我国开发的感应淬火用低淬透性钢的钢号是什么?其合金化特点是什么
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感应淬火最常用的钢号是含碳0.4%～0.5%的优质碳素结构钢。近年来，由于工艺的改进，钢号范围在不断扩大，按碳量划分可分成以下五个组别。
(1)0.15%～0.3%组
主要用于冷冲压和焊接承载系统的零件，例如，汽车后桥壳、车架纵梁等。
(2)0.40%～0.50%组
主要用于在大的疲劳载荷下进行工作受重载荷的轴和其它零件，如曲轴、凸轮轴、驱动轴等，由于碳量适中，能得到高硬度，又不易淬裂，因此45钢得到最广泛的应用。
(3)0.55%～0.65%组
主要用于在疲劳载荷和接触载荷带磨损条件下工作、承受重载荷的零件，如齿轮、花键轴、十字轴等。
(4)0.95%～1.05%组
主要用于穿透感应淬火和淬火的滚动轴承零件。
(5)1.10%～1.20%组
主要对于耐磨性要求特别高的零件等。
对感应淬火用钢一般有以下要求：
(1)钢的含碳量由零件的工作条件确定，可从0.15%～1.2%。这是最基本的要求并且通过感应加热都能够满足工艺要求。
(2)钢应具有奥氏体晶粒不易长大的倾向。一般感应加热时间都比较短，晶粒不易长大，但是加热温度比较高，这也是事实，所以要求感应加热的钢具有本质细小的晶粒是必要的。
(3)钢应尽可能具有细的、均匀的原始组织。使钢在加热时可获得细小奥氏体晶粒和较高的允许加热温度，这在感应加热时特别重要，因为感应加热比炉内加热更难于正确地控制温度规范，所加热到的温度更高。
(4)一般感应淬火用钢，晶粒度控制在5～8级为佳。
(5)精选含碳量。对一些重要零件如曲轴、凸轮轴等，在选择钢号时，常提出精选碳量的附加要求，精选碳量将优质碳钢含碳量的上、下限差从0. 08%（45钢0.42%～0. 50%）缩小为0.05%范围（如0. 42%～0. 47%），这样可以减少由于碳量变动对产生裂纹或淬硬层深变化的影响。
(6)冷拔钢的脱碳层深度要求。冷拔钢用于感应淬火时，对表面总脱碳层深度有要求，一般规定每边的总脱碳层深度小于1%棒料直径或钢板厚度。贫碳层淬火后硬度很低，因此冷拔钢必须磨去贫碳层后再检验淬火硬度。
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