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发布时间：2024-09-26 16:41
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时间：2024-10-23 18:58
山西中南部铁路通道分为山西段与河南段、山东段。
山西段项目从吕梁市兴县瓦塘起，一路向南至离石区、柳林县、临县碛口，再转至临汾市汾西县、蒲县，以南北走向为主。之后从临汾市蒲县转向东南方向，以东西走向为主，直至洪洞县南甘亭（离临汾市区15公里）、曲亭、古县、安泽县府城、冀氏，最终进入长治*子县横水、晋城市沁水县东峪（未来南北方向接线侯月线端氏-二沁线沁源沁县铁路），再次进入长子县西南部横水、岳阳南、实哲南、南陈北、大堡头南、郭村北、布村北，最终进入长治县北和、韩店、西故县、壶关北、集店、平顺苗庄、平顺北，至潞城市黄牛蹄东南。在平顺县石城、井底，铁路进入河南省安阳市林州市境内。
河南段铁路从山西平顺穿过太行山进入安阳林州市-鹤壁市，全长255公里，投资165亿元。沿途经过汤台线汤阴东站，向东南延伸至山东省。安阳段全长150公里，将建设红旗渠、水冶南、汤阴三个万吨列车作业站。濮阳段全长约110公里，穿越濮阳市城区，途经多个县区，利用既有铁路改造92.44公里，新建16.78公里，设计有5个车站，其中濮阳西、范县西、台前西为万吨列车作业站，柳屯为5000吨列车作业站。濮阳站以客运为主。
山东段从莱芜以东至日照段按200公里/小时设计，全长418.228km。路线从梁山、东平至山东省临沂市，通过泰安南，跨越京沪线和在建的京沪高速铁路后转向东北，至辛泰线范镇站，利用辛泰线增建二线至莱芜东站，之后经沂源、沂水、莒县、莒南文疃、岚山巨峰南至日照南站。具体路线从将军渡跨越黄河后穿东平湖滞洪区，经梁山、东平、宁阳、泰安市岱岳区、新泰，线路先后跨越京福高速公路、京沪铁路、国道G104、京沪高速铁路，经徂徕山南侧跨越京沪高速公路、汶河、泰莱高速公路、辛泰线，经莱芜市北侧，之后沿青兰高速公路东行，跨越辛泰线、博莱高速，之后转向东南，最终到达日照南站。
在巨峰南站与兖日线并站引起兖日线改建，改建长度为6.611km（单线）。本段正线线路长度572.340km，其中配套建设与京九线、京沪线的联络线，全长34.178km，其中，与京九线联络线长度为13.87km，与京沪线联络线长度为20.308km。
新建山西中南部铁路通道是国家规划的大能力运煤通道建设项目，是“十一五”期间国家重点工程，起点为山西省吕梁市兴县瓦塘镇，终点为日照港，全长1260公里，山东省境内426公里，其中日照市境内75.4公里，项目总投资998亿元，计划于2014年9月全线贯通。
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