闭掉SIM卡的信号收发装置，所以开启飞行模式的期间手机不会首发任何信号。如果在这期间接到微信信息，则关闭飞行模式并且有数据信号之后才能收到。
手机的飞行模式又叫航空模式，是在乘坐飞机时必须关掉手机，以免手机信号的发射和接收对飞机飞行造成影响，有某些手机里就自带了这个功能，可以关闭掉SIM卡的信号收发装置。
某些手机里飞行模式功能可以通过一些软件来实现，如S60软件里的System tools里面就有航空模式。这个模式可以关掉SIM卡功能，使手机处于不发射和接受信号状态，而又不影响手机的其他功能操作（一般手机没有SIM卡就无法进行任何操作）。
2014年9月29日，欧洲航空安全局（EASA）表示：中国拟2016年允许手机在飞机上使用飞行模式。
飞行模式关闭了手机的GSM/GPRS模块，手机不会主动向基站发送寻呼信号，即不试图联系基站，但一般可拨打紧急电话（与无sim卡原理类似，在此模式下，手机一般可拨打国际求救电话112，可能不支持110、120等国内求救电话）。
因为手机寻呼信号会干扰飞机上的电子设备，所以飞机上不允许打开手机，而这种模式下关闭了手机信号的有关功能，手机可以开着继续使用其它功能，如查看电话本、欣赏手机上的文章、电影，玩游戏等，所以叫飞行模式。手机的电量很大部分都消耗在信号上，飞行模式下关闭了信号，非常省电。
自动飞行
原理：关闭手机的无线信号，系统判断为手机没电或关机。后来，一些软件作者又根据这个功能实现了超级飞行和连续超级飞行。
提示：别人给你打电话会提示你已关机。
如何实现：一般SP手机自身就能实现，有些则需要借助第三方软件。
超级飞行
原理：减弱手机的信号，使手机和基站不能正常的联系，系统会误判断你到了信号不好的地方。
提示：别人给你打电话系统会提示“无法接通”或“不在服务区”。
如何实现：SP系统一般自身无法实现，要用第三方软件，如QPTools。
连续飞行
原理：如果手机长时间和基站联系不上，系统会判断你已关机，这个时间间隔一般是1个小时，所以单纯的超级飞行只能持续一个小时左右，之后系统会自动判定你“已关机”。为了能继续飞行，要在系统规定的时间内和基站联系一次，重新激活超级飞行。
提示：同“超级飞行”
如何实现：SP系统一般自身无法实现，要用第三方软件，比如QPTools，可以设置30分钟或一个小时与基站联系一次。
引用于百度百科。飞行模式百度百科
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时间：2022-02-27 07:45
不能发送和接收。飞行模式的功能是关闭掉SIM卡的信号收发装置，所以开启飞行模式的期间手机不会首发任何信号。如果在这期间接到微信信息，则关闭飞行模式并且有数据信号之后才能收到。
手机的飞行模式又叫航空模式，是在乘坐飞机时必须关掉手机，以免手机信号的发射和接收对飞机飞行造成影响，有某些手机里就自带了这个功能，可以关闭掉SIM卡的信号收发装置。
某些手机里飞行模式功能可以通过一些软件来实现，如S60软件里的System tools里面就有航空模式。这个模式可以关掉SIM卡功能，使手机处于不发射和接受信号状态，而又不影响手机的其他功能操作（一般手机没有SIM卡就无法进行任何操作）。
2014年9月29日，欧洲航空安全局（EASA）表示：中国拟2016年允许手机在飞机上使用飞行模式。
飞行模式关闭了手机的GSM/GPRS模块，手机不会主动向基站发送寻呼信号，即不试图联系基站，但一般可拨打紧急电话（与无sim卡原理类似，在此模式下，手机一般可拨打国际求救电话112，可能不支持110、120等国内求救电话）。
因为手机寻呼信号会干扰飞机上的电子设备，所以飞机上不允许打开手机，而这种模式下关闭了手机信号的有关功能，手机可以开着继续使用其它功能，如查看电话本、欣赏手机上的文章、电影，玩游戏等，所以叫飞行模式。手机的电量很大部分都消耗在信号上，飞行模式下关闭了信号，非常省电。
自动飞行
原理：关闭手机的无线信号，系统判断为手机没电或关机。后来，一些软件作者又根据这个功能实现了超级飞行和连续超级飞行。
提示：别人给你打电话会提示你已关机。
如何实现：一般SP手机自身就能实现，有些则需要借助第三方软件。
超级飞行
原理：减弱手机的信号，使手机和基站不能正常的联系，系统会误判断你到了信号不好的地方。
提示：别人给你打电话系统会提示“无法接通”或“不在服务区”。
如何实现：SP系统一般自身无法实现，要用第三方软件，如QPTools。
连续飞行
原理：如果手机长时间和基站联系不上，系统会判断你已关机，这个时间间隔一般是1个小时，所以单纯的超级飞行只能持续一个小时左右，之后系统会自动判定你“已关机”。为了能继续飞行，要在系统规定的时间内和基站联系一次，重新激活超级飞行。
提示：同“超级飞行”
如何实现：SP系统一般自身无法实现，要用第三方软件，比如QPTools，可以设置30分钟或一个小时与基站联系一次。
引用于百度百科。飞行模式百度百科
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