汽车电瓶亏电怎么办

发布网友 发布时间：2022-04-21 16:42

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热心网友 时间：2022-05-23 15:47

汽车电瓶亏电原因有很多，可能是电池的老化，也可能是非正常放电造成的！汽车电瓶属于消耗品，一般情况下，两年就应该更换新电瓶！手动挡汽车在亏电的情况下，可以通过人工助推，让离合器系统获得动能来激发汽车发动，而自动挡只能是通过外接电源来实现发动。现在的汽车电瓶分水电瓶和干电瓶！个人经验，如果是水电瓶，可以自己买电瓶水（也就是电解液），自己添加，可以保证电瓶继续使用。但如果是干电瓶，建议大家还是去以旧换新吧！只要贴个几十元，就能换个新电瓶了，比4S店换个新电瓶要便宜得多！电瓶保养其实很简单，不要在不发动汽车的情况下，长时间开启汽车电路！（本人经验，汽车大灯、双跳灯、空调耗电量极大，大家一定要注意！）时常检查电瓶，防止电瓶正负极接线松动！有车一族要注意了，如果电瓶正负极上有青色或白色的固体污垢，这说明电池内的化学成分已经溢出并且氧化，它相当于电阻，会使电瓶充不进电！只需用开水浇在氧化物上，它就会自己溶解！再用以上办法保养，保证您的爱车能够正常使用！我的方法保证是百试不爽，而且省钱！
希望可以帮到大家，麻烦给个分，谢谢！

热心网友 时间：2022-05-23 15:48

一、蓄电池如果长时间不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。

　　二、当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。

　　三、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。

　　四、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。

　　五、在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。

　　六、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。

　　七、经常检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处。

　　八、经常检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。

热心网友 时间：2022-05-23 15:48

付费内容限时免费查看回答亲您好，很高兴为您服务！

1、搭电线助力启动，在身边有别的车的情况下，可省时省力又省钱。

2、他人车辆带动，如果搭线无果，身边有车，可拉车带走。

3、移动应急充电宝充电启动，身边刚好有一个汽车应急充电宝，省时但费钱。

汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。

热心网友 时间：2022-05-23 15:49

如果仅仅是亏电，而发电系统、电瓶没问题，只要连续跑一段路程就没事了，如果是电瓶用的时间比较长，有可能是电瓶老化了，需要换新的电瓶，如果是发电系统有问题，就要先找出问题出在哪里，比如皮带松了、导线虚接等等，还要排除发电机本身的问题。

热心网友 时间：2022-05-23 15:50

1、搭电线：这是汽车搭电必备物品，千万不要随便拿两条线来凑合，因为车辆在启动时的瞬间电流能达到200-600A，柴油车甚至达到了1000A，如果计算下来的话，10平方的铜线才能确保启动的顺利与安全，所以汽车电瓶连接线一定要买正牌子的，质量有保证的，不要图便宜。这是车上的必备物品之一，一旦电瓶没电就可以拿出来使用了，自己平时不用时也可以帮助别人。

2、应急电源：这是一种新型的像充电宝一样的东西，有铅酸和聚合物锂电的两种，能够帮助亏电车辆进行启动，而且还能有照明、给手机充电和配合充气泵给汽车充气使用的多功能用品。而且一般都是便携式的，非常轻巧，如果有了它就不用向别人求救搭电了。用过之后一定要及时充电，保持电量充足来应对突发状况。

3、正对正，先接正：先关闭车上所有的用电设备，使钥匙处在off位置，打开机舱盖找到电瓶，在电瓶上都有写正负极，一般都是红色“+”号为正极，搭电线一般都是有两根，这时先拿出红色的那一根，打开电池盖，捏开头上的夹子夹牢固无电车电瓶的正极，另一端夹子夹牢固救援车电瓶的正极。一定要先接正极，再接负极，顺序不要反，也不要用电池夹去碰触除了电池桩头外的任何地方。

4、负接负，后接负：红色正极连接好之后，拿出另外一根搭电线，先夹牢固无电车电瓶的负极，负极一般都是黑色“—”号，然后捏住夹子另一端，从始至终夹子不要碰到别的地方，去夹牢固救援车电瓶的负极，连接的时候会蹦出电火花请不要害怕，这也说明你接对了。不先接负极的原因是因为整个车辆铁质导电的地方基本都是负极（也就是俗称的“搭铁”），如果先接了负极，在连接正极的时候夹子碰到车身任何一个导电的地方都会造成短路，烧毁车上的零部件。

5、启动车辆后，先拆负，后拆正：电池连接完毕之后，救援车先行打火给电池充电，之后无电车进入车辆打开钥匙，这时仪表灯会顺利亮起，然后尝试进行打火（不要超过5秒），如果没能顺利启动，就轻踩救援车油门，转速保持在2500转左右，然后无电车再次进行打火，如果起动机没问题、车内有油的情况下一般都能顺利启动了，无电车辆启动后，先拆下负极夹子，然后拆下正极夹子，原因和第四条为什么后接负极一样。

电瓶的正负极千万不可以接反，为了安全装拆顺序也要严格按照先接正后接负，先拆负后拆正的顺序来进行。