电机故障怎么处理

发布网友 发布时间：2022-04-26 17:01

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懂视网 时间：2022-06-25 13:34

　　绕组是电动机的组成部分，如果在长时间的使用下容易出现老化，受潮、受热、受侵蚀等问题，那么对于电机绕组应该怎么维修呢?以下是学习啦小编为你整理的电动机绕组故障修理方法，希望能帮到你。

　　电动机绕组故障修理方法

　　一、绕组接地

　　指绕组与铁芯或与机壳绝缘破坏而造成的接地。

　　1、故障现象

　　机壳带电、控制线路失控、绕组短路发热，致使电动机无法正常运行。

　　2、产生原因

　　绕组受潮使绝缘电阻下降;电动机长期过载运行;有害气体腐蚀;金属异物侵入绕组内部损坏绝缘;重绕定子绕组时绝缘损坏碰铁心;绕组端部碰端盖机座;定、转子磨擦引起绝缘灼伤;引出线绝缘损坏与壳体相碰;过电压(如雷击)使绝缘击穿。

　　3.检查方法

　　(1)观察法。通过目测绕组端部及线槽内绝缘物观察有无损伤和焦黑的痕迹，如有就是接地点。

　　(2)万用表检查法。用万用表低阻档检查，读数很小，则为接地。

　　(3)兆欧表法。根据不同的等级选用不同的兆欧表测量每组电阻的绝缘电阻，若读数为零，则表示该项绕组接地，但对电机绝缘受潮或因事故而击穿，需依据经验判定，一般说来指针在“0”处摇摆不定时，可认为其具有一定的电阻值。

　　(4)试灯法。如果试灯亮，说明绕组接地，若发现某处伴有火花或冒烟，则该处为绕组接地故障点。若灯微亮则绝缘有接地击穿。若灯不亮，但测试棒接地时也出现火花，说明绕组尚未击穿，只是严重受潮。也可用硬木在外壳的止口边缘轻敲，敲到某一处等一灭一亮时，说明电流时通时断，则该处就是接地点。

　　(5)电流穿烧法。用一台调压变压器，接上电源后，接地点很快发热，绝缘物冒烟处即为接地点。应特别注意小型电机不得超过额定电流的两倍，时间不超过半分钟;大电机为额定电流的20%-50%或逐步增大电流，到接地点刚冒烟时立即断电。

　　(6)分组淘汰法。对于接地点在铁芯心里面且烧灼比较厉害，烧损的铜线与铁芯熔在一起。采用的方法是把接地的一相绕组分成两半，依此类推，最后找出接地点。

　　此外，还有高压试验法、磁针探索法、工频振动法等，此处不一一介绍。

　　4.处理方法

　　(1)绕组受潮引起接地的应先进行烘干，当冷却到60——70℃左右时，浇上绝缘漆后再烘干。

　　(2)绕组端部绝缘损坏时，在接地处重新进行绝缘处理，涂漆，再烘干。

　　(3)绕组接地点在槽内时，应重绕绕组或更换部分绕组元件。

　　最后应用不同的兆欧表进行测量，满足技术要求即可。

　　二、绕组短路

　　由于电动机电流过大、电源电压变动过大、单相运行、机械碰伤、制造不良等造成绝缘损坏所至，分绕组匝间短路、绕组间短路、绕组极间短路和绕组相间短路。

　　1.故障现象

　　离子的磁场分布不均，三相电流不平衡而使电动机运行时振动和噪声加剧，严重时电动机不能启动，而在短路线圈中产生很大的短路电流，导致线圈迅速发热而烧毁。

　　2.产生原因

　　电动机长期过载，使绝缘老化失去绝缘作用;嵌线时造成绝缘损坏;绕组受潮使绝缘电阻下降造成绝缘击穿;端部和层间绝缘材料没垫好或整形时损坏;端部连接线绝缘损坏;过电压或遭雷击使绝缘击穿;转子与定子绕组端部相互摩擦造成绝缘损坏;金属异物落入电动机内部和油污过多。

　　3.检查方法

　　(1)外部观察法。观察接线盒、绕组端部有无烧焦，绕组过热后留下深褐色，并有臭味。

　　(2)探温检查法。空载运行20分钟(发现异常时应马上停止)，用手背摸绕组各部分是否超过正常温度。

　　(3)通电实验法。用电流表测量，若某相电流过大，说明该相有短路处。

　　(4)电桥检查。测量个绕组直流电阻，一般相差不应超过5%以上，如超过，则电阻小的一相有短路故障。

　　(5)短路侦察器法。被测绕组有短路，则钢片就会产生振动。

　　(6)万用表或兆欧表法。测任意两相绕组相间的绝缘电阻，若读书极小或为零，说明该二相绕组相间有短路。

　　(7)电压降法。把三绕组串联后通入低压安全交流电，测得读书小的一组有短路故障。

　　(8)电流法。电机空载运行，先测量三相电流，在调换两相测量并对比，若不随电源调换而改变，较大电流的一相绕组有短路。

　　4.短路处理方法

　　(1)短路点在端部。可用绝缘材料将短路点隔开，也可重包绝缘线，再上漆重烘干。

　　(2)短路在线槽内。将其软化后，找出短路点修复，重新放入线槽后，再上漆烘干。

　　(3)对短路线匝少于1/12的每相绕组，串联匝数时切断全部短路线，将导通部分连接，形成闭合回路，供应急使用。

　　(4)绕组短路点匝数超过1/12时，要全部拆除重绕。

　　电动机绕组产生匝间短路的原因

　　1.使用场地有毒有害气体对电动机的严重腐蚀，绕组绝缘经腐蚀后下降造成匝间短路或接地。

　　2.使用场地潮湿，粉尘严重，油污侵入，长期积集在绕组上，使绕组绝缘下降发生绕组绝缘损坏，造成自己短路故障。

　　3.电动机在作抽出转子保养时，由于抽出转子不小心对绕组的碰伤，没有做好适当的绕组绝缘损坏后的修复处理，而后产生的匝间短路或绕组接地。

　　4.因长期没使用的电动机保管不善而绝缘下降，或经长途运输后没有做必要检查测试就投入使用的电动机，也可能产生电动机的匝间短路故障。

　　5.电动机生产厂方在嵌线操作时，不小心把电磁线外层绝缘物擦破或有熔化的焊锡掉入绕组内，使绕组存在潜伏的故障，经运转一段时间突发的匝间短路故障。

　　6.网电过度或雷电的过电压从架空线路侵入电动机绕组，而使绝缘击穿等。

　　绕组匝间短路的局部修理过程

　　1.检查查找短路点。分别对电动机绕组的相间、匝间、对地击穿点的检测，找出绕组故障点。一般情况下，160KW以上的电动机绕组均用的玻璃丝色扁铜线材料，故障点由于短路电流十分大，是正常工作电流的数倍。所以故障点能直观地看见。如不能直观地看见，可用双臂电桥进行检测。

　　2.加温取出短路线圈。找出故障点后，用封闭式电炉盘，放置在故障点铁芯的上面进行加热。电炉盘的功率在2KW以上，根据电动机的功率大小，铁芯的长度来决定用几个加热的电炉盘加温。

　　加温时间根据电动机的大小来定，只要温度达到电机的槽锲软化后能抽出为止。抽出槽锲后，用专用的自制清槽铲刀，把绕组绝缘纸分离取出，再取出匝间短路的绕组扁铜线线圈。只要温度掌握得当，取出旧线部分是较容易的。

　　3.清理槽沟。取出故障扁铜线后，在热态下清除槽沟原有的绝缘材料。因匝间短路对铁芯击穿的金属熔点，可用电工錾削工具去除，再用角向砂轮或锉刀锉削毛刺到光洁为止。

　　4.焊接新线圈。扁铜线匝间短路点在槽沟直线部分或在磁沟二端口部位。局部更换的新扁铜线焊接点均在两端部棱形直线位置，如果是多根损坏更换，焊接处要分开一定距离成梯形焊接。

　　焊接前把焊接的扁铜线焊接点用平锉锉成斜坡对接，用气焊焊接。选用小号气焊焊枪为好，用含银量高的焊丝焊接。焊接时用耐热的石棉板隔开绕组线圈，避免烧坏绕组。焊接完后，用小平锉刀把焊接处的毛刺或多余部分金属锉削达到扁铜线的尺寸。

　　5.绝缘处理和嵌线。

　　将焊接处理成型的扁铜线用玻璃丝带，半压半地包上二层。匝间或相间加上0.5mm厚的玻璃丝板条。槽沟的绝缘用0.35mm的DMD复合绝缘材料。更换部位的扁铜线经玻璃丝上色后涂上1032#绝缘清漆，适当加温到不粘手后嵌入槽沟。槽锲用2mm厚的玻璃丝板条。

　　6.干燥及清漆前的试。

　　测试相间、匝间、对地点的绝缘均合格后，做一次干燥清漆前的耐压试验，试验耐压为2UN+1000伏，试验时间为1分钟。相间、对地耐压各做一次。

　　定子部位进行干燥处理。我们自制的干燥箱，干燥温度为100℃，恒温时间四个小时后，进行绕组整体清漆，绝缘清漆型号为1032#。局部修理部位多浇注清漆，一定要浸透。清漆后进行二次干燥。100℃恒温下干燥四个小时。干燥结束后，待电机凉后的常温下，再做一次漆后耐压试验。耐压电压为2UN+1000伏，时间1分钟。耐压试验后对地及相间绝缘均能达到150MΩ以上。

　　7.装配后的整机试验。

　　(1)装配后对电动机的相间及对地的绝缘电阻测试。用500伏兆欧表测试，绝缘均能达到150兆欧以上。

　　(2)空载运转试验。为了确保局部修理后的初次运行安全，我们采用三相调压器从低电压逐步升到额电压运转。其间测试三相电流的平衡值。空载额定电压运转不低于1小时没异常现象后，做二次超压运转试验。超额定电压为10%，空运转时间为1分钟。注意观察运行情况。

　　(3)空载时做一次额定电流的试验。在电机低电位时，用大号管钳卡住电机轴头，使其不能旋转，然后慢慢升高电压，注意观察三相电流表到额定电流时停止升压，记录额定的三相电流值。

　　(4)整机以上试验完成后，再用500伏兆欧表测试相间及对地绝缘值。
 

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