哪位知道春兰空调不制冷的原因都有哪些

发布网友 发布时间：2022-04-22 02:12

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热心网友 时间：2022-04-29 16:00

1、氟利昂不够（通常称为缺氟）

解决方案：添加氟利昂可以解决空调不冷却的问题

这种非制冷的原因主要是使用了三到四年的空调。其中大多数是正常现象。它们是空调制冷剂的正常消耗量（即我们常说的氟利昂或雪种）。

然而，这只是因为空调不像以前的正常情况那样凉爽，并且它不会完全没有冷却，因为压力不足并且不会偏离正常值。

这时，你只需要添加它；当然，由于安装原因或机器本身的原因，这是一个常见且相对容易找到的安装原因。它也更容易处理。使用压力表检查压力。如果还不够，请添加它。

2、电源电压不够

解决方案：保持正常供电电压

我遇到过这样的用户。我总是说空调在家里不够酷。我去检查，发现它很正常。我检查了几次，发现没有问题。

后来，检查的时间终于发现那里的电源电压不稳定，并且经常没有达到正常电压，特别是当使用峰值功率时。

这个问题的表现是：当电压正常时空调和制冷是正常的，当电压不稳定时，他会影响空调有时不会冷却（内部机器工作，压缩机不工作）。我们必须首先通过提供稳定的电压来解决问题。

3、空调的功率不足以冷却

解决方案：匹配空调电源空间所需的冷却能力

这也是不冷却的常见原因之一（散热效果差），但这种非制冷的原因是多种多样的，如：小功率空调管大房间，以及一些空调电源和房间面积似乎匹配，但由于房间相对不受约束（如门窗打开等），或房间内有热源（如更多的电脑），当然，玻璃房也是热源之一，等等。

这种情况在我们的日常生活中很容易被忽视。如果我们能够找到这个并解决它，它不仅可以使空调更冷，而且还可以节省电力，延长空调的使用寿命。

为了解决这些问题，通常只能增加空调的数量（以使实际需要的冷却区域与可由空调功率控制的冷却区域相匹配）；改变使用环境的条件；增加使用环境的紧张程度；在环境中使用热源等解决非制冷问题。

热心网友 时间：2022-04-29 17:18

春兰空调只吹风不制冷的原因是：
1、制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，

反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。
2、制冷剂不足，是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。
3、在制冷系统中有一个部件是干燥罐(瓶)，它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份，以防制冷剂中水份过多导致制冷量下降。但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时，则水份就不能再被滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。

热心网友 时间：2022-04-29 18:53

1.制冷剂不足。当制冷系统中循环制冷剂不足时，高、低压侧的压力值均会比正常时低，且从观察窗内可看到气泡流动。此时，在检查空调不制冷系统无泄漏后，应添加适量的制冷剂。
2.制冷剂过多。如充注的制冷剂量超过制冷系统的正常容量，必然使冷凝器内液*冷剂增加，从而减少了散热面积，使冷却效率降低。其主要表现是:系统的高、低压侧压力值比正常时高用手触摸高压管，感觉烫手断开空调开关约45s后，从观察窗中仍看不见有泡沫状态的制冷剂流过。这时，需从低压侧放掉适量的制冷剂，使其达到正常的排气压力和温度。
3.制冷系统脏堵。由于压缩机长期运转，机械磨损产生的杂质可使储液干燥器或膨胀阀轻微堵塞，从而导致输出的制冷量不足。表现为系统的低压值过低，储液干燥器前后的管子有明显的温差或膨胀阀处结霜，需更换储液干燥器或清洗制冷系统。
4.电控电路故障：电控电脑板也是比较容易损坏的，还有就是做功部件，压缩机 内外风机的损坏。遇到此类空调不制冷故障大多以小故障维修；大故障更换

热心网友 时间：2022-04-29 20:44

一、感官检查法：
1.压缩机运转状态：
①传动皮带是否断裂或松弛若传动皮带太松就会打滑，加速磨损而不能传递动力。
②压缩机内部是否有噪声。
噪声可能是由于损坏的内部零件造成的，内部磨损就不能有效压缩。
③压缩机离合器是否打滑。
2.冷凝器及风扇状态：
①冷凝器散热片是否被尘土覆盖
如果冷凝器散热片被尘土覆盖，冷凝器的效率就会大大降低。
②冷凝器风扇是否运转良好。
3.鼓风机风扇运转状态
使风机在“低、中、高”三速度下运转，若有异响或电动机运转不良，则应进行维修或更换，否则送风气流不足。
4.制冷剂液量的检查
①通过观察窗如看到大量气泡，说明制冷剂不足。若向冷凝器泼水，使其冷却，在观察窗口仍见不到泡沫，说明制冷剂过量。
②检查各装置连接处和接缝是否有油污
在连接处或接缝有油污，表明该处有制冷剂泄漏，应重新坚固或更换有关零件。（可用检漏仪测漏）
5.暖通阀或热控风挡是否关闭，其他风挡调节是否正常
（注：若压缩离合器不能吸合，鼓风机风扇不能运转，冷凝器风扇不能运转等等，应先进入相关电气系统检查，如继电器、传感器、电路断路或短路，控制单元等）。
二、仪表检测法
这种方法利用成套雪种压力表查找故障位置。首先关紧压力表的高压端和低压端开关，在停机状态下，将制冷剂加注软管连接在压缩机相应的维修阀上，并利用制冷装置中的制冷剂压力，排出软管中的空气。此时高低压端读数应处于平衡状态（约6kg/cm2）起动发动机，维持在150rpm，鼓风机转速设在最高档，冷气设定在最大位置，处于“再循环”状态。正常读数为：
低压端 高压端
R-134a 1.5-2.5kg/cm2 14-16kg/cm2
R-12 1.5-2.0kg/cm2 13-15kg/cm2
1.高压侧与低压侧压力表指示值比标准值低，通过观察孔可见气泡。
原因：制冷循环漏气；制冷剂没有定期补足。
处理：用测漏仪测漏，并进行修理，补足制冷剂。
2.低压侧压力表指示负压，高压侧指示比正常值低，储液罐/干燥器前后管路有温差，严重时，储液罐/干燥器后管路有霜。
原因：膨胀阀或低压管路阻塞，储液罐/干燥器或高压管路阻塞；膨胀阀压力泡漏气，针阀完全关闭。
处理：清除或更换相关部件和储液罐/干燥器，若压力泡漏气，更换膨胀阀。
3.高、低压两侧，压力表均指示比标准值高，冷凝器排出侧不热。
原因：制冷剂填充过量。
处理：排出多余制冷剂，使压力达标。
4.在高、低压两侧，压力表均指示比正常值高，但停机后，高压侧压力急骤降至约2kg/cm2。
原因：制冷循环中混入空气（抽空不够或填充时有空气进入）。
处理：重新抽空加注，如仍有上述症状，更换储液罐/干燥器及压缩机油。
5.高、低压侧压力表均指示比正常值高，低压侧管路形成霜冻或深度冷凝。
原因：膨胀阀失效（针阀开启过宽）；膨胀阀压力泡与蒸发器连接断开。
处理：检查和重新接好压力泡或更换膨胀阀。
6.低压侧压力高，高压侧压力低，停机后，两侧压力立即趋于平衡。
原因：压缩机阀、活塞或活塞环损坏，不能有效压缩。
处理：更换压缩机。
7.在低压与高压两侧，压力表指示值波动。
原因：由于干燥器超饱合，制冷剂中的湿气不能去除，使膨胀阀中的针阀冻结，引起冰堵，当制冷剂不再循环时，冰被周转热量解冻再冻结成冰，这一过程反复循环。
处理：更换储液罐/干燥器及压缩机油，重新抽真空加注。