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发布时间：2024-10-24 09:48
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时间：2024-11-06 13:37
广州与中山的距离不再是难题：随着广珠城轨的运营，珠三角地区的一小时交通圈逐渐成型，极大地改变了居民的生活和消费习惯。广州市民可以便捷地前往珠海、中山和江门游玩，促进当地特产和餐饮业的消费。这种一日游的便利使得旅游业在各城市间迎来新机遇，城市群居住模式可能成为可能，市民在中心城市工作，副中心居住，享受近距离且高效的通勤。这提升了广州的核心地位，同时也为购房者提供了更多选择，工作在广州，居住在中山或珠海的趋势正在显现。
大珠三角地区正加速实现“一小时生活圈”的愿景。根据规划，以广州、深圳、珠海为核心的“三环八射”轨道交通网络正在推进，包括广深港客运专线在内的20条线路将实现城市的快速连接，形成真正意义上的大珠三角城市圈。比如，广深港客运专线设计时速300公里，将广深港间的通勤时间大大缩短。
在“三环八射”的蓝图中，广佛环线、中环线和大环线交织，八条放射线连接各主要城市，如广佛肇、广州至清远等，形成了多条高效的城际线路。在广深交通走廊和广珠交通走廊内，更是构建了密集的轨道交通网络，如广深铁路、广珠城际等。
然而，2011年8月的广珠城轨江门支线事件提醒我们，尽管便利交通带来诸多益处，但安全问题不容忽视。2011年8月10日，一列列车在江门被不明身份男子逼停，导致多班列车晚点和取消，显示了维护安全的重要性。
广珠城际轨道交通，简称广珠城轨，又称广珠城际铁路，由北面的广州市广州南站途经佛山市顺德区、中山市，南至珠海市拱北口岸的珠海站（又称珠海拱北站），整条线路总长177.3千米，设计时速为200KM/H,其中广州南站至珠海站为116公里，广州南至珠海北为93公里，小榄站至新会站为26.328公里，珠海机场支线为35.3公里，并经延伸线连接珠海机场，又设一支线由中山市小榄镇经中山市古镇，跨西江，连接江门市新会区会城街道东甲。2012年12月31日全线通车，广州南站至珠海站最快只需72分钟，票价70元
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