CH-53E多用途直升机识别特征
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发布时间：2024-10-07 01:13
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CH-53E多用途直升机识别特征
CH-53E多用途直升机以其独特的设计特征引人注目，首先，它的机身设计扁平，右侧前方设有一个舱门，便于人员和物资进出。两侧安装了大尺寸的翼梢浮筒，提供了出色的稳定性和水上作业能力。旋翼是其显著的标志，采用全铰接式的7片桨叶，尾部配置了4片桨叶的尾桨，这些桨叶巧妙地安装在一个向左倾斜20度的...
CH-53E多用途直升机性能特点
CH-53E多用途直升机以其强大的发动机和卓越的运载能力而闻名。这款直升机专为执行两栖突击任务而设计，能够搭载55名全副武装的士兵，同时运输重型装备和弹药，显示出其显著的战术灵活性。除了基本的战术任务，CH-53E也被美国海军广泛用于舰上垂直补给，特别适用于回收航空母舰上受损的飞机，体现了其在复杂海...
CH-53E直升机技术特点
CH-53E直升机采用3发单旋翼带尾桨的设计，尾桨位于尾斜梁的左侧。其机身采用了水密半硬壳式结构，保证了飞行的稳定性和安全性。两侧安装有短翼，翼梢还配备了浮筒，提升了水上操作能力。机身能够承受垂直方向20000千牛和横向10000千牛的坠毁力，表现出极强的结构强度。旋翼系统采用全铰接设计，由7片桨叶...
CH-53E直升机的技术特点
电子设备 改进的CH-53E装奥米加导航系统、近地报警系统、飞行员夜视系统等。
CH-53E多用途直升机构造
CH-53E是一款具备多用途能力的直升机构造。其独特的设计采用了全铰接式的旋翼系统，共由七片桨叶构成。这些桨叶由轻质且强度高的材料制成，包括钛合金大梁、Nomex蜂窝和玻璃纤维环氧树脂复合材料的蒙皮。旋翼的桨毂部分则采用钛合金和钢的组合，确保了结构的耐用性。一个显著的特点是，旋翼桨叶可以进行液压...
CH-53E多用途直升机的性能
①发动机功率大，运载能力强。该机可执行两栖突击任务，运载 55 名全副武装士兵，运输重型装备和弹药。②可完成多种任务。美国海军用它作舰上垂直补给，可运走航空母舰上损坏的飞机等。③机载设备先进，能在恶劣气象条件下进行夜间低空飞行。主要改型：CH-53E超种马基本型：美海军陆战队使用，1983年夏，...
CH-53E多用途直升机的构造
单片水平安全面高置在尾斜梁右侧，有撑杆支撑。③3台发动机，（非E型装两台发动机，分置于机身肩部）3台发配置较独特， 除双肩分别安装一台外，其左侧发动短舱的后上方，装有第三台发动机，发动前端有网形气罩，排气管呈喇叭形向侧后排气。可收放的前三点式起落架。
最牛逼军用直升机
CH-53E直升机的使用情况 在海湾战争期间MH-53J执行了多种任务，而且是最早进入伊拉克领空的盟军作战机种之一：在“沙漠风暴”大空袭开始之前，MH-53J运送特种部队士兵和AH-64协同潜入伊拉克，一举摧毁了伊军早期预警雷达，在敌防空网中为盟军打开了一条空袭通道。作为特种作战的辅助力量，MH-53J为盟军的...
CH-53E多用途直升机的简介
载油量：3849升(机内) 、 12113升(MH-53E)自转场航程：2075千米悬停高度：3520米(有地效)、2895米(无地效)机长：30.19米机高：8.97米旋翼直径：24.08米最大起飞重：31640千克(内部载荷)、33340千克(外挂载荷)主舱可运载：37名全副武装士兵机载设备：自动飞控系统、两台数字式机载计算机和一个...
CH-53E直升机的性能参数
CH-53E直升机乘员： 5: 2x驾驶员、1x空勤员/右面机枪手、1x左面机枪手、1x尾版空勤员/尾版机枪手载客量： 37 人 （安装中置座位共55人）挂载重量： 32,000 磅（15,000 公斤）长度： 99 尺 1/2 寸（30.2 米）旋翼直径： 79 尺（24 米）高度： 27 尺 9 寸（8.46 米）旋翼面积：...
