Ki-45轰炸机Ki-45轰炸机简介
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发布时间：2024-10-07 05:33
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Ki-45轰炸机Ki-45轰炸机简介
新方案基于Ki-38，改进了最大速度、作战空域、续航力和装备，如采用中岛Ha-20乙9缸星形发动机，前向固定机炮一门、两挺前向固定机枪和一挺后向旋转机枪。
Ki-45轰炸机其他型号
Ki-45改丙，又称“屠龙”，是一种独特的双座双发轰炸机，采用了悬臂式下单翼的传统布局设计。它的机身采用轻合金制成，椭圆形截面全金属半硬壳结构，驾驶舱设在机翼前缘，飞行员配备有17毫米厚的头部和背部装甲。内部空间相对紧凑，与同时期的盟军战斗机相比略显局促。飞行员身后是机身油箱和两门20毫米...
Ki-45轰炸机的命名屠龙
Ki-45改对地攻击作战表现良好,特别是在攻击美国海军P.T.鱼雷艇和盟军装甲车上,还造成了进行远程轰炸任务的无护航B-24轰炸机的严重损失,这迫使第五航空队司令肯尼将军向美国陆军航空队施压,要求装备更多的P-38,这是盟军仅有的可对B-24远程任务护航的战斗机。 1943年9月2日,驻扎在新几内亚的美国陆航第49战斗机...
Ki-45轰炸机生产
1938年新年过后，川崎岐阜工厂开始了Ki-45轰炸机的设计工作，土井武夫和井町技师接替了前任设计师的工作。在此之前，川崎并无设计过可收放起落架的双发高性能战斗机，他们还在研发单发固定式起落架的Ki-10。尽管川崎曾以Ki-28试验机（最高时速484公里/小时）与中岛Ki-27和三菱Ki-33竞争，但未获成...
Ki-45轰炸机命名“屠龙”
在二战期间，日本的Ki-45轰炸机经过改进后被赋予了非正式名称“Ki-45第二次性能提升型”，并被陆军命名为“屠龙”甲。首架飞机于1941年8月在岐阜工厂诞生，随后的试飞表现令人满意。日本陆军决定采用“屠龙”这一象征力量的名称，并指示川崎在岐阜和新建的明石工厂进行生产。1942年8月，“屠龙”开始装备...
二式战斗机的二式复座(Ki-45)
二式复座战斗机“屠龙”是川崎航空机研发的双发动机重型战斗机，能作长程护航，对舰攻击，对地轰炸，截击轰炸机和夜间战斗机等多种用途，乘员两名，分别是前方飞行员和后方机枪手，机枪手还要负责上炮弹和为斜射机枪瞄准开火，日军称它为“屠龙”，“二式复战”，盟军称为NICK 二式复座战斗机屠龙 ...
二战中日本强悍的KI-45战斗机
进行改进之后的KI-45战斗机在第二次世界大战之中的表现还是可圈可点的，特别是在对地攻击作战中表现的非常出色，在当时和美国的作战中，这款战斗机在攻击美国海军的P.T.鱼雷艇和盟军装甲车上，还造成了进行远程轰炸任务的无护航B-24轰炸机的严重损失。而这一事件也迫使美军当时的第五航空队的领导人...
二式战斗机二式复座(Ki-45)
二式复座战斗机，又名“屠龙”或“二式复战”，是川崎航空机公司开发的一款双引擎重型多功能战斗机。它具备长程护航、对舰攻击、对地轰炸、截击轰炸以及夜间作战的能力，设计为两人座，前方为飞行员，后方则配备机枪手，同时承担上炮弹和瞄准射击的任务。这款战斗机在日本军方被尊称为“屠龙”，盟军则...
Ki-45轰炸机的其他型号
Ki-45改丙Ki-45改丙“屠龙”是一种双座双发，悬臂式下单翼传统布局的飞机。机身：轻合金椭圆形截面的全金属半硬壳结构，平头铆承力蒙皮。驾驶舱在机身的机翼前缘处，飞行员有17毫米厚的头部和背部装甲板保护。座舱布局整齐，但与同时期盟军战斗机比，内部空间局促。飞行员身后是机身油箱和两门20毫米Ho...
请介绍一下日本二战的隼式战斗机
大战中飞得最快的日本飞机，恐怕要数“疾风”战斗机了，它由中岛飞机厂研制生产，制式型号为： 四式单（座）战（斗机），代号キ-84（读作 Ki-84）。1941 年底珍珠港事件后不久，以日本国产第一种 2,000 马力级空冷发动机ハ45 “誉” 式（ハ45 读作“ha-45”）的问世为楔机，日本陆军航空兵...
