...小枫骑变速自行车上坡时,要想省力,后轴的齿轮应该换用较大还是较小...
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发布时间：21小时前
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时间：21小时前
答案是A，首先，变速车的后齿轮越小，前面的齿轮转动一圈所带动后齿轮转动的圈数就越多，因此也越费力。想省力，就要换大齿轮（如果事前齿轮的话换小的，这是常识）。自行车的重心是一定的，阻力臂也就是支点到重力作用线的距离也是一定的，因此阻力比无法改变，只能选A.我也上初三，只能说明你们物理老师太2了，提问者选择错解，学习偏烂吧
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时间：21小时前
答案D是正确的，因为，很多同学都只考虑了后轮的齿轮，而实际上我们人作用的力是在脚踏板上（所谓省力就是让脚踏板的力较小），我们可以试着从脚踏板与它相连的齿轮盘分析走，前部分是一个省力杠杆，试想如果后轴齿轮较小，那么根据FR=F'r
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时间：21小时前
本题答案选 A 正确。要省力，后轮的齿轮要换较大的。我们骑的变速车就是这个原理。
原理：1、设脚的蹬力为F1,脚登子的长度为L1；链条的阻力来自于后齿轮，链条的阻力为F2，前轮盘的半径为L2。则有F1XL1＝F2XL2。因前轮盘不变（L1，L2不变），如要使F1小，则F2必小。
2、后齿轮：链条的拉力（动力）为F3，后齿轮的半径（动力臂）为L3，后车轮的半径为L4，地面的摩擦力为F4，则有F3XL3＝F4XL4。
3、链条的拉力F3与链条的阻力F2为相互作用力。（方向相反大小相等）
4、要使F2小，则要使F3小。要使F3小，根据上式F3XL3＝F4XL4，由于后车轮半径L4不变，阻力F4不变，则L3必变大。即后齿轮半径（动力臂）变大。因此后轴的齿轮应换较大的。答案A对。
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时间：21小时前
答案D是正确的，因为，很多同学都只考虑了后轮的齿轮，而实际上我们人作用的力是在脚踏板上（所谓省力就是让脚踏板的力较小），我们可以试着从脚踏板与它相连的齿轮盘分析走，前部分是一个省力杠杆，试想如果后轴齿轮较小，那么根据FR=F'r
热心网友
时间：21小时前
后轮的齿轮是个轮轴，其中轮提供动力、轴处是阻力；骑车上坡时，需要省力，所以应加大动力臂，即使用较大的齿轮．
在上坡时，需要省力、费距离，因此要增大动力臂或减小阻力臂； 后轮齿轮中，动力作用在轮上，而阻力作用在轴上，因此齿轮越大越省力． 故选A．
此题是轮轴的实际应用，判断其是否为省力机械，就是判断轮、轴处分别施加的是动力还是阻力；若动力作用在轮上，即为省力杠杆，反之则费力．
小枫骑变速自行车上坡时,要想省力,后轴的齿轮应该换用较大还是较小的...
因为上坡属于平衡状态，即动力*动力臂=阻力*阻力臂。选较大，动力臂就变大。动力就变小，，故省力
自行车轮圈行走试验机
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如图所示,小枫骑变速自行车上坡时,要想省力,后轴的齿轮应该换用较大...
答案是A，首先，变速车的后齿轮越小，前面的齿轮转动一圈所带动后齿轮转动的圈数就越多，因此也越费力。想省力，就要换大齿轮（如果事前齿轮的话换小的，这是常识）。自行车的重心是一定的，阻力臂也就是支点到重力作用线的距离也是一定的，因此阻力比无法改变，只能选A.我也上初三，只能说明你们物理...
变速自行车上坡怎样调整才省力
凡一八立凡在复习过程中遇到选自湖北省十堰市2011年中考物理试题中的一道题:题目1小枫骑变速自行车上坡时，要想省力，后轴的齿轮应该换用较大还是较小的?原因是什么?下列对这两个问题回答正确的是() A.较大的，增大动力臂B.较大的，减小阻力臂C.较小的，增大动力臂D.较小的，减小阻力臂参考答案...
如图所示,小枫骑变速自行车上坡时,要想省力,后轴的齿轮应该换用较大...
后轴齿轮选用较大的。在采用相同力量进行踩踏的过程中，通过齿轮条传送到后齿轮的力量恒定。在选用后轴齿轮较大的情况下，也就是说增大了动力臂，输出功率增加；
小枫骑变速自行车上坡时要想省力后轴的齿轮应该换用()
小枫骑变速自行车上坡时要想省力后轴的齿轮应该换用（A较大的，增大动力臂）自行车驱动轮是车后轮，前后链轮是前面的链轮驱动
如图所示,小枫骑变速自行车上坡时,要想省力,后轴的齿轮应该换用较大...
答案应该是A才对
小枫骑变速自行车上坡时,要想省力,后轴的齿轮应换大的还是小的?为什么...
小枫骑变速自行车上坡时,要想省力,后轴的齿轮应换大的，这样就省力了，但是速度就慢了。
...要想省力,后轴的齿轮应该换用较大的还是较小的?原因是什么?()_百...
就是较小的。选D。实际中。也是换小的。不信你可以试试。换小的骑的慢。但更省力。平路的时候换大的。骑的快。但若上坡会很累的。
...想要省力,后轴的齿轮应该换大的还是换小的,原因
应该换用大的齿轮。你把后轮看作一个轮轴（是杠杆的变形）阻力是汽车前进的力 阻力臂是后轮的半径 动力是小风骑自行车所用的力，而动力臂就是后轴的齿轮半径 阻力，阻力臂都不变，力矩也不变 根据L1F1=L2F2 可知小风如果想要省力，必须通过增大动力臂 。（注意：后轮和后轮齿轮不同）参考资料：...
骑自行车上坡时,要想省力,后轴的齿轮应该换用较小的还是较大的?为什么...
当然是大的，链条提供给后轮的是动力力矩，当用大轮的时候，力矩更大，这样就会更省力，但这样速度就降下来了，所以上坡的时候应该前小轮，后大轮。下坡则相反。后轮较大， 前轮选较小的，因为做的功不变，由于W=FS 想要省，,就要延长距离，这个原理与动滑轮（滑轮组）和斜坡与杠杆是一样的。
