外贸流程的12个环节

发布网友 发布时间：2022-04-27 01:51

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热心网友 时间：2022-06-22 03:36

7元），就算原封不动1000元卖给老外，你也能从国家那里拿到111元。进一步说，你1000元拿到的货物，豁出去了900元倒卖给老外，“亏”了100元，可因为你能从国家那里拿到111元，实际上还赚了11元..太有趣了。事实上，由于现在市场竞争激烈，“亏本卖”在外贸的不少行业中几乎已经成为主流，靠的就是退税能补回来。

！！！特别注意！！！以上的算法并不准确，真正的退税计算要复杂一些，我们在以后的教程中还要讲到。这里简单化地讲解仅仅是(!)说明退税的大概意思，以得出一个概念：含税价买进的货物，即使你原封不动卖给国外客户，甚至更低一点价格卖，你也能赚钱，原因是国家给予的退税。

【价格术语】
价格术语是外贸特有的东西。因为咱们不可能跟客户面对面一手交钱一手交货，总要长途运输的，因此就会产生各种运杂费。这些费用在计算价格的时候当然要包含进去。根据交货地点和方式的不同，运杂费自然就不同，所以，大家就规定了一些术语来表示不同的交货方式，以此衡量价格。

国际贸易习惯以港口码头作为交货的地点，因此就有了三种最主要的价格术语：

1.在中国的码头交货: 术语叫做FOB
比如约定在上海港*货,就叫做FOB SHANGHAI
在这种方式下,除了货物本身的价值以外,还要加上你把货物运到上海码头的运费,和报关出口手续费以及上海码头上产生的杂费,才是总的成本价格。
FOB价格是最基本的价格。
简便公式: FOB = 货价 + 国内运杂费

2.在外国码头交货: 术语叫做CNF
比如约定在美国纽约港*货，就叫做CNF NEW YORK
在这种方式下，除了FOB价格之外，还要加上货物运到美国纽约的运杂费。
简便公式:CNF = FOB + 远洋运费

3. 在外国码头交货,同时给货物买上个保险以免途中损坏: 术语叫做CIF
同样的，约定在纽约港*货就叫CIF NEW YORK
这种方式就是在CNF价格的基础上，加上一点保险费。保险费需要多少呢？由保险公司来定，根据货物类别和交货地点而略有不同。打个电话给保险公司,告诉他们你货物的种类,价值和去往的地点,他们就会告诉你保险费需要多少。保险的种类也有几个，但通常都用一切险：出什么事情保险公司都替你兜着---至少书上是这么说的..呵呵..
保险费不算贵,以货物出口到美国为例,保个一切险,1000元的货物也就5元保险费...求稳妥的话,咬咬牙也就买吧.
了解不同保费率,可以参考:http://www.cec.globalsources.com/EXPORTBOX/EI_EXPOR.HTM

简便公式:CIF = FOB + 远洋运费 + 保险费

小结：三种主要的价格术语分别是 FOB、CNF、CIF。术语后面要写清楚港口的名称。FOB最基本，等于货值加上国内的运杂费。添上运到国外的运费就变成CNF，再加上保险费就是CIF。

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【运杂费的计算】
货值咱自己当然知道，但运杂费该有多少呢？学到这里，咱们做外贸的好朋友【货代】就隆重登场啦。
货代就是货物运输代理公司的简称。如果是FOB还好说，到时候把货物拉到中国码头就完事，而做CNF或CIF，就得让货代帮忙远洋运输了。方便操作起见，咱们通常还会把码头上以及海关报关方面的麻烦事情一股脑交给货代来帮忙做，咱只管交货就行。所以，货代是咱们外贸上的主要帮手，不离不弃恩怨情仇。货代的服务是要收费的（废话！），运费杂费方面的很有弹性，可以讲价。跟任何行业一样也有好货代和坏货代之分。既然是生意上的主要帮手，咱们就得多找几家，挑个好的，舒心合意才能长久搭伙么。

货代到哪里去找? ...老办法,搜索引擎..更好的办法,咱们论坛上就有物流综合论坛(顺便说一句,物流是货代们给自己起的美名),可以去那里串串门儿了解一下情形。

找好货代以后, 把你货物的类别,体积,重量,运输的目的地,大致的发货日期告诉货代,他就会帮你算出所需要的运杂费。刚开始做外贸的朋友，不妨仔仔细细问清楚这些运杂费都有那些名目，各自是多少等等，做到心中有数。货代也可以代办保险的，因此投保所需的保险费用也可以询问他们....别不好意思麻烦货代, 这会儿他们在拉你的生意呢, 对你的非份要求一般都会忍气吞声尽量满足耐心解答,等你货物给他们了才会露出狰狞面目...所以,趁现在尽情折腾他们吧..呵呵。

【附加内容1：关于货代】
货代是咱们的重要伙伴，他们能帮咱们做的事情，远不止运输那么简单，这一点后面的课程会讲到。一个好的货代，可以使咱们的生意顺溜安全。相应地，找到好货代以后，咱们也要全力配合他的工作，大家齐心才能生意兴旺。如何配合好，在后面课程中的【运输】一节会详细讲解。

本章总结：价格核算的原理

给外商报价，须把人民币价格折算成美金价格；
国内买货再出口的，进货价格是含税价，要索取**；
出口以后凭**可以得到国家退税，退税是外贸利润的主要组成部分；
根据交货方式的不同，计算货值的时候须包含不同的运杂费，形成了三种价格术语；
运杂费需要多少，问货代即可。

下一节，我们将根据不同情形示例来实际核算一下价格

在外贸10小时入门教程帖子(4)
中提到了退税的基本概念。各位好汉提了不少问题，比较有代表性的鱿鱼集中回答如下：

1.请问退税的价格是按照我从工厂的那个拿货价吗？比如我1000元从工厂拿的价，退税率是13%,要退税就是退这个1000元的13%？

不是。对于贸易性的公司做出口,*的计算依据是不含税价.因此,要根据**上显示的金额(税前金额)来乘以退税率。

简便公式: 进货含税价 ÷ 1.17 X 退税率

也就是说,如果*率为17%,退税率为13%, 进货含税价为1000, 则退税金额为: 1000 / 1.17 X 13% = 111元

2.那么有的工厂不愿意开**的，他给我的价格就变成了854.7元，那么这个不含17%税的价格不就比退回来13%的价格还划算吗？

不。不含税就不会有**，而正规情况下按照国家规定没有**是不能出口的(更没有退税)。所以，当工厂以不含税价格卖货给你以后，你还得想办法从其它途径弄到**，这可是要花钱的，最后花费算起来跟你用含税价进货是一样的开销。

此外注意，虽然规定是17%的*，但是因为各地、各行业有不同的税率或退返优惠，所以实际操作中工厂往往并不需要真的缴纳17%，这样一来，不含税价也就不会真的比含税价低17%那么多了。

3.工厂不开*的话，对我方是否有损害？
的确，实际操作中，很多小工厂是不开**给你的，因为他们没有取得开**的资格。这种情况下也能操作，因为你可以从其它途径弄到等额的**。所以,工厂不开票的损害就是增加了你的工作量..呵呵。

2:关于汇率

问:为什么我有些朋友告诉我汇率要算9点多，你的教材中算的是8点多呢

答:8.26是行业中的基本汇率,银行和业内结算都用这个汇率.

那么,你的朋友说的9点多的"汇率"是怎么回事呢? 这通常出现在外贸公司代理出口的情形中。如我们已经说的，外贸公司代理出口的话，对外收汇以及核销以及退税，都是外贸公司来做，最后一总按照人民币来跟工厂结算。

举例，你通过外贸公司卖给客户100美元的苹果，资金是这样流转的:

1.外贸公司收到客户支付的100美元，折合100X8.26=826元人民币。

2.此外外贸公司通过办理退税还可以得到（比如说）100元人民币的退税。

两项合计，那么外贸公司总共收到了826+100=926元。也就是说，在这份总金额为100美元的苹果出口生意中，外贸公司总共得到926元收入。

3.外贸公司代理出口是要收取辛苦费的...比如说是出口合同总金额的1%吧，那么还要扣除100美金X1%X8.26=8.26元人民币。

4.以上三项合计,外贸公司应该支付给你 926-8.26=917.74元

也就是说,你通过外贸公司卖出苹果价值100美元,外贸公司实际支付你人民币917.74元,这样就得出了一个917.74:100的比例，也就是所谓的9点多的“汇率”。

实际上这个9点多只是个“比例”而不是真正意义上的汇率。那为什么要计算这么个9点多的比例呢？是为了避免麻烦每次都这样算。我们知道，同一产品退税率是固定的，外贸公司的费用一般也是“老价钱”不变，只要双方合作过一次，就可以算出这个“9点多”的比例，以后出口相同产品，直接拿9点多结算即可。

首先肯定要报个价。报价的尺度根据客户询盘的情况来判断，常规产品价位中等，新品略偏上。

初次接触,最好不要用"quote"这样正规的词来报价,轻描淡写的"price"足矣. 甚至不出现price字样亦可。

重点：一定要留个尾巴来“钓”客户。

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1.规定一个最低订货量（作为以后讨价还价的筹码之一）。
2.最重要的,后面要补充说明,"上述价格为参考。如您所能理解，根据订货量、交货时间和付款方式的不同，价格会有很大的区别----有时甚至会有高达10%的折扣。"云云--当然这都是虚的。
3.除报价外,尽可能在回信中附上一些关于产品的资料,比如包装情况、集装箱情况、产品图片等等。

鱿鱼式的理念是，首先给客户一个关于价格的概念，以及关于产品的基本情况，让客户强烈感觉到跟你接触，无论是否成交都能够了解产品信息，“值得联系”。其次，在你对客户心理价位不了解的情况下，报价的同时给客户留下讨价还价的兴趣和空间。

和钓鱼同理，既不能只白白地撒饵，也不能冷冰
参考资料：www.cn176.com

热心网友 时间：2022-06-22 03:37

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