制动能量回收系统制动能量回收原理
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发布时间:2024-10-01 15:25
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热心网友
时间:2024-11-11 10:24
制动能量回收技术是现代电动汽车和混合动力车的关键特性之一。在传统的内燃机汽车中,当车辆减速或制动时,原本转化为热能的运动能量,在这些新型车辆中却可通过回收系统转化为电能,储存于蓄电池中,进一步转化为推动车辆的动力。
这种技术的效率通常在非紧急制动时表现明显,大约可以回收1/5的车辆运动能量。具体实施方式各异,例如丰田普锐斯混合动力车采用液压制动与能量回收制动的协同工作,实现了能量的高效回收。而本田Insight混合动力车由于发动机与驱动电机的设计差异,不能消除发动机制动,但在制动时,发动机通过关闭气门来减少泵气损失,仅保留机械摩擦,从而回收约1/3的运动能量。
对于那些发动机气门可以控制停止工作的车辆,如通过智能气门正时与升程控制系统,可以进一步减少约70%的机械摩擦损失,使回收的能量提升至车辆运动能量的2/3。总的来说,制动能量回收是通过巧妙的系统设计,将原本视为浪费的能量转化为宝贵的电能储备,显著提高了能源利用效率。