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发布时间：2023-08-08 22:20
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时间：2023-08-24 14:26
维修对象:上海通用别克轿车
故障表现:根据用户报告，车空有间歇性不降温。这种故障在高速时经常发生，有时在怠速时也会发生，天气越热，故障频率越高。一段时间后，空会自动恢复正常。
故障分析:维修人员取车后，根据用户提供的线索，连接车辆故障诊断仪，然后与用户进行路试。在试运行过程中，空调节的测量突然明显减弱，于是他们立即停下来观察空调节压缩机的吸入情况。结果显示压缩机没有吸，但返回修理厂后发现空。
根据自动空调节的控制原理，维修人员知道可能导致压缩机拉不进的原因有:压缩机本身、动力系统控制计算机的pcm、空调节开关的请求信号、压力传感器和室内外温度传感器的信号等。
然后检查继电器的吸合线圈，反复通电测试未发现异常。然后用万用表检测压缩机继电器的控制接地线(继电器接通时为低电位，断开时为高电位)。经过反复测试，发现当空未冷却时，来自控制计算机pcm的控制接地线未接地。因此可以得出结论，该车空调制系统间歇性未制冷故障不是执行部分引起的，可能是pcm本身的故障，空调制相关信号或线路异常引起的。
检查pcm和压缩机继电器之间的相关线路，发现故障发生时pcm线路39上没有接地信号。连接诊断仪器tech2，并监控空调节系统空开关请求信号、压力传感器信号和室内/室外温度传感器信号。结果表明，故障发生时，压力传感器数据异常，其他传感器数据无明显变化。原因应该是压力开关间歇性卡住，导致pcm控制的压缩机离合器间歇性接合。
故障排除:维修人员更换压力开关后，车辆上路测试。间歇性非冷却故障消失，系统恢复正常。
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