大改驾和养成生哪个好?有些人说养成生在航校学习时还会有被停飞的...
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发布时间：2024-08-29 15:20
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热心网友
时间：2024-09-09 02:21
从某种意义上来讲，大改驾相对好一点，各有利弊，看你处在什么阶段。如果您有任何关于民航飞行员的问题，请咨询
热心网友
时间：2024-09-09 02:13
各有利弊吧。
航空公司对飞行员的要求是一样的，不管是大毕改还是养成生，该停飞的还是要停飞。而且对大毕改的要求还会高一点。
个人认为大毕改优于养成生，毕竟比养成生多学了很多东西，万一停飞了，大毕改的路可能会宽一些。
有什么不懂得可以问我
以上~
大改驾和养成生哪个好?有些人说养成生在航校学习时还会有被停飞的,而...
从某种意义上来讲，大改驾相对好一点，各有利弊，看你处在什么阶段。如果您有任何关于民航飞行员的问题，请咨询
民航大改驾和高中养成生那个好些?听说养成生容易被停飞。
养成生是高考报考飞行技术专业，然后两年理论学习+两年飞行训练，最多六年。大改驾是两年本科学习+两年飞行技术学习。大毕改是四年本科学习+一年飞行技术学习。因为现在进公司的飞行员都需要大学本科学历，所以飞行员要进行本科的基本课的学习，养成生在学专业课的同时也在学习本科学历的基本课，大改驾基本...
成为飞行员一般有哪些途径?「养成生」、「大改驾」「大毕
1、「养成生」，即定向招生，高考前通过航校体检面试，高考达标后直接入读“飞行技术”专业，四年学业完成后即成为飞行员。2、「大改驾」，前提是你是一名本科大学生，发现大学生不值钱后，突然发现对飞行的向往，转而进入有飞行专业的院校学习。3、「大毕改」，选择普通大学、普通专业，毕业后发现工作...
成为飞行员一般有哪些途径?「养成生」、「大改驾」「大毕改」这些都是...
总的来说，成为飞行员并非神秘的奇迹，而是对知识、毅力和机遇的综合考验。无论你是选择「养成生」的定向培养，还是「大改驾」或「大毕改」的转型，首要目标都是通过本科教育提升自我。所以，对于有志于飞行的朋友们，记住这个关键：本科，是你的硬通货，是通往蓝天的通行证！
中国民航飞行学院(广汉)大改驾停飞率问题
你好，你来了之后会先进行理论的学习，你不想养成生有两年多理论时间，你们需要快速拉完课程去考试，所以上课认真，执照考试非常重要最好提前半年开始考试，这个也是第一次停飞的地方。4次考不通过直接停飞，之后就是下分院的飞行，停飞率12%左右个个分院都有不同，下去对师傅礼貌态度端正，多学多问。不...
小白大学生准备大改驾,可是什么都不懂,求过来人指点
各个航空公司不同安排都不同啊！大部分学校是不组织招飞的如果你的学校很好的话估计会有公司的宣讲会，如果你想选在大毕改应该现在就关注他们网站或者打电话过去好好咨询下。据我了解大毕改要比养成生的飞行员成活率要高出很多。又不懂的接着问~...
问一下南京航空航天大学民航飞行员的停飞比例有多大?希望专业人士解答...
大改驾的停飞率相对于养成生的话是要高的，毕竟大改驾只有半年的理论培训，比例不好说，大概是30%左右，飞行训练基本只要一年就可以完成，大概300个飞行员从进校到毕业会有200个飞出来，每个学校的飞行学员数量也不一样，中国民航飞行学院是最多的，现在大概有3000往上，每年都在增加，全国的飞行员...
航空公司到大学招收飞行员文化素质重要吗
“大改驾”的优势是培训周期短，培训成本低，所以比较适合新兴的航空公司，比如目前飞行员缺口比较大的民营航空公司；由于“养成生”的飞行理论培训周期长，所以“养成生”飞行基础较好，对于大中型航空公司来说，养成生所占的比例远高于大改驾。在2015年的招飞工作中，国航实际选拔805人，超出原定的700人...
人士,想去学民航驾驶员.应该通过怎样的途径
大改驾学员为公司招收的应届大学本科毕业生。大改驾学员在中国民用航空飞行学院进行为期半年的理论培训，培训合格后进入国外航校进行为期一年的初始飞行训练，取得相应资格、证书后进入公司。一般而言，养成生所占的比例远高于大改驾。为什么特意强调民航大和飞院，这是因为这两所学院历史悠久，中国绝大多数...
专科生可以报考民航飞行员专业吗?
可以。“大改驾”是从大学生转为飞行员，符合招飞条件的普通大学大二、大三学生接受一到两年的飞行驾驶专业培训。另一部分则是“养成生”，高中毕业后直接被选拔为飞行员送到航校接受四年完整的航空基础理论知识学习，然后再接受本航空公司在飞机型理论和实操培训，才能从事商业飞行。航空公司在与学员签订...
