紧急刹车时有咯噔咯噔的响声,有哪些原因呢?

发布网友 发布时间：2022-04-26 20:27

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热心网友 时间：2023-10-29 12:32

ABS的正常启动，ABS的工作过程实际上是一个锁紧和松开锁紧和松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界锁紧间隙滚动状态。然后当你猛踩刹车使ABS工作时，它会砰砰地跳。当自动车辆刹车时，齿轮发出“咔嗒”声。主要原因可能是制动系统和自动变速箱之间的电子联动。

制动噪音异常一般有三种原因。一个是刹车片的材质问题。现在使用的大部分刹车片都是半金属刹车片。如果制动片中的金属太硬，制动时会产生异常的制动噪音。这种情况下，应更换刹车片，选择摩擦系数较大的产品。

另一个问题是制动盘不平，使用时制动盘可能会在盘的中间不平。当刹车盘不平时，踩刹车时更容易发出异常噪音，尤其是所谓& lsquo“原厂刹车片”的刹车盘中间必然会凸起，踩刹车时会上下晃动产生撞击声。在这种情况下，建议更换制动盘或磨平制动盘。

另一个原因是制动盘边缘由于自然磨损而凸起。当我们更换新的刹车片时，当刹车片和刹车盘不能完全贴合时，会有异常的噪音。在这种情况下，更换新零件时应进行倒角。

异常制动噪声的处理方法；

1.当制动器发出刺耳的噪音时，除了磨合新的零件外，还应在第一时间检查制动片，看它们是否用完或是否有异物。如果制动片用完了，应立即更换，如果有异物，应拆下制动片，然后安装。

2.当刹车发出闷响时，可以检查刹车卡钳是否被活动销磨损，弹簧片是否脱落等。如果有，应立即更换。

3.建议踩刹车时检查一下卡钳、刹车盘、刹车片的摩擦是否有问题。

4.踩刹车发出卡嗒声时，应检查刹车片上的附件是否松动。最好的方法是加固或更换新的刹车片。

热心网友 时间：2023-10-29 12:32

ABS的正常启动，ABS的工作过程实际上是一个锁紧和松开锁紧和松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界锁紧间隙滚动状态。然后当你猛踩刹车使ABS工作时，它会砰砰地跳。当自动车辆刹车时，齿轮发出“咔嗒”声。主要原因可能是制动系统和自动变速箱之间的电子联动。

制动噪音异常一般有三种原因。一个是刹车片的材质问题。现在使用的大部分刹车片都是半金属刹车片。如果制动片中的金属太硬，制动时会产生异常的制动噪音。这种情况下，应更换刹车片，选择摩擦系数较大的产品。

另一个问题是制动盘不平，使用时制动盘可能会在盘的中间不平。当刹车盘不平时，踩刹车时更容易发出异常噪音，尤其是所谓& lsquo“原厂刹车片”的刹车盘中间必然会凸起，踩刹车时会上下晃动产生撞击声。在这种情况下，建议更换制动盘或磨平制动盘。

另一个原因是制动盘边缘由于自然磨损而凸起。当我们更换新的刹车片时，当刹车片和刹车盘不能完全贴合时，会有异常的噪音。在这种情况下，更换新零件时应进行倒角。

异常制动噪声的处理方法；

1.当制动器发出刺耳的噪音时，除了磨合新的零件外，还应在第一时间检查制动片，看它们是否用完或是否有异物。如果制动片用完了，应立即更换，如果有异物，应拆下制动片，然后安装。

2.当刹车发出闷响时，可以检查刹车卡钳是否被活动销磨损，弹簧片是否脱落等。如果有，应立即更换。

3.建议踩刹车时检查一下卡钳、刹车盘、刹车片的摩擦是否有问题。

4.踩刹车发出卡嗒声时，应检查刹车片上的附件是否松动。最好的方法是加固或更换新的刹车片。

热心网友 时间：2023-10-29 12:32

刹车片上可能沾有细碎的颗粒异物，导致刹车时异响，刹车钳和刹车片之间的间隙过大、过小也易造成刹车系统噪音。
汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

热心网友 时间：2023-10-29 12:33

在紧急刹车的时候造成响声，可能是因为刹车片松动，车辆防抱死系统启动，刹车卡钳脱落，制动片中出现异物造成的。如自己无法判断具体原因，建议送到汽修厂进行检测，避免造成安全隐患。

热心网友 时间：2023-10-29 12:33

“嘎嘎”声是ABS泵在减压工作过程中发出的声音，同时还会伴有制动踏板弹脚的感觉。这是为了保证车轮既有制动力又不会抱死。

热心网友 时间：2023-10-29 12:34

刹车片和刹车器一直在不断的磨损，然后卡钳、刹车碟出现了故障之后，也有可能导致在刹车的时候出现这种响声，也可能是刹车片磨损的太厉害了，马上就要坏掉了，所以才会有这样的一个情况。

热心网友 时间：2023-10-29 12:32

刹车片上可能沾有细碎的颗粒异物，导致刹车时异响，刹车钳和刹车片之间的间隙过大、过小也易造成刹车系统噪音。
汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

热心网友 时间：2023-10-29 12:33

在紧急刹车的时候造成响声，可能是因为刹车片松动，车辆防抱死系统启动，刹车卡钳脱落，制动片中出现异物造成的。如自己无法判断具体原因，建议送到汽修厂进行检测，避免造成安全隐患。

热心网友 时间：2023-10-29 12:33

“嘎嘎”声是ABS泵在减压工作过程中发出的声音，同时还会伴有制动踏板弹脚的感觉。这是为了保证车轮既有制动力又不会抱死。

热心网友 时间：2023-10-29 12:34

刹车片和刹车器一直在不断的磨损，然后卡钳、刹车碟出现了故障之后，也有可能导致在刹车的时候出现这种响声，也可能是刹车片磨损的太厉害了，马上就要坏掉了，所以才会有这样的一个情况。