汽车改装之如何增加行驶性能
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发布时间：2022-05-18 07:39
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时间：2023-10-11 12:37
一般来讲汽车制造厂会按照*的要求或者销售市场的惯例，在车辆上面由电子系统*汽车的最高行驶速度。例如在欧洲销售的高性能房车都会将极速*在250km/h以下；而在日本则是将汽车的极速*在180km/h以下。
当然了要想提高车辆的极速，除了增加引擎的动力输出之外，还要在汽车改装上下点功夫，比如增加空气动力套件来降低汽车行驶的阻力。所有的行驶阻力当中就以空气阻力为最大，也是汽车在高速行驶时主要的行驶阻力来源。为了降低汽车在高速行驶时的空气阻力，汽车制造厂都投入大量的资源在空气力气方面的研究，尽可能让车身的造型设计符合空气动力学，以制造出具有高稳定性及经济性的汽车。在车身空气力学上下工夫，可以有效降低风阻，进而改善高速行驶的省油性。
发动机引擎输出的马力及扭力在一定状态下，会因档位减速比设定的不同，使汽车的加速性能有所差异，除此之外车身重量对于汽车的加速性能会产生更大的影响。
在起步时速度从零加速到一百的过程中，引擎的动力输出和各档位减速比始终影响着汽车的加速性能。由多种的加速性能测试才可以了解汽车在各种状况下的行驶性能。一般常见的汽车加速性能测试有0~100km/h这一种。
地球上的资源眼看着日渐减少，空气污染也日益严重，汽车在消耗资源的同时也制造着一定的空气污染。如何使汽车在消耗资源时还能够兼顾环保问题呢？提升汽车的耗油性能也成了汽车制造厂面临的重要问题。可变进器歧管、可变汽门正时等系统，也可以有效的提升引擎的进气效率，而达到省油的效果。
虽说“又要马儿跑，又要马儿不吃草”是不大可能的事，但是经由世界各顶级工程师的研究下，已经研发出许多技术，比如这时候三元催化器就应运而生了，感兴趣的小伙伴可以自行查阅。汽车改装完能在性能提升少许的同时还能减少对空气的污染，也能拥有不错的省油性。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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1.初级改装 。 一般是对原车的点火系统进行提升 ，通过更换高性能导电多组线束和特制火花塞让座驾起步和加速更加凌厉 。这也是最简单最省钱的办法 。 2.进排气改装 ，让爱车呼吸更顺畅 。 假如让一位跑马拉松的选手带上防毒面具肯定出不了好成绩 。汽车也一样 ，通过改装进排气系统 ，增大进入发动机...
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1.初级改装。一般是对原车的点火系统进行提升，通过更换高性能导电多组线束和特制火花塞让座驾起步和加速更加凌厉。这也是最简单最省钱的办法。2.进排气改装。汽车通过改装进排气系统，增大进入发动机燃烧室的空气流量，同时更换排气管，增大排气抗阻提升发动机的劲道。3.提升动力的终极办法—涡轮增压。
