发布网友 发布时间:2023-07-13 18:40
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热心网友 时间:2023-09-15 03:04
我们都认为飞机飞得越慢越低越安全,其实恰恰相反,飞机降落时是超低空,低速,飞行员操控有难度,而且易受大风影响热心网友 时间:2023-09-15 03:05
危险11分钟 就是起飞3分钟和降落8分钟 降落的危险系数在于天气设备和人为 天气的话 大风 大雨 大雨等极端天气 风切变 等 还有能见度低 云层低等天气因素 设备呢 就是我国机场只能具备2级盲降 就是把飞机引导到决断高 不能引导飞机落地 这就产生了人为因素 飞机在3000英尺的时候已经由自动驾驶和盲降系统引导对准跑道 这是飞行员要断开自动驾驶 来人工降落 降落的飞机速度低 容易失速 机动性差 所以出现机械故障很难排除 我飞了一年模拟 也不能每次都很完美的轻着落 所以 很难 真的热心网友 时间:2023-09-15 03:05
飞机起飞后的6分钟和降落前的7分钟内,最容易发生意外事故,在国际上,这段时间被称为“危险的13分钟”。平飞阶段,飞机处于自动驾驶状态,是飞行最安全的阶段。在所有事故中,只有大约6%发生在这个阶段,而且一旦发生事故,留给驾驶员判断和处理的时间也相对充足。起飞和降落这两个过程跟平飞相比,故障发生时留给驾驶员的判断时间极短,高度极低,各种气象或地理的不利因素也集中在这两个阶段比较对飞机的影响比较明显,而且要求驾驶员所做的动作也非常多,各种因素综合在一起也容易干扰飞行员的判断。大约有35%的事故发生在飞机起飞阶段,热心网友 时间:2023-09-15 03:06
地面上空的阻力大,着在地时要求飞机前后轮同时与地面接触。