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发布时间：2022-04-24 23:35
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热心网友
时间：2023-10-14 21:47
北京摇号新政于2021年1月1日起正式实施，优先向“无车家庭”配置小客车指标。这次新政调整，坚持“总量*、价值导向、方便群众”的原则。简而言之就是要借助大数据等新技术，合理引导小客车有序增长，同时优先照顾拥车需求迫切的“无车家庭”。
具体规定参照下面相关的细则，摘录如下：
1、增加以家庭为单位申请指标配置渠道。指标分为两种，普通指标：“无车家庭”与个人同池摇号；新能源指标：“无车家庭”以积分多少排序；
2、指标配置向“无车家庭”倾斜。新能源指标：2021年60%优先向“无车家庭”配置、2022年70%优先向“无车家庭”配置，2023年后80%优先向“无车家庭”配置；普通指标：通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率；
3、指标配置频次变化。由每月申请调整为每年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中申请；由每年配置6次改为配置3次，其中五月份配置新能源指标，六月份、十二月配置普通指标；
4、一人只能选择一个更新指标。名下多车个人在车辆更新时只能选择申请1个更新指标，多余车辆可以向其符合一定条件的配偶、子女、父母转移登记；
“无车家庭”积分规则方面的约定
简介：只要符合条件，成员间就可以相互组成多个无车家庭，但家庭申请人越多中签的概率越高。
“无车家庭”主申请人积分、配偶积分、其他申请人积分均由基础积分和阶梯(轮候)积分组成，申请每满一年，家庭申请人积分各增加1分。其中基础积分：主申请人2分、其他申请人 1分；
阶梯(轮候)积分：
当前参与普通指标摇号的，现有阶梯数，每1阶梯数加1分；当前参与新能源指标轮候的，个人轮候时间距离以家庭为单位提交申请的时间每满一年加1分，不足一年的部分按1年计算，以往参加摇号获得的阶梯数合并加分。
无车家庭由主申请人和其他家庭申请人两部分组成，家庭成员当中符合以下条件的即可成为主申请人：
1、本人名下没有本市登记的小客车；
2、本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车；
3、持有*交管部门核发的有效的机动车驾驶证。
而其他家庭申请人需要符合上述1、2两点，驾驶证有无皆可。其他申请人只能是主申请人上下三代以内的亲属，如下图所示：
整体来说，目前新政的推出是为了让更多的“无车家庭”拥有车辆，目前的*也确实向着这个方向进行，新政于2021年1月1日正式施行以来，所取得的效果也是很明显的。这项*表是考虑到了有车用户的使用，但是更是照顾了无车用户的相对公平。可以说是对双方都有利好表现，目的是生活在北京的人，即使不能保证人人都开的上车，但是以家庭为单位的尽量做了一个家庭最少可以拥有一部车。这样既方便了大家的日常出行，同时也可以促进我国的汽车工业的发展，从而提振国民经济的发展总量。
热心网友
时间：2023-10-14 21:47
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