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发布时间：2024-09-08 18:49
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热心网友
时间：2024-09-29 09:40
轮胎补漏的方式主要有内补和外补，它们各自有什么特点呢？
在日常行驶中，轮胎被异物如铁钉刺破的情况屡见不鲜。在轮胎破损漏气时，车主往往会选择紧急换胎，然后在路边的维修店进行简单的外补。然而，这种处理方式越来越不被推荐，因为它并非长久之计。
外补的过程是使用胶条和强力胶水填充破孔，一次的费用大约在10元左右。这种临时的补救方法适用于小洞，但它存在一些问题。外补的材料与原轮胎强度不同，可能导致轮胎受力不均，轮胎骨架易变形。此外，外补的密封性不佳，空气和水分可能渗入，导致钢线生锈，高速行驶时还存在安全隐患，部分轮胎在补过后只能使用三四个月左右就需更换。
相比之下，内补的方法更为复杂，需要专业的工具将轮胎从轮毂上拆下，找到破孔后进行热补，如使用硫化机加热。即使处理较大创口，内补也能提供更稳定的修补。然而，这种方法的费用相对较高，小孔修复大约15至20元，大创口可能需要50元左右。但是，它的优点在于确保了安全性和耐用性，让人更加放心。
因此，我们建议车主在经历外补后，最好寻找专业的店铺进行内补处理，尽管成本较高，但安全和安心才是最重要的考虑因素。
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