高铁上有一次性纸杯和热水吗?

发布网友 发布时间：2022-05-07 20:51

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热心网友 时间：2023-11-11 18:19

　　高铁上有热水，但没有一次性纸杯。
　　高铁有5大基本特点：
　　1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
　　2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。
　　3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
　　4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。
　　5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。

热心网友 时间：2023-11-11 18:19

　　高铁上有热水，但没有一次性纸杯。
　　高铁有5大基本特点：
　　1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
　　2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。
　　3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
　　4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。
　　5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。

热心网友 时间：2023-11-11 18:20

高铁上有热水，但没有一次性纸杯。
高铁有5大基本特点：
1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。
3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。
5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。

热心网友 时间：2023-11-11 18:19

　　高铁上有热水，但没有一次性纸杯。
　　高铁有5大基本特点：
　　1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
　　2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。
　　3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
　　4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。
　　5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。

热心网友 时间：2023-11-11 18:20

有的，追问两个都有？

追答是呀

热心网友 时间：2023-11-11 18:21

高铁上是有一次性纸杯和热水的啊，在进来高铁门旁边

热心网友 时间：2023-11-11 18:19

　　高铁上有热水，但没有一次性纸杯。
　　高铁有5大基本特点：
　　1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
　　2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。
　　3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
　　4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。
　　5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。

热心网友 时间：2023-11-11 18:20

高铁上有热水，但没有一次性纸杯。
高铁有5大基本特点：
1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。
3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。
5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。

热心网友 时间：2023-11-11 18:20

有的，追问两个都有？

追答是呀

热心网友 时间：2023-11-11 18:20

高铁上有热水，但没有一次性纸杯。
高铁有5大基本特点：
1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。
3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。
5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。

热心网友 时间：2023-11-11 18:20

有的，追问两个都有？

追答是呀

热心网友 时间：2023-11-11 18:21

高铁上是有一次性纸杯和热水的啊，在进来高铁门旁边

热心网友 时间：2023-11-11 18:21

高铁上是有一次性纸杯和热水的啊，在进来高铁门旁边

热心网友 时间：2023-11-11 18:22

肯定有

热心网友 时间：2023-11-11 18:22

肯定有

热心网友 时间：2023-11-11 18:22

肯定有

热心网友 时间：2023-11-11 18:20

高铁上有热水，但没有一次性纸杯。
高铁有5大基本特点：
1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。
3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。
5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。

热心网友 时间：2023-11-11 18:20

有的，追问两个都有？

追答是呀

热心网友 时间：2023-11-11 18:21

高铁上是有一次性纸杯和热水的啊，在进来高铁门旁边

热心网友 时间：2023-11-11 18:22

肯定有