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发布时间：2024-10-19 04:44
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时间：2024-11-30 07:39
升弓过程：压缩空气通过电空阀均匀流入传动气缸，气缸活塞压缩降弓弹簧。此时，升弓弹簧促使下臂杆转动，带动上框架和滑板缓缓上升。受电弓在接近接触线时，速度会减缓，直至迅速接触接触线。
降弓过程：传动气缸内的压缩空气通过受电弓缓冲阀迅速释放到大气中。在降弓弹簧的作用下，克服升弓弹簧的反作用力，使受电弓迅速下降，与接触网脱离接触。
在升弓过程中，压缩空气的均匀流入和活塞的压缩动作，以及升弓弹簧的助力，确保了受电弓的平稳上升。接近接触线时，速度的减缓和快速接触，保证了与接触线的良好接触。在降弓过程中，压缩空气的快速释放和降弓弹簧的反作用力，使得受电弓能够迅速与接触网脱离，避免了对接触网的损害。
综上所述，受电弓的动作原理是通过压缩空气的流动控制传动气缸中的活塞运动，进而带动升弓和降弓弹簧，实现受电弓的上升和下降。这一过程确保了受电弓与接触线的稳定接触，以及与接触网的快速脱离，保证了电力机车的正常运行。
电力牵引机车从接触网取得电能的电气设备，安装在机车或动车车顶上。受电弓可分单臂弓和双臂弓两种，均由滑板、上框架、下臂杆（双臂弓用下框架）、底架、升弓弹簧、传动气缸、支持绝缘子等部件组成。菱形受电弓，也称钻石受电弓，以前非常普遍，后由于维护成本较高以及容易在故障时拉断接触网而逐渐被淘汰，近年来多采用单臂弓（见图）。负荷电流通过接触线和受电弓滑板接触面的流畅程度，它与滑板与接触线间的接触压力、过渡电阻、接触面积有关，取决于受电弓和接触网之间的相互作用。
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