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发动机油泥多,什么机油对发动机清洗好?

发布网友发布时间：2022-04-24 22:58

共3个回答

热心网友时间：2023-10-14 02:21

内燃机由于经常处于高速运转的状态，内部工作环境恶劣。长年累月的话，里面的机油会随着使用而逐渐变质，就会产生性能衰退甚至动力失效。发动机内部的油道也会在日积月累当中形成油泥附着。随着汽车技术的发展，新款发动机由于更加追求效能和更多先进的技术，其发动机油道设计更加精细复杂。虽然大部分车主都懂得定期对车辆进行机油的更换，但是一般的方法只是把发动机内部的机油更换了一遍，并不能将里面的费油完全排出，并且由于发动机内部油泥的存在，还会污染新换入的机油，加速油泥的产生积累。

发动机内部
油泥有什么危害？
1. 大量的油泥附着在曲轴箱内壁上会降低缸体的散热能力，导致机油温度过高，发动机的动力下降。
2. 发动机内部的油道中有大量的油泥，会增大机油的流动阻力，降低机油的流量，从而影响机油的润滑效果。
3. 油泥过多会堵塞发动机内部油道，导致发动机部件之间缺少润滑，严重时导致震动，抱轴等现象。

那怎么样才能清洗发动机内部的油泥呢，现在给大家说一下既简单又实用的方法，就是使用专业的发动机清洗油（注意不是清洗剂）。先把发动机里面的旧油排出然后加入等量的清洗油，怠速运转10到20分钟后排出，最后再更换新的机油格并且加入新的机油就可以啦。使用清洗油进行清洗，能有效清除附着在油道内的油泥以及其他残留。而且即便有少量清洗油还留在发动机内，由于它本身的成分与机油相似。所以也不会影响到新加入机油的功效。

一般来说进行发动机油道清洗的周期为两万公里左右。可以根据自己车的情况提前或延后五千公里。

热心网友时间：2023-10-14 02:22

1.有以下品牌可选择，壳牌、嘉实多、美孚
2.机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
3.机油中的5W-40、5W-30等表示的是机油的粘度等级，即SAE等级。“W”是冬天的意思。W前面的数字越小，其低温黏度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。W后面的数字的确是指在100摄氏度下机油的黏度，数字越大表明机油黏度越大。其后面的数字主要指的是机油耐高温性的指标，在高温下的保护性能越好。

热心网友时间：2023-10-14 02:22

机油都是有清洁能力的，只是清洁能力和持续时间不同。油泥的产生主要还是和机油品质有关系，差的机油杂质多，自然更容易产生油泥，像 GT 魔力红这种PAO的四类基础油，品质高，杂质少。清洁能力自然更强。

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