请问欧三标准和欧二标准有什么大致的区别?
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发布时间：2024-10-20 13:03
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时间：2024-10-20 18:30
欧Ⅲ标准是由欧盟组织制定的汽车废气排放标准，实施时间为2000年至2005年。按照这一标准，商用汽车废气中碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物和微粒的限值分别为0.66%、2.1%、5%和0.1%。 指欧洲2号排放标准 汽车尾气排出的污染物主要有碳氢化合物、氮氧合物、一氧化碳、微粒等，它们主要通过汽车排放管排放。由于汽车排放污染物对环境造成的危害日益严重，世界各国和地区都先后制定了*汽车废气排放的限量值，其中欧盟制定的欧洲标准是一项大多数国家和地区执行的参照标准 以设计乘员数不超过6人（包括司机），且最大总质量不超过2.5t的轿车为例。 我国于1999年1月1日到2003年12月31日这个阶段必须达到的排放标准限值为：一氧化碳不得超过3.16g/km；碳氢化合物不得超过1.13g/km；其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18g/km；耐久性要求为5万km。以上便是欧洲一号排放标准。 2004年1月1日以后，标准又有所提高：汽油车一氧化碳不超过2.2g/km，碳氢化合物不超过0.5g/km；柴油车一氧化碳不超过1.0g/km，碳氢化合物不超过0.7g/km，颗粒物不超过0.08g/km。这便是2004年我国已经实行的欧洲二号排放标准 欧洲汽车排放标准 法规名称 车型 CO/g/km HC/g/km NO/g/km HC+NO/g/km PM/g/km 实施日期 欧洲Ⅰ号 汽油车和柴油车 (形式认证/一致性认证) 2．72/3．16 0．97/1．13 0．14/0．18 形式认证1992．7．1 一致性认证1992．12．31 汽油车 2．2 0．5 形式认证1996．1．1 欧洲Ⅱ号 非直喷柴油车 1．0 0．7 0．08 一致性认证1997．1．1 直喷柴油车 1．0 0．9 0．10 欧洲Ⅲ号 汽油车 2．3 0．2 0．15 形式认证2000．1．1 柴油车 0．64 0．5 0．56 0．05 一致性认证2001．1．1 欧洲Ⅳ号 汽油车 1．0 0．1 0．08 0．025 形式认证2005．1．1 柴油车 0．5 0．25 0．3 一致性认证2006．1．1
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