发布网友
发布时间：2024-10-06 04:19
共1个回答
热心网友
时间：2024-10-26 00:48
“这是比亚迪？”这是很多人看到“汉”时的第一句话。
“这真的是比亚迪？”这是很多人看到比亚迪股票价格时的第一句话。
无论你对比亚迪有什么看法，丝毫没有东西能阻挡比亚迪在资本市场上的骁勇，翻开比亚迪的股价，你能发现近几个月一再翻红，无论是国家政策导向还是融资方向你都能发现，当前毫无疑问是新能源汽车产业的爆发期。
股价飙升的背后，是数据的支持。
在12月3日晚间，比亚迪公告其销量数据，11月汽车销量53943辆，去年同期41295辆。其中，11月新能源汽车销量26690辆，去年同期为11220辆，同比大增137.9%。
其中比亚迪汉的月销量突破1万辆，11月汉的总销量为10105辆，上市后连续4个月持续攀升，累计销量达到28467辆。
首先恭喜比亚迪，汉的实力得到了消费者真金白银的支持，为新能源“弯道超车”的战略提供了极大的信心，但仔细一想，这个数据是意料之中的。
据悉，汉刚上市的订单就突破了3万张，只是一直被产能不足所限制，最主要的原因是刀片电池的产能未能满足需求，也就是说销量很大程度上决定于产能释放量，释放的量有多少，当月销量就能达到多少。
按照当前几万台的订单排量，比亚迪汉的销量仍受制于产能的爬坡，在未来的几个月，比亚迪汉的销量还将在高位运行，如果产能能够在如期提高，比亚迪汉有望冲击Model 3的市场地位。
新能源汽车的喉咙，被燃料电池扼得死死的，可以说新能源汽车至少一半的利润都被电池产业链赚走了，比亚迪最大的优势在于，无论是燃料电池还是电控，全部都是自己生产，自给自足，这样能保证比亚迪车型的稳定输出，尽量降低供应商对其的影响。
加上比亚迪推出了业内首创的刀片电池，在保证续航的情况下，大大增加了安全性，给很多新能源汽车的潜在买家建立了信心，汉不仅仅是比亚迪的旗舰产品，还是比亚迪自身品牌向上的重要尝试，作为一款售价高达27.95万的自主品牌车型，比亚迪汉能够月销过万，不仅是比亚迪汽车的骄傲，同时也证明了自主汽车品牌在高端之路上的成功。
最后，作为一个汽车媒体人，面对比亚迪的股价暴涨，我感到欣慰而懊恼。
一方面对中国自己的汽车品牌得到如此高速的发展感到欣慰，另一方面，又在为自己作为圈内人居然没有去买股票而懊恼。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Copyright © 2019-2022 51dongshi.com 版权所有
违法及侵权请联系：TEL:177 7030 7066 E-MAIL:11247931@qq.com 本站由北京市万商天勤律师事务所王兴未律师提供法律服务
