10万左右的自动挡车 10万左右买什么车好

发布网友 发布时间：2024-09-26 03:45

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热心网友 时间：2024-10-17 16:34

10万左右买什么车好?既考虑购车支出以及车的性价比又需要手动挡的购车者，10万元是一个很好的价位。不少品牌都推出了性价比很高的自动挡车型，完全可以满足日常使用和短途的旅行。今天小编就为你推荐几款10万左右的自动挡车。

厂商指导价：10.28万元

新车依然沿用了爱丽舍这个大家耳熟能详的名字，但相比老款车型，新车可谓彻头彻尾的改变。无论是外观内饰还是底盘动力全部重新研发，而这次换代也使得爱丽舍在同级别车型中更具竞争力。

整体造型上，爱丽舍外观延续了雪铁龙的家族化设计风格，与自家的世嘉、C4L等车型非常神似。视觉效果非常饱满，并且还隐约透着年轻、时尚的气质，相信各个年龄段的消费者都能接受。而在车身尺寸方面，全新爱丽舍的长宽高分别为4427mm1748mm1476mm，轴距为2652mm，在本次推荐的4款车型中它的轴距和宽度是最大的。

轮胎配置方面，爱丽舍采用了偏向舒适性的佳通GitiComfort221系列轮胎，其规格为185/65 R15，市场售价大约在350元/条，15英寸铝合金轮圈造型很花哨，视觉效果不错。此外，爱丽舍还配备了全尺寸备胎，它也是本次推荐的4款车型中唯一配备全尺寸备胎的，表现不错。制动系统方面，采用了四轮盘刹的爱丽舍要比同级别的桑塔纳、捷达等车型要厚道一些，实际上，此次推荐的4款车型中，仅桑塔纳采用了前盘后鼓的制动系统。

来到车内，爱丽舍的中控台布局整体较为简洁，细节之处的线条处理丰富了视觉层次感，整体看起来还是挺漂亮的。三辐式D字型方向盘颇有些运动气息。而方向盘背后左右两侧分别设置了多媒体控制拨杆，这也是雪铁龙旗下车型一贯采用的做法，对于习惯使用多功能方向盘的消费者来说或许初次接触需要一定时间上手熟悉。

乘坐空间：

这款自动舒适型的爱丽舍采用了织物材质座椅，侧翼并不算特别高，包裹性表现一般。此外，前排座椅为手动调节，并且支持高低调节，表现不错。后排座椅配备了*三点式安全带，但是*头枕却缺席了，而ISOFIX儿童安全座椅接口为全系标配。

乘坐空间方面，身高176cm的体验者坐进主驾驶，将座椅调节至最低后，头部空间大约1指，此时保持座椅不动，体验者坐进后排，头部空间为1指，腿部空间则为2拳，总体表现还算不错。

爱丽舍的后排座椅支持整体放倒，官方公布的后备厢基础容积为485升，扩展容积数据并未公布，不过根据我们实际测量看，它的容积表现还算不错。此外，后备厢内地板非常平整，在座椅放倒后也没有明显的落差，能够形成一个平面。天窗宽度为730mm，长度为330mm，面积达到0.24平方米，表现中规中矩。

爱丽舍搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率117马力，最大扭矩150牛米，账面数据在此次推荐的4款车型中表现还算不错，功率是最高的，扭矩则名列1.6L的桑塔纳之后，位居第二。不过在变速箱方面，却只提供了4速手自一体变速器，在同级别中没有任何优势，算是有些遗憾。底盘悬架方面，爱丽舍采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，这样的配置在同级别车型中算是较为普遍。

总体来看，爱丽舍的外观和内饰造型都很年轻、时尚，并且设计得并不是非常激进，因此无论哪个年龄段的消费者都能接受，轴距在同级别中表现也算抢眼，空间表现也能基本满足需求。而在配置方面，全尺寸备胎以及方向盘后的多功能拨杆都是爱丽舍的亮点。传动系统上除了4速的变速器拖了一些后腿之外，发动机参数还是相当优秀的。另外爱丽舍目前也享有不低的优惠，性价比很高。

厂商指导价：11.59万元

凯越可谓是10万元以内紧凑型车这一细分市场的老面孔了，自2004年上市以来，至今已经服役超过了10个年头。在前年，凯越迎来了一次小改款，更换了全新的发动机及变速箱，老款车型常被诟病的高油耗问题得以解决，进一步提升了自身的竞争力。

作为一款上市已久的车型，凯越在外观上已经无法带给我们任何惊喜，相信大家在路上也见了不少，在此即便再对它做非常详细的外观描述也没有太大意义。总的来说，凯越的外观中规中矩，很容易被人接受，但整体却显得有些平淡，因此要说多讨人喜欢显然在它服务范围之外了。尺寸方面，凯越的长宽高分别为4515mm1725mm1445mm，轴距为2600mm，在4款车型中它的长度最长，但轴距却与阳光以3mm之差位列桑塔纳之后，遗憾垫底。

轮胎配置方面，凯越采用了固特异EAGLE NCT5系列，这是一款偏向舒适、经济型的轮胎，其规格为195/65 R15，市场价大约在400/条。15英寸多辐式铝合金轮圈造型虽然一般，视觉效果比较耐看。前后盘刹的组合外加非全尺寸备胎在同级别中表现只能算得上中规中矩。

来到车内，凯越的中控台造型在如今看来略显老气，年轻一些的消费者或许并不会喜欢这样的设计。四辐式方向盘不带有多功能按键，样式同样不怎么新潮。不过值得一提的是，凯越的中控台采用了大量软性材质，这也是凯越在用料方面胜于不少同级别车型的长处。

乘坐空间方面，身高184cm的体验者来到前排，将座椅调节至最低后，头部空间为2指，此时保持座椅不变，体验者来到后排，头部空间依然为2指，腿部空间为4指。虽然从体验者的角度来看这样的空间表现并不能称得上充裕，但毕竟身高已达184cm，这么来看，凯越的空间表现还算过得去。

凯越的后备厢容积数据为405L，在同级别中并不算大，但是它的后排座椅全系支持4/6比例放倒，这点值得表扬。凯越的天窗可开启长度为300mm，宽为720mm，打开面积能达到了0.22平方米。

动力方面，凯越配备一台1.5L自然吸气发动机，带有DVVT可变气门/可变进气歧管技术，其最大功率为113马力，最大扭矩为141牛米，与之匹配的变速箱为一台6速手自一体变速器，相比老款的4AT有所进步。悬架系统方面，凯越采用了前麦弗逊、后双连杆式独立悬架，对于一台家用型的紧凑型车来说，这套悬架组合算得上优秀了。

在中国市场销售了多年之后，凯越目前在市场享有极大的保有量，并且它的口碑向来不错。而在改款后，此前被诟病的高油耗也得以缓解。虽然凯越的外观内饰造型并不出彩，但是中控台大面积使用了软性材质则是4款车型中表现最好的。另外，前后独立悬架也是凯越的一大亮点。

厂商指导价：11.38万元

桑塔纳这个名字对于国内消费者来说一定再熟悉不过了，从1983年的第一台桑塔纳(老款)下线后，这台上海大众旗下服役了29年之久的车型总共售出了超过300万台，将其称之为传奇也毫不为过。而在2012年，老款桑塔纳正式退出历史舞台，与此同时，换上了当下大众家族式设计风格的新款桑塔纳正式上市。

桑塔纳的外观沿用了大众家族式的设计语言，整体造型成熟、稳重。虽然并不难看，但套娃式的风格也使它的辨识度有所降低，但对于一台入门级的紧凑型车来说，长得像自家大哥似乎也并不算坏事。车身尺寸方面，桑塔纳的长宽高分别为4473mm1706mm1469mm，轴距为2603mm，表现中规中矩。

轮胎方面，桑塔纳配备邓禄普ENASAVE EC300系列节油环保轮胎，规格为185/60 R15，市场价大约在400元/条。15英寸5辐式铝合金轮圈造型力量感十足，视觉效果不错。然而前盘后鼓的刹车系统向来是桑塔纳被人诟病的弱点，虽然我们实测39.47米的刹车成绩表现并不算差(点击阅读测试文章)，但鼓刹毕竟成本相对更低一些，看着也不是很舒服。

来到车内，桑塔纳依然沿用了大众简约风格内饰造型，视觉效果与外观一样，简约、大气。三辐式方向盘虽然不带多功能按键，但造型还挺新潮的。值得一提的是，在此次推荐的4款车型中，桑塔纳是唯一一款带有前排侧气囊的，安全配置表现更为出色。

乘坐空间方面，身高176cm的体验者坐进前排，将座椅调节至最低后，头部空间为2指，此时保持座椅不动来到后排，头部空间为3指，腿部空间超过了2拳。在紧凑型车中这样的表现算得上相当不错了。

桑塔纳的后备厢容积为466L，其内部地板非常规整，表现还算不错，但比较可惜的是桑塔纳的后排座椅无法放倒，后备厢容积不能进一步扩展。天窗方面，桑塔纳的天窗宽度为670mm，可开启长度为2300mm，开启面积约为0.15平方米。

动力方面，桑塔纳搭载大众EA211系列1.6L自然吸气发动机，最大功率110马力，最大扭矩155牛米，与之匹配的是一台6速度自动变速器，虽然带有运动模式，但无法手动进行加减档切换。底盘悬架方面，桑塔纳采用前麦弗逊独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，在同级别车型中属于常规表现。

桑塔纳的名号相信大家一定如雷贯耳，虽然改款后采用了新平台以及全新设计的外观，但车型名的保留相信能够打动一部分怀有桑塔纳情节的消费者。此外，不错的车内空间表现以及厚道的安全配置也是桑塔纳的亮点。

厂商指导价：10.28万元

东风日产阳光于2010年正式上市，作为一台主打家用并且车内空间颇大的车型，它在紧凑型市场中受到了相当一部分消费者的青睐，而在2014年，阳光迎来了一次小改款，重新设计后的前脸造型更为时尚，进一步满足了年轻消费群体的需求。

外观方面，新款阳光采用了倒梯形的前脸设计，视觉效果颇为立体，硕大的前大灯炯炯有神。而整车采用了大量相对圆润、平缓的线条设计，虽然运动感并不是很强烈但看着还是挺讨喜的。阳光的长宽高分别为4456mm1696mm1514mm，轴距为2600mm，虽然轴距与凯越一同垫底，但阳光的车身高度是4款车型中最高的。

阳光采用了优科豪马BluEarth A34系列轮胎，属性偏向节能环保，规格为185/65 R15，市场价大约在490元/条，是4款推荐车型中市场价最贵的。备胎方面，阳光采用了非全尺寸备胎，表现中规中矩。制动系统则为前后四轮盘刹，与爱丽舍、凯越相同。

来到车内，阳光的中控台造型就不如它的外观那样年轻了，整体风格较为中庸，造型上也没有许多出彩之处，虽然作为一台家用车这样的表现也符合它的定位，但相信如此内饰设计未必会令年轻消费者青睐。

乘坐空间方面，身高184cm的体验者坐进主驾驶，将座椅调节至最低后，头部空间为3指，此时保持座椅不动来到后排，头部空间为1指，腿部空间超过1拳，在4款推荐车型中，阳光的空间表现最强，而在紧凑型车型中，这样的表现也算得上非常抢眼了。

东风日产官方公布的阳光后备厢容积为490L，在4款车型中最大，但比较遗憾的是阳光的后排座椅无法放倒，后备厢容积无法扩展，影响了装载空间的灵活性。天窗方面，阳光的天窗宽度为650mm，可开启长度为315mm，打开面积约为0.2平方米。

动力方面，阳光搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩139牛米，与之匹配的是一台CVT无级变速箱。作为一台家庭用车，这样的动力组合完全能够满足日常的驾驶需求。底盘悬架方面，阳光采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，表现符合同级别车型表现。

阳光最大的亮点就是车内空间大，在同级别中表现非常抢眼。此外，配备CVT变速箱能够带来非常平顺的驾驶感受。另一方面，阳光目前在全国还享有不小的优惠幅度，性价比也很高。