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在哈尔滨机场的机务工作怎么样?

发布网友 发布时间:2022-04-25 15:02

我来回答

3个回答

热心网友 时间:2023-10-10 16:21

飞机在着陆后起飞前需要做一系列检查,是由机务人员完成的,大的航空公司都是派人驻站进行这项工作,但是小公司或飞行量小的外地公司没有驻外人员,就委托当地机场执行,付费。哈尔滨机场自己没有飞机,机务工程部就为这些公司承担“过站”检查任务。
具体工作内容就是“过站”,类似于汽车维修工。
1.需要考取执照,经过一系列艰难的考试(这是真的考试,不是走过场的,有的人考到快退休都过不去),获得基础执照和机型执照,后续也要经常考,出新机型就要继续考。该执照含金量高,是日后跳槽不可或缺的资本。
2.待遇远远低于飞行,但高于一般地勤人员。几千到近万元不等,看自己发展。
3.工作很辛苦,尤其哈尔滨。冬天半夜零下30多度,站在空旷的停机坪上放轮挡,开门检查,手都伸不出。小同志有被冻哭的。夏天中午机评上40多度。但是工作并不复杂,按照手册和与飞机所有者签订的协议操作即可。
4.工作岗位是重要岗位,受人尊敬,社会形象好。但是在机场最主流的岗位还是运输岗位。哈尔滨机场集团很大,个人能力强的发展空间也很大,有些“总”级人物和中层就是从这里起步的。所有人都是从基础岗位做起,只有优秀者才能脱颖而出。做几年跳槽到一些民营航空公司,获得更好的薪水,是做这行很多人的选择。但是没有在国企的这个经历,和执照,航空公司根本不要。
5.其它收入方面:几十年前的卖油现象基本没有了,能吃到一些配餐,年节能获得一些小礼品,有时可以加机组免费旅游。
6.关于新员工的*,需要你自己研究。

热心网友 时间:2023-10-10 16:21

机场工作的机务一般都是航线,航线工作比较辛苦待遇要看有没有放行了,没有放行工资很低,有的话会高点,还有就是航线的补助很多,像高温费和烤火费都是很高很高的,一般的就有几千块钱。想干要有心理准备,风吹日晒的也很辛苦

热心网友 时间:2023-10-10 16:22

据我猜测:冬天很冷很冷,又是哈尔滨的旅游旺季,肯定会很辛苦的。

至于待遇发展什么的,额。。。不太清楚。。
在哈尔滨机场的机务工作怎么样?

3. 哈尔滨的机务工作尤为艰辛,尤其在冬季,工作人员需在零下30多度的严寒中,在开阔的停机坪上进行轮挡放置和检查工作,极端的天气条件下工作对体力和耐力都是极大的考验。夏天时,机坪上的温度可达到40多度,高温同样考验着工作人员的承受能力。尽管如此,只要按照操作手册和与飞机所有者签订的协议进行操...

哈尔滨机场有正式工的待遇怎么样???知道的请告诉一下可以吗?

1. 哈尔滨机场是黑龙江机场集团的一部分。机场工作人员的工资普遍不高,但相比航空公司可能会略低。2. 如果有机会,可以考虑加入哈尔滨的南方航空公司。该公司提供的待遇相对较好。3. 现在哈尔滨机场的职位大多数是合同工,与之前可能存在的正式工制度不同。4. 机场工作人员的职位包括值机、机务维修、地勤...

在哈尔滨机场的机务工作怎么样?

3.工作很辛苦,尤其哈尔滨。冬天半夜零下30多度,站在空旷的停机坪上放轮挡,开门检查,手都伸不出。小同志有被冻哭的。夏天中午机评上40多度。但是工作并不复杂,按照手册和与飞机所有者签订的协议操作即可。4.工作岗位是重要岗位,受人尊敬,社会形象好。但是在机场最主流的岗位还是运输岗位。哈尔滨...

在哈尔滨机场的机务工作怎么样?

机场工作的机务一般都是航线,航线工作比较辛苦待遇要看有没有放行了,没有放行工资很低,有的话会高点,还有就是航线的补助很多,像高温费和烤火费都是很高很高的,一般的就有几千块钱。想干要有心理准备,风吹日晒的也很辛苦

航空机务前途待遇如何

机务工作真心辛苦,而且不体面,脏活累活都要干,上业务班生活没规律,工作前做好心理准备。从一览APP查到航空公司机务工资到是大部分都不低,但是真心辛苦,嗷嗷辛苦! 不吃饭干活都是正常的,干一个通宵也是正常的,遇到大雨天在外面淋雨也是正常的,如果你身材矮小,让你钻个油箱也是正常的。。。 昨天说了,机务待遇...

哈尔滨机场有正式工的待遇怎么样???知道的请告诉一下可以吗?

哈尔滨机场是属于黑龙江机场集团的吧~机场的工资一般都不会很高~航空公司比较高~要是能 就去哈尔滨的南航吧~还是不错的~什么是正式的?现在进去全是合同工~以前可能不是~进去干什么?值机.机务.还是地勤~?~都挺累~没多少钱~ 机场~我个人不太喜欢~ 稳定一点吧~本人海航机务~...

我今年刚毕业被分到南航哈尔滨太平机场做机务想问问生活上待遇上如何...

机务是航空公司的幕后英雄,所以只干你的活,没人能看见你流汗,默默的奉献吧。当然毕业就想拿到高工资是不肯能的,起码也要等3年后你拿到了基础执照才会慢慢的看到钱景,当然这与你的技术水平和英语能力是分开的。

机务问题

从提高业务能力来说,南航肯定好的多,机场只是接触的机型多,但是只涉及短停维护这类的例行工作。排故能力十分有限。从上班是否舒服来说,那就机场舒服,因为夜班没有事儿,航空公司机务的话就需要处理故障,会通宵的。要是从待遇来说,全国来说一般的当地机场和航空公司机务待遇差距不大,但航空公司待遇...

飞机发动机能把人吸进去吗?

引擎上也印着提示。当机组人员交付飞机时,离启动发动机只有5或6米远,如果分心就会被吸入飞机的发动机内。这样的悲剧在已经发生过两次,2002年4月18日,在日本大阪机场,国航一名机组人员被吸入国航767的发动机。2006年5月12日,哈尔滨机场公司的一名机务被吸入上海航空公司的737-800发动机。

航空操作维修员岗位职责有哪些?

机务是几个工种的统称,包括了维修人员(修飞机)、勤务人员(清洁飞机、接送飞机)以及一些在机场驾驶特种车辆的兄弟们(机务基本是没有姐妹们的)。 一般来说,大家所谓的机务其实更多是偏向于指维修人员,而这也正好是我之前的工作,所以来说一说。 机务维修人员 机务维修人员(后面简称机务),在航空公司里基本说来有两种...

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