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发布时间：2024-07-22 06:35
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热心网友
时间：2024-08-09 02:05
曾梦想仗剑走天涯，看一看世界的繁华…… 我的这把剑是三菱欧蓝德 或许很多年以后，我还是爱“她”！ 每个男人心中应该都有这一台属于自己的Dreamcar吧？我的dream car就是欧蓝德，虽然说现在的欧蓝德已不是之前的欧兰德经典，但对于三菱汽车的情怀依旧牢牢的印在我心，其实现在还记得当时在4S店看车的时候坐在三菱帕杰罗V 97上面舍不得下来，最后还是买了V97的弟弟——广汽三菱欧蓝德，其实我更喜欢的是欧蓝德，帕杰罗，我真的是有点驾驭不了，不过在我眼中，广汽三菱的每一款SUV都是一台经典，懂三菱的应该都懂…… 新车已经提回来快有两个月的时间了，一直想来一次提车作业，但又不知道从何说起，今天下班之后坐在电脑跟前，打开汽车之家，在浏览一些汽车资讯，同时也逛着欧蓝德的论坛。心中有了灵感，我自己也真的是想把更优质的提车作业分享给大家，刚好上周出去的时候拍了一组素材，现在也就静下心来和大家聊聊车，聊聊我的欧蓝德。
在远处拍的一张照片旁边停的这台高尔夫还是很吸引我的，其实我就喜欢这种简约而不简单的车子，高尔夫也算是其中一辆，这种素雅之美可能是现在很多车子都模仿不来的，包括欧蓝德也是，往往是这个类型的车子总是会带给人一种特别出众的气质，这种感觉很耐人寻味。
走近之后，我的欧蓝德也慢慢映入眼帘，当时我买的是这个钛灰色的，这个颜色在太阳光照射下和逆光的条件下，是会呈现出两种不同的感觉的，旁边的这台高尔夫车主也是情怀玩家，车子改的还是蛮漂亮的，但也不是我想要的那种风格，我想要的就是越素越好。
看看我的欧蓝德吧，广汽三菱的每一款SUV带给我的感觉都是特别的协调，也有一种百看不厌的感觉，就包括现在的老山猫也是一样，许多人都说帕杰罗已经好长时间都没有改款了，可能在有些人眼中就是所谓的“老掉牙”吧，但是在我们这些三菱粉丝的眼中，这个车子依旧是有着非常高的地位的，当然也完全没有所谓的吹捧，只是这台车太经典。
前脸经典的设计看起来很漂亮，这个车子并没有，现在大多数车子那样，那么的运动，而是一直保留着自己该有的态度和风格。
2.4排量的自然吸气发动机依旧是非常棒的，可能很多人觉得现在的这种涡轮增压发动机在加速体验上面要完爆大多数的自然吸气发动机，但如果说追求更纯粹的驾驶感受，那么自然吸气发动机也绝对能完爆这些涡轮增压发动机，所以就看自己的取向了。
其实这台2.4l的自然吸气发动机优势是从发动机转速在3000~4000转之间才会发挥出来的，这种特别线性而又有着非常充足的动力储备会让你感觉到很有安全感。
这个小尾翼就是原车的，其实这个设计还是挺好的，最起码让我一步看起来更加协调，如果说没有了，后面这一点点的小尾翼感觉看上去就总是少了点什么，这对尾部来讲也是起到了点睛之笔。
这个轮毂也非常漂亮，看起来和整个的车身有着很协调的搭配。
原车所提供的是一个18寸的轮毂，视觉效果还是非常好的，胎宽为225毫米，跑起来非常的稳。
广汽三菱——outlander，其实我觉得这个价格里面真的要比买本田crv或者是丰田rav4更有品位一些，当然，这也只是个人的看法，目前的crv和rav4的销量确实是很厉害的，但我还是更喜欢三菱汽车。
原车的这个LED大灯亮度还可以，实际的表现也确实没有让我失望。
很喜欢三菱的logo，其实这个灰色的车身还是非常耐脏的，从远处看的话感觉车子还是蛮干净的，但拉近来看，其实我已经快有两周没洗车了；在我看来，灰色的车身颜色比其他所有颜色都要耐脏，包括白色在内，如果说和我一样不是很喜欢打理的话，那买个灰色的还是挺不错的选择。
最后附带上我上次去的地方，买来之后一直想计划着来一场说走就走的旅行，但车子买来已经两个月了也依旧是在附近转悠着，跑得最远的地方就是这边，而且周围已经被地产开发商开发出来了，完全失去了原有的感觉，没办法，工作压力太大，每天都是如此，现在最宝贵的是时间，而不是金钱。不过有了欧蓝德之后，我随时有时间随时就可以走，肯定是会有时间的，如果我开始我的长途自驾游的话，肯定会第一时间更新到论坛里面的，和车友一起分享。
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