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发布时间：2024-10-13 18:30
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时间：2024-11-11 23:16
在南京，一项重要的基础设施建设项目——南京长江隧道的建设正在进行中。这个项目的投资结构独特，由中国铁道建筑总公司主导，作为主要投资人，他们承担了项目投资的80%。具体来说，他们出资金额达到了项目总投资的大部分，为80.1514亿元人民币。
南京市交通建设投资控股（集团）有限责任公司和南京市浦口区国有资产经营（控股）有限公司则分别贡献了项目总投资的10%，各自出资1.01514亿元。这三家公司的合作共同组建了南京长江隧道有限责任公司，该公司全权负责隧道的建设、运营、管理和维护工作。
据规划，整个项目的经营期限设定为34年，其中建设阶段占据了4年，随后的30年将主要用于隧道的经营管理。这个项目的实施不仅推动了南京市的交通发展，也反映了各方合作伙伴对城市基础设施建设的重视和投入。
南京长江隧道，是南京市城市总体规划确定的“五桥一隧”过江通道中的隧道工程，号称中国“水下施工第一难”，是目前中国长江流域已建成的和正在建设的超大型盾构隧道中所经地质条件最复杂、技术难题最多和施工风险最大的工程，是名副其实的“万里长江第一隧”。它对于缓解南京市跨江交通压力、促进沿江发展具有重大意义。南京长江隧道位于南京长江大桥和南京长江三桥之间，为双向6车道，行车时速80公里，工程总投资约33亿元人民币，穿越长江的左右线盾构隧道的总长度为6042米，于2009年5月20日10时贯通，2010年5月28日，全线通车运营。
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