皇冠正式停产!一汽丰田高端车全面退出中国市场
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发布时间：2023-07-20 18:35
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时间：2023-12-25 02:44
?4月28日，随着最后一辆第14代丰田皇冠下线，国产皇冠正式宣告停产并黯然退出中国市场。曾几何时，皇冠是丰田的旗舰轿车，口碑和热度可以媲美同级别的奥迪A6L等豪华品牌车型。
2003年，第12代丰田皇冠引进国内，在当时皇冠就是国人心目中豪华轿车的代表，以月销2万的优秀成绩在豪华中大型轿车市场叱咤风云，就连名字都是加分项。
2009年，丰田推出第13代皇冠，并引进了4.3升的V8车型，以此提高自己的身份地位，然而市场表现却不尽如人意，V8车型累计销量不足500辆。在当时，国内汽车市场开始活跃，德系、美系车猛烈发力，再加上经济及审美的提升人们开始追求BBA这样的豪华品牌，第13代皇冠总体来讲是走的下坡路。
到了第14代丰田皇冠，丰田给出了错误的策略，想用错位竞争拿皇冠与奥迪A4L、宝马3系等豪华品牌的中级车抢市场。然而，第14代车型虽然更加运动、年轻，但却一改国人心目中皇冠大气稳重的印象。再加上车标、动力系统、科技配置不及竞争对手，让消费者颇有微词，在核心技术方面不思进取，加上可选的车型实在太多，导致第14代皇冠在2019年仅买出了10378辆。
此外，国内在销售第14代皇冠的时候，海外版本皇冠已经进化到了第15代，基于TNGA平台架构下的第15代车型有着全新的视觉效果，产品力提升一大截，兼备商务和运动气质，成为日本本土人气最旺车型之一。而相比之下，国内在售的皇冠整整落后一代。第14代皇冠虽然中间有过改款，但只是设计语言方面的变化，其核心较第15代车型有着巨大的差距。
英雄迟暮，退出国内市场对它而言是最好的选择。亚洲龙能当好“*人”吗？
广汽丰田有长期热销车型凯美瑞，一汽丰田有亚洲龙，并且这款车定位于B+级，较凯美瑞的定位略高一些。在2019年亚洲龙累计销量约为6.23万辆，其中11、12月连续两个月销量突破9000辆。在2020年1月销量成功破万，达到12038辆，2.0L车型的上市，起到了良好的辅助作用，为2020年开了一个好头。
除了皇冠停产，丰田曾经引以为傲的“高大上”产品普锐斯、兰德酷路泽、锐志已经尽数停产、退市，淡出中国消费者的视野。受国内燃油*法规*，普拉多2.7L车型已于2017年10月份停产。同时，在国六排放的影响下，普拉多3.5L车型将于今年6月份停产。对于钟爱硬派越野SUV的消费者来说，买车要抓紧了。
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丰田考斯特
丰田考斯特，作为丰田汽车旗下的中型客车，以其宽敞的内部空间、舒适的乘坐体验和稳定的品质赢得了市场的广泛认可。其车型设计人性化，充分考虑到乘客的舒适感受，无论是商务出行还是旅游团体，都能提供优质的乘坐体验。丰田考斯特不仅具备出色的动力性能，还注重环保节能，是商务、旅游等领域的理想选择。我们平行金港（北京）汽车贸易有限公司致力于为客户提供优质的丰田考斯特车型，满足您的多样化需求。丰田考斯特、红旗国悦授权销售、改装——中汽嘉华世界厂免费咨询热线：13911153008车型咨询、改装咨询、快速报价丰田考斯特全系车型6座~17座，价格区间39.8万~128万，也可以根据您的预算进行定制。丰田考斯特全系车型需要上黄牌，但是市区可跑，...
一代英雄终迟暮!追忆丰田皇冠在中国的辉煌之路
4月28日,随着最后一辆第十四代丰田皇冠驶下一汽丰田的生产线,国产皇冠正式宣告停产。至此,“一代娇子”丰田皇冠或将正式与中国市场告别。看到这则新闻时,我的心情很复杂。作为一位丰田皇冠车迷,我的脑海中浮现出无数难忘的回忆,不断翻搅。真不是因为矫情,对于生在80和90年代的车迷来说,丰田皇冠不仅仅是一辆车,...
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油车什么时候会退出市场
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