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4款合资中型SUV初步海选,25万元预算你该怎么选?

发布网友发布时间：2022-05-19 23:31

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热心网友时间：2023-11-11 06:28

在国内汽车市场，随着第一代车主增换购需求的激增，消费升级的趋势逐渐凸显。之前很多购买轿车的用户，可能会想要换购一台SUV；之前购买15万级别的小型SUV的车主，由于有了小孩儿，想要选择一款级别更高的SUV车型。总之，在消费升级的趋势下，25万元级别的合资中型SUV成了很多消费者的目标车型。

今天咱们就来为大家推荐4款热门的合资中型SUV，看看它们都有哪些优势和劣势，看看哪款车型更值得推荐。

昂科威、途观L/探岳、冠道都是合资中型SUV市场的畅销车型，也是美系、德系和日系的代表。昂科威上市已经快要6年了，至今没有换代，但是其通过小改款，在2019年仍旧能够保持月均销量过万的成绩；途观L和探岳来自同一平台，两款车型共享大众品牌的驱动系统，但在设计和定位上又有明显的差异，可以放在一起来说，从销量上来看，目前探岳已经超越了途观L；冠道坐拥同级最长轴距，后排沙发感的大空间，也收获了不小消费者的青睐，终端也有很可观的销量表现。

昂科威

官方指导价：18.99-27.99万元

推荐车型：28T 四驱精英型

厂商指导价：25.99万元

外观内饰短评：昂科威的外观符合时下大众消费者的审美，线条流畅，整体造型偏向于运动，大气之中带有一丝肌肉感。内饰可以用“豪华”二字来描述，无论是做工用料，还是随处可见的镀铬装饰，坐进车内能让你感受到比同级别车型高半级的优越感。

从配置来看，2020款昂科威有明显升级，28T的标配增加了360度全景摄像头，10英寸高清触摸屏，座椅记忆功能。除了标配，昂科威的整体配置也属于同级别的中上水平，像是自适应巡航、HUD抬头显示、ANC主动降噪系统。在25万元这个价位，昂科威28T四驱豪华版车型具备更丰富的主被动安全装备，并线辅助、车道保持、车道偏离预警，都是其它3款车型所不具备的。

驱动系统方面，昂科威有两套动力系统可供选择，分别是1.5T+7速DCG双离合和2.0T+9AT，咱们今天推荐的是25万级别的中型SUV，采用的是2.0T+9AT这套动力总成。昂科威28T采用了2.0T发动机，最大功率191kW，峰值扭矩400N?m，从账面参数来看，基本处于同级别最强段位。传动系统方面，昂科威搭载了通用的9AT变速箱，而这款变速箱在所有9AT产品中，也有着不俗的实力表现，9AT变速箱对驾驶平顺性和燃油经济性更加友好。

昂科威有两套四驱系统可供选择，常规的四驱系统和大部分的城市SUV并没有性能上的差异。高配版车型的四驱系统则在结构上优于常规意义上的城市SUV，后轴左右对称的搭载了两套多片离合器式的差速器，理论上来讲，四驱性能更加出色。

优劣势分析：昂科威的优势在于它的豪华内饰、静音性能、2.0T+9AT的动力系统账面参数，此外，从价格来看，昂科威的终端售价也是一个不小的优势。昂科威的劣势在于产品周期太长，缺少换代产品，6年时间对于一款车型来说，是该换代了。从二手车保值率来看，美系车型并不太具备保值优势。

途观L

官方指导价：21.88-31.18万元

推荐车型：330TSI 自动两驱智动豪华版

厂商指导价：25.38万元

外观内饰短评：途观L的外观设计仍旧是大众的“套娃”战略，看惯了大众系的SUV车型，你不会惊喜也不会失望，车身线条的勾勒也四平八稳。内饰和外观一样，仍旧是大众家族式的风格，如果你习惯了大众车型的中控布局，能够很快上手。

配置方面，6安全气囊，胎压报警，ABS/EBD/TCS，前后雷达，发动机启停，自动驻车，电动后备箱，方向盘加热等配置都能见到，整体来看，这个价位的途观L在配置层面还比较不错。

动力系统方面，途观L采用了大众家族的2.0T+7速DSG的组合，这套动力系统已经十分成熟，在大众品牌的诸多车型上都能看到。2.0T的发动机代号为EA888，分为高低功率两个版本，途观L两驱智动豪华版上采用的是最大功率137kW，峰值扭矩320N?m的低功率版。这套动力系统在城市中使用没有任何问题，但是高功率版本车型的加速体验会更好。

优劣势分析：途观L的优势在于均衡，动力完全够用，车身尺寸也更大，目前还有7座版车型可以选择，在这个级别能够称得上是一款很不错的SUV车型。相比于早些年的途观，产品力层面有着质的提升。途观L的劣势在于产品换代相对滞后，从性价比的角度来看，这个级别涌现出了很多新的车型可供选择，比如和途观L同平台的探岳，配置和价格方面更容易让消费者接受。

探岳

官方指导价：18.59-31.39万元

推荐车型：330TSI 四驱豪华型Plus

厂商指导价：24.54万元

外观内饰短评：既然探岳也是大众系的SUV车型，那咱们就来聊聊探岳和途观L的差异，来看看探岳有哪些特点。外观来看，探岳车身线条更加粗犷，整体造型看起来更年轻，相对的跳出了大众千篇一律的“套娃”设计，内饰同样延续的外观风格：年轻，当你坐进探岳的驾驶舱，会发现它和同平台的途观L有着很明显的区别。

配置方面，探岳的配置比途观L更加丰富，比如膝部安全气囊、全车安全带未系提醒、主动刹车、驾驶模式可调、陡坡缓降这些配置要比途观L更具优势，此外同价位的探岳还多出了一套货真价实的四驱系统。

优劣势分析：探岳的优势在于，它在一定程度上跳出了大众品牌的套娃战略，探岳尽可能的更加年轻，无论从外观还是内饰。比途观L更丰富的选装配置，更实惠的价格，确实对途观L的市场产生了明显冲击。如果你是个年轻人，在途观L和探岳之间摇摆，那么探岳会是一个更好的选择。

探岳的劣势也很明显，虽然号称中型SUV，但是4589mm的车长，2731mm的轴距，确实只能算是准中型SUV。此外，对比昂科威、冠道等车型，探岳2.0T的动力系统在参数上也处于下风。

冠道

官方指导价：22.00-33.28万元

推荐车型：240TURBO两驱智享版

厂商指导价：25.58万元

外观内饰短评：冠道的外观可以用大气、运动来描述，前脸大面积镀铬的装饰，加上车身侧面溜背式的造型，让人一眼看到就能记住这就是冠道，颜值可以被大部分消费者接受。内饰的布局十分规整，延续了外观大气的风格，科技感有所欠缺，做工用料是这个级别应有的水准。

配置方面，6安全气囊、胎压报警、发动机启停、定速巡航、多模式驾驶系统、陡坡缓降、远程启动、主动降噪等等。这样的配置水平在这4款车型中处于及格线，并没有特别的突出优势。

动力系统层面，240版本的车型搭载了1.5T+CVT的动力组合，最大功率142kW，峰值扭矩243N?m，可以加92号汽油。这样的动力表现在城市中形式完全够用，但是想要在驾驶感受上有惊喜，那就只能选择370版本的车型了。

优劣势分析：冠道的优势在于坐拥同级最长的2820mm的轴距，在中型SUV中是数一数二的存在，后排宽敞的空间让很多消费者赞口不绝。冠道的劣势在于370高配车型的售价要明显高出很多，240低配车型的配置在这个级别又没有什么优势，甚至比同价位的紧凑型SUV的配置还要低，并且25万元左右的价位只能买到1.5T版本的车型。

写在最后：

在25万元这个级别选购合资中型SUV，你会有很多选项，美系、德系、日系都有不错的拳头产品。说到驱动系统，昂科威是账面参数最强的那一个，说到空间，冠道可以为你提供更好的舒适性，探岳、昂科威能够让你在配置上更舒心，途观L则是一个均衡之选，三大件和探岳一样，空间尺寸要优于探岳。四款车型的产品实力都很不错，且都是这个级别的热销车型，如何选择，去亲自试驾一番想必会的到答案。