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新国标电动车为什么限速25而不是35公里?

发布网友发布时间：2022-04-26 22:18

共5个回答

热心网友时间：2022-06-18 19:56

1、照顾不同年龄段人群
电动自行车作为非机动车，不需要驾照，什么年龄段的都能骑。而我国目前老年人占比又高，这部分人在骑车临时反应和驾驶技术上肯定不如年轻人，因此要照顾骑行能力弱的人，将车速下降，也是为了降低交通事故的发生概率。
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2、缩短刹车距离
面对越来越拥堵的交通环境，交通安全问题一直困扰着我们，日常骑行，发生磕碰在所难免，如果才能把危险系数降低，就成了主要问题。对于电动自行车驾驶人群又没有要求，部分人属于零基础驾驶，遇到紧急情况连前后刹车怎么刹都不知道，如果车速过快，遇到急刹情况，能够平稳的停车都成了不可能的事情，限速就成了最直接的解决办法。
3、反应时间
举个例子：35km/h，就是10m/h，25km/h是7m/s，一秒就相差3m，在路上行驶，遇到危险情况，车速降低，就能有更多的反应时间来应对。而且，现在电动车的管理依然存在着问题，逆行、闯红灯现象屡禁不止，也会看到路口有电动车突然窜出，根本不观察周围车辆，限速成了最有效的办法。

热心网友时间：2022-06-18 19:56

现在电动车已经进入到了新国标时代，大家在买电动车的时候也更倾向于买新国标电动车，这种电动车使用的时候有些麻烦事，速度被*在了25千米每小时，超过了15千米还会有滴滴滴的提示声，让人烦不胜烦，但是旧国标的电动车需要上牌照、考驾照，非常麻烦。

买了新国标的朋友都会有这样一个疑惑，虽然限速是25千米，但是能不能解开这个限速呢？也就是说让它的速度上限提升一些。对于这个问题其实单纯从理论上来讲是可以解除限速的，但是考虑到国家的法律法规肯定不允许解除。

普通最简单的电动车想要解除限速很简单，只要找到控制器上的限速线将其拔除就可以解除线索，一般解除了限速，电动车的速度都能达到30~35千米每小时，只不过这种新国标电动车的控制器根本就没有限速线，所以用这种方式解决限速很困难，想要强行解除，只能更换一个新的控制器。

虽然限速可以解除，但是解除限速是不被允许的，从安全性来讲，虽然速度提升了但是出现事故这类解除限速的车主将承担主要责任，毕竟他们是非法改装的电动车。

而且改装之后的电动车也没法上牌，也许你觉得可以先把电动车上牌照然后再将限速器更换一下就可以了，但如果这么做的话，惩罚力度会更加严重，交警也不会放过你。

热心网友时间：2022-06-18 19:57

因为35kph的速度对于未经正规机动车厂商设计、制造并有机动车合格证的车子以及没有考取机动车驾驶证的人来说太危险了。

另外不要相信欢乐表，那玩意就是骗人的。25的速度对于城市通勤这一电驴子最常见的使用场景足够了。毕竟汽车在城市工况下平均速度一般也就二三十。

当然，如果你不喜欢这个25的*的话，完全可以去买一部正规厂商生产的带有机动车合格证的电动摩托，缴纳购置税、车船使用税，购买交强险，验车上牌并考取轻型摩托车驾驶证后上路，就可以不受新国标的一切*了。——当然，这时你就要受机动车标准的管理了。

热心网友时间：2022-06-18 19:57

因为电动车限速25公里之内是比较安全的，如果时速超过25公里，我们在遇到紧急情况的时候很容易发生交通事故，严重的会造*员伤亡，所以新国标电动车限速25公里。

热心网友时间：2022-06-18 19:58

新国标电动车定义的是电动自行车，时速超过了25公里，就需要很多相关的安全配置，根本就不是一辆自行车了，所以新国标电动车的标准是限速25公里而不是35公里。

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那么，为什么将速度限制在25km/h呢？有以下三个原因：1. 照顾不同年龄段人群。电动自行车作为非机动车，不需要驾照，什么年龄段的都能骑。而我国目前老年人占比又高，这部分人在骑车临时反应和驾驶技术上肯定不如年轻人，因此要照顾骑行能力弱的人，将车速下降，也是为了降低交通事故的发生概率。2. ...

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首先，新国标的电动车限速25km/h是参考了国外的电动自行车管理。例如，德国、法国和日本的电动自行车最高时速都是25km/h，超过时速需要考取驾驶证或切断动力输出等措施。这些管理方式可以为我国提供借鉴。其次，通过测试结果显示，25km/h是比较安全的。当电动车限速为25km/h时，刹车距离为7m/s，而35km...

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其次不提速的原因是因为在慢速行驶的时候，可以有效的减短刹车距离，其实制定25公里的限速，专家都是经过多次进行刹车时间、距离、反应时间实验才得到25公里的速度设定结论。最后不提速的原因是即使真的发生了碰撞，那么慢速行驶的电动车会减少碰撞时候的能量，因为能量与重量、速度的平方成正比，当车速过快...

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