史上最丑的法拉利法拉利365GT Nart Spyder

发布网友 发布时间：2023-08-14 07:46

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热心网友 时间：2024-10-18 04:33

如闪电般的速度，烈焰般的外观，这就是来自意大利马拉内罗（Maranello）的跃马——法拉利！法拉利生产的大部分跑车造型都非常酷炫，视觉效果充满了攻击性。

不过今天介绍的则是个例，1969年法拉利365 GT Nart Spyder被车迷称之为史上最丑法拉利。近期，这辆“怪异”的汽车在德国市场挂牌出售，要价高达130万欧元。

如此高昂的价格与其稀有的产量脱不开关系，法拉利365 GT Nart Spyder来自Luigi Chinetti Sr.（北美赛车队NART的所有者，也是美国最大的法拉利经销商）儿子Luigi Chinetti的想法。

他想要制造一辆限量版Spyder跑车，后来还得到了恩佐·法拉利本人的同意，正因如此Nart Spyder诞生了。这款车在20世纪60年代末期开始生产，不过因诸多问题，最终仅生产了两辆，后来这款车的设计师公开承认“工作的失败”。据这位勒芒24小时耐力赛和前法拉利车手称，这辆车太高了，只还原了原始图纸的70%。

从美学层面来说，该车更像是复制品，而不是法拉利的官方车辆。微微下垂的车头配合长长的车头看起来很是笨拙。实际上A柱也比图纸上要长得多，挡风玻璃也不够倾斜。整体造型看起来与20世纪80年代的美国跑车，特别是雪佛兰科尔维特C4很是类似。

Luigi Chinetti一生中打造了大约十辆Nart法拉利，其它车型倒是取得了非常好的反馈，比如275 GTB/4 S Nart。这辆车在此前蒙特雷拍卖会上以2500万欧元创下了Nart系列的最高拍卖纪录。

如果说该车的设计不是它的强项，那么发动机和总行驶里程似乎能稍微增强下给人的吸引力。

动力上保留了法拉利365 GTB（1969年款）4.4升V12发动机，最大功率320马力。最高车速可以轻松超过240公里/小时。

值得注意的是，这辆车截至目前的总行驶里程还不到5000公里，通过原车香槟色真皮内饰，和发动机舱内的状况来看，这个公里数是真实的。

极低的里程与全球仅此两辆的稀有性使得这辆车的要价高达130万欧元，不知道汽车收藏家是否会接受如此丑陋的外观呢？对了这个价格在欧洲市场可以能买到两辆全新法拉利812 Competizione A！

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热心网友 时间：2024-10-18 04:33

如闪电般的速度，烈焰般的外观，这就是来自意大利马拉内罗（Maranello）的跃马——法拉利！法拉利生产的大部分跑车造型都非常酷炫，视觉效果充满了攻击性。

不过今天介绍的则是个例，1969年法拉利365 GT Nart Spyder被车迷称之为史上最丑法拉利。近期，这辆“怪异”的汽车在德国市场挂牌出售，要价高达130万欧元。

如此高昂的价格与其稀有的产量脱不开关系，法拉利365 GT Nart Spyder来自Luigi Chinetti Sr.（北美赛车队NART的所有者，也是美国最大的法拉利经销商）儿子Luigi Chinetti的想法。

他想要制造一辆限量版Spyder跑车，后来还得到了恩佐·法拉利本人的同意，正因如此Nart Spyder诞生了。这款车在20世纪60年代末期开始生产，不过因诸多问题，最终仅生产了两辆，后来这款车的设计师公开承认“工作的失败”。据这位勒芒24小时耐力赛和前法拉利车手称，这辆车太高了，只还原了原始图纸的70%。

从美学层面来说，该车更像是复制品，而不是法拉利的官方车辆。微微下垂的车头配合长长的车头看起来很是笨拙。实际上A柱也比图纸上要长得多，挡风玻璃也不够倾斜。整体造型看起来与20世纪80年代的美国跑车，特别是雪佛兰科尔维特C4很是类似。

Luigi Chinetti一生中打造了大约十辆Nart法拉利，其它车型倒是取得了非常好的反馈，比如275 GTB/4 S Nart。这辆车在此前蒙特雷拍卖会上以2500万欧元创下了Nart系列的最高拍卖纪录。

如果说该车的设计不是它的强项，那么发动机和总行驶里程似乎能稍微增强下给人的吸引力。

动力上保留了法拉利365 GTB（1969年款）4.4升V12发动机，最大功率320马力。最高车速可以轻松超过240公里/小时。

值得注意的是，这辆车截至目前的总行驶里程还不到5000公里，通过原车香槟色真皮内饰，和发动机舱内的状况来看，这个公里数是真实的。

极低的里程与全球仅此两辆的稀有性使得这辆车的要价高达130万欧元，不知道汽车收藏家是否会接受如此丑陋的外观呢？对了这个价格在欧洲市场可以能买到两辆全新法拉利812 Competizione A！

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