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发布时间：2024-10-21 10:43
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时间：2024-11-16 21:31
铁路车辆的运用管理涉及到一系列关键指标，这些指标能够全面反映车辆的使用效率和维护状态。首先，衡量车辆拥有量的主要指标有两个，即运用车数和非运用车数。运用车包括正在行驶的客货车，以及在车站进行装卸作业的车辆，它们处于日常运营状态。而非运用车则包括处于修理状态的车辆，以及用于铁路内部业务或非商业用途的车辆，它们暂时无法参与运营。
对于车辆使用强度的衡量，周转时间是一个重要指标，它表示货车从卸货到再次装货的平均时间，以每天24小时计算。日车公里则是货车每天平均行驶的公里数，它反映了车辆的活跃度和效率，即单位周转时间内所完成的行驶里程，以公里每日为单位。空车率则是空车行驶里程与满载行驶里程的比例，这反映了车辆的装载效率。
静载重和动载重是反映平均装载重量的指标，静载重是每辆货车装载货物的净重，而动载重则是每辆车行驶1公里所完成的净重吨公里货物周转量，这两者共同展示了车辆的运输能力。
最后，车辆检修率是衡量检修效率的关键，它指的是因技术问题而被从运营车辆中排除，送修但未在每日18点前完成修复的车辆占全部保有车辆的百分比。检修率按客货车类别分别统计，是评价车辆维护及时性和质量的重要指标。
为铁路运输提供质量良好的客货车辆所进行的车辆管理和维修工作，是铁路运营工作的重要内容之一。车辆运用管理包括：掌握车辆的购置和配属；制订车辆检修制度，编制和执行车辆检修计划；设置车辆运用管理机构，负责进行除厂修外的全部车辆定期检修（见铁路车辆检修）及列车检修、入库检修、乘检和临修等工作。
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