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发布时间：2024-10-22 08:33
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热心网友
时间：2024-11-07 16:53
这种情况是正常的，是你误解了点火开关电门锁上那个小灯的功能和作用了。摩托车点火开关电门锁上，把钥匙拧到最右侧（新车型不同，也有是是锁车后再拧过一点的）那个小灯的位置时，并不是要开启小灯，即行车灯，而是晚上临时短时间路边停车时用的，目的是为在这个时候提醒其他的车辆和行人注意不要碰到，并不是真正的行驶中使用的，当把钥匙拧到那个位置时，就会切断点火器的电源使发动机熄火了。
其实这种摩托车的这个设计很鸡肋，没有多少实际用处，而且在使用中也很少有人会用这个功能。当把摩托车的钥匙拧到点火开关电门锁的这个位置时，摩托车的前大灯里面的小灯，或者是专用的行车灯，以及后尾灯里面的行车灯就会点亮，有的摩托车的仪表照明灯也会亮，但发动机会熄火，不过很少有人会使用这个功能，因为没必要，直接把摩托车大灯开关扳到小灯位置，就可以实现同样的目的了，何必多此一举又设计这个功能。而且摩托车电瓶本来就小，这样在熄火的情况下开小灯时间长了，还有可能会造成电瓶亏电。
这种设计多见于前些年的一些跨骑式摩托车和弯梁摩托车，踏板车基本没有，而近些年这种设计也越来越少了。早期有些摩托车开启大灯是直接由点火开关电门锁来控制的，在能起动的位置继续拧，就是打开大灯了。但现在的摩托车基本上没有这样设计的了，它们的大灯开关大多是设计在右把手开关或者是左把手开关上，一般扳一下是打开小灯，再扳一下就是打开大灯了。
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