二战德军坦克

发布网友 发布时间：2022-04-19 14:50

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热心网友 时间：2023-10-03 06:56

呵呵您好，我就是个士兵，让我来回答您的问题吧。不过您的要求很多，我一一给您打字解答后，希望您能多给点分。^_^
二战中、末期，德国亨舍尔、克虏伯等重型工业公司，都相继研发出了适合德军装备的中、重型坦克，就是为了在苏军的T-34、盟军的M4、丘吉尔等坦克面前取得“技术上的绝对优势”...501重型坦克营是第一个建立的，接着是502、503、504...一直到508。509重型坦克营本来计划1945年3月10日成立，但因为生产出来的虎式（虎I）坦克、虎王（虎II）坦克数量有限，并且前几个成立的坦克营都在前线损失惨重，所以计划装备509坦克营的那些虎I、虎II坦克就都散了分给其它需要补充的重型坦克营。所以，德国重型坦克营共有8个。
第二个问题，这些重型坦克营虽然都有各自名义上所配属的师。但实际上它们并不完全归属哪个师。它们相当于“战场救火员”...因为配属很多“虎”式坦克，所以它们的战斗力无疑是非常强悍的。这意味着，如果一处即将被苏军、美军突破，那么它们就要奔赴那一地区进行“救火”...例如1944年的苏联战场上，面对苏军坦克装甲集群发动的“十次进攻战役”，德军各个部队防守的都非常艰难。面对这种情况，它们就不和自己归属的部队一起作战，而是充当了“总预备队”，哪里出现被苏军装甲集群突破的危险，它们就奔赴哪里。其中，502、503重坦克营曾联手突破了苏军的包围圈，救出了数个被围的德军步兵师。它们也没有固定的所属部队，例如德国第7装甲师，501、502、503重型坦克营都曾在名义上属于它的旗下。
关于第504重型坦克营：第504重坦克营成立于1942年12月至1943年1月间，1943年2月，该营接收了第一批20辆虎式坦克，1943年3月12日，在希特勒的命令下，该营先头部队抵达北非，共计有三号坦克25辆，虎式坦克18辆，装甲befehlswagen 2辆（不知道是什么车辆），4月13日，装备了17辆虎式坦克的第二连也到达北非的突尼斯。由于第501营的11辆虎式坦克失去了他们的指挥官，所以在3月17日被划归给第504重坦克营指挥，此时该营的虎式坦克达到了43辆。第504重坦克营的所有虎式坦克均在北非战场损失掉了，多数毁于机械故障或因油料短缺被放弃了，英军也在战场上缴获了几辆。第504重坦克营的幸存者们在1943年5月12日向英军投降。1943年6月4日，第504重坦克营在意大利的trapani 重新组建，1943年7月11日，该营出动17辆虎式坦克配合赫尔曼.戈林装甲师对在意大利的美军滩头阵地发动攻击，但是在盟国海军的舰炮火力下，仅三天的战斗该营就损失掉了10辆虎式坦克，随即又有6辆虎式坦克被击毁或因机械故障被放弃。在遭受了巨大的损失后，该营残存的一辆虎式坦克被装船运过了意大利的messina海峡，退回德国本土进行休整。在来自第18装甲师的支援下，该营重新组建了三个齐装满员的虎式坦克连，随即该营返回意大利战场，在这里第504重坦克营短暂的支援了党卫军第17师的进攻，随后又配合第362步兵师对安齐奥的盟军发动攻击，成功的阻止了盟军的前进。第504重坦克营在意大利参加了很多行动，例如安诺河战役，意大利北部防卫战等等。1944年该营被部署到维也纳地区，同时接收了新型的虎王坦克，1945年2月12日，第508重坦克营又向该营移交了15辆虎式坦克。1945年4月28日，该营在意大利向盟军投降。
其它的重型坦克营初期大都在东线作战，1944年底开始，一些从东线撤下来的重型坦克营凑在一起参加了阿登反击战。在这场失败的*战中，基本上这些仅余的重型力量也损失殆尽了...但是在1944年末期以前，它们的战绩综合起来说还是很牛的。
统帅堂，统帅部。相当于现在的总参谋部，它的作用是集中好的将军、元帅在一起来研判战场形势。德军二战时期的统帅部从1936年基本成型，到1945年最后完蛋，它的表现无疑是所有参战军队中优秀的。
哎呀，累死我了0...望朋友可怜可怜啦，多给点分。有问题的话，再问，我再回答就是。

热心网友 时间：2023-10-03 06:56

二战早期，德军闪击战横扫西欧，北非，进军苏联的主力恰恰是性能平常，但是却可靠耐用的3号和4号中型坦克，在40年的西欧战争中，德国坦克早期型号主装甲只有30毫米！其装甲较薄的弱点，被德军的闪击战和高超的军事指挥协调艺术所掩盖，西欧战争的胜利是新军事思想的胜利！是空地各军种密切协调配合的胜利！是集中使用坦克和机械化火力战术的胜利！
　　而非当时德国坦克装甲技术和性能的胜利！　　
1941年苏德战争开始后，面对苏联新型的T-34和KV-1坦克，德国性能最好的3号和4号中型坦克也大为逊色。短管坦克炮穿甲能力严重不足，相当部分反坦克任务只能依靠步兵火力完成。尤其是暴露出德国坦克的装甲薄弱，难以抵挡苏联步兵反坦克武器攻击的重大缺点。但德国坦克战术运用的出色，以及良好的步坦协同，所以能够避实击虚，在战争初期取得很大战果，此外苏联各级军事指挥的*也促成了这一结果。但德国坦克的性能劣势是无法回避的，随着苏联红军战术指挥能力的逐步回复，结果就是德国在莫斯科战役的惨败。
　　同时，在北非隆美尔的非洲军在面对英国马蒂尔达步兵坦克80毫米的厚重装甲时，3号和4号中型坦克同样无法做正面对抗，不得不依靠德国火力的杀手锏——88高射炮来阻挡英国马蒂尔达步兵坦克的进攻。
　　面对严峻的形式，德国一方面加紧研制新的重型坦克，一方面也对旧有坦克火力装甲进行改进，以满足战争的需要。
　　1941年4月，3号H型在车体和炮塔前部临时用螺栓加装30毫米附加装甲，达到60毫米厚度，以利于抵抗英国的2pdr、苏联的45毫米和美国的37毫米反坦克炮。一体式新型指挥塔更利于观察。由于这些改动，H型重量达到了21．8吨。H型坦克安装了新式的50毫米42倍口径KwK38火炮，后来在1942和43年，部分H型又改装了50毫米60倍口径KwK39火炮。
　　1942年7月3J型前部装甲改为50毫米整体式，比H型的30＋30毫米附加式的结构更牢固，而且安装了新的50型驾驶员观察口和拥有跳弹板的50改型7．92毫米MG34车体外机*座（均配用50毫米装甲）。火炮防盾和观察口盖都加强到50毫米（H型为37毫米）。1942年7月，J型开始安装了50毫米60倍口径KwK39火炮，炮塔前的装甲厚度由30毫米增加至57毫米，在车体下前部和火炮防盾上还增加了20毫米附加装甲；战斗全重最后达到22吨。　　　　
1942年5月，4G型坦克开始批量生产，这个改进型号的正面装甲增加到60毫米厚，战斗全重增加到23.5吨，主炮更换为莱茵金属公司的KwK40型75毫米L/48加农炮，这门炮威力强劲，500米距离上可以穿透108毫米钢板，使德军坦克火力首次超过了苏联T-34/76坦克。此后又相继出现4H、4J等改进型，正面装甲再增至80毫米，两侧加装裙甲，战斗全重最后达到25吨。
　　在严酷的战争环境，激发了德国从工程师到士兵的想像力！
　　德国对坦克和突击炮如何增设附加装甲的各种奇思妙想层出不穷：首先是在坦克上挂装备用履带，甚至是缴获的敌方履带。锰钢制造的坦克履带有极高的硬度，并且因为履带形状多棱角，极容易使敌攻击的穿甲弹发生跳弹！等于给坦克增加了近30毫米的装甲。　
　　另外在车体前部和侧面加装负重轮，以保护驾驶员和弹药的安全。坦克炮塔后部加装工具箱，使坦克后部相对薄弱的装甲有所加强。　
　　从42年末期开始，德军在坦克车体侧面和炮塔上增加了5-8毫米装甲护板。炮塔上增加的环形硬化装甲进一步加强了炮塔侧后面的防御力，两层钢装甲之间有一定的距离，也叫间隔装甲，是最原始的复合装甲。原来，当破甲弹命中前装甲后，形成强大的金属射流，空气层能使射流拉伸变细，冲到后面的装甲板时就没劲了。IV坦克炮塔加装了5毫米的环形间隔装甲后，从远处望去，非常酷似大名鼎鼎的虎式重型坦克！从而给盟军造成巨大的心理威慑　
　　坦克车体侧面的装甲护板保护了履带和负重轮，从而使坦克在弹雨中的行动有了一定的保障！
　　在3 型突击炮上车体侧面护板的作用几乎发挥到了极限，巧妙地将车体侧面和炮塔侧面整个用护板遮蔽保护起来！
　　经过装甲改进后的德国3号4号坦克已基本可以和T-34/76相对抗，特别是Ⅳ号坦克一直活跃在各个战场上，直至战争结束，也可以称得上为一款改进成功的坦克。
　　在42年后装备的虎豹式重型坦克上，同样也设法增加附加装甲，毕竟在二战后期，坦克已经成为众矢之的，必须面对各种空地重火力联合打击，在资源和人力日益枯竭的德国，每增加1毫米装甲，就可能保住战车装备和成员生命从而增加一分战斗力。
　　对于轻型战车如自行高射火炮德军也设法安装了防盾，43年后德国步兵防坦克火力匮乏，在许多象M82桶车这样的侦察车辆上加装防坦克火箭筒，前线士兵也尽力为车辆安装附加装甲，其材料大多来自被击毁的轻型装甲车。
　　对于缴获的盟国坦克，德国也对其装甲也都不遗余力的进行了加强，以M4 坦克为例，德军认为其装甲贫弱，使用履带将坦克炮塔和车体严密包裹防护，增强了坦克生命力。
　　对于附加的实际作用，在战争中因为附加装甲保护幸存下来的德国坦克兵。还有饱尝德国坦克威力的盟国士兵是最有发言权的！德国在二战后期开始使用装甲表面淬火渗碳硬化技术，也大大加强了坦克的生存力，以豹式重型坦克为例，80毫米的硬化倾斜前装甲，相当于140毫米普通装甲！　　
　　，Ⅳ号坦克后期型号的正面装甲厚度虽只有60-80毫米，并且由于其装甲几乎处于垂直状态，防护能力自然大打折扣，战争后期德军对Ⅳ号H型装甲进行表面硬化处理，以提高战场生存率。
　　前苏联T-34-85用弧光穿甲弹在1000米距离可以击穿120毫米装甲，理论上可以在1000米距离上打穿正面装甲110毫米的虎1。可事实上T-34-85不能在1000米距离上击穿虎1，苏联人在实验中发现，德国的装甲在同等厚度时的防护力优于苏联。德国的坦克手册里记载，“虎王”在1000米距离上平均垂直穿甲厚度是175毫米，然而，苏联人用“虎王”攻击自己的坦克，发现在1000米距离上垂直穿甲可达203毫米！
　　苏联T-34-85可以打穿120毫米的“苏联装甲”，而换成“德国装甲”，那么T-34-85根本打不出120毫米的厚度，最多100毫米。所以在1000米距离上，T-34-85打不穿虎1。由此判定，T-34-85要在700米距离上才能击毁虎1。
　　据参观过博物馆二战各国坦克的专家确认：德国坦克的装甲质量不仅比前苏联充满砂眼和气泡的粗糙铸造装甲显的致密，就是和英美坦克相比也十分出色。
　　所谓德国坦克装甲后期含钼量呈急剧下降之趋势，43，44年大量生产的豹式坦克采用装甲表面淬火渗碳硬化技术正面装甲几乎无法被盟国反坦克火力在自杀距离外击穿！比虎式的防护能力更强。
　　据军备*斯佩尔回忆，德国有大量的战略金属军事储备。另外，以钒来代替钼生产合金装甲，20世纪六七十年代，因为贫乏镍，铬资源，中国的坦克装甲就是不含镍的稀土元素装甲钢。科学技术的力量是巨大的，德国在后期使用的装甲表面淬火渗碳硬化技术以物理的方式，弥补了装甲钢元素结构的不足，从军事技术意义，德国坦克战争的失败，是装备*的失败，过于强调精兵*，导致大批步兵陷于无装甲保护的状态，从而伤亡巨大。44年追猎者歼击火炮的生产就是弥补策略，可是，已经太晚。总之，决不意味德国坦克生产技术缺乏科技含量！
1942年后德国稀有金属像镍、铬、钨等在德国已变成了真正的稀有金属，数量甚至无法满足工业生产所需，于是德国传统的科技优势发挥了巨大的作用，虎式坦克的装甲相对于英美苏的镍铬合金钢装甲有很大不同，确切的说，虎式不是合金装甲，而是采用含有微量锰钼的钢甲，一般叫钼钢装甲。虎I坦克的装甲是德国强度最高的表面渗碳硬化装甲。远比45年德国崩溃前生产的虎王坦克的装甲质量高。
　　渗碳钢实际上是德国克虏伯公司开发并在工业上应用，二战后期德国坦克由于没有足够的稀有金属所以坦克装甲都采用渗碳工艺也就是现在常说的表面硬化工艺。钢板表面硬化厚度可以达到20%到30%
　　德国在后期使用的装甲表面淬火渗碳硬化技术以物理的方式，弥补了装甲钢元素结构的不足。　
　　使用表面渗碳硬化装甲是德国因为战略资源缺乏而采取的无奈之举！渗碳钢虽然防护较好但是他的性能和增重是不成正比的，打个比方说，同样的20毫米钢板如果是渗碳钢虽然防护性能可以提高到26毫米左右，但是其的重量却相于33毫米厚的钢板。这也是德国在二战后期，坦克重量居高不下的重要原因。56吨的虎式坦克如果用镍铬合金钢装甲，最少可以减重10 吨。其机动性将会有显著提高。二战时大量使用渗碳钢作为坦克防护用钢的国家只有德国。
　　使用表面渗碳硬化装甲还有一个缺陷就是在装甲硬度强化的同时其装甲韧性大大降低，通俗说就是变脆！尤其是44年后期，许多装甲工艺下降的德国的坦克不是被盟国的火力击穿而是装甲大面积崩裂。
　　虎1式坦克的700马力汽油发动机功率强劲，但是，耗油惊人，每百公里耗油800升，大大影响了德军的持续作战能力。
　　虎1式坦克的维修并不象以往认为的那样糟糕，43年后生产的虎1式坦克其战场性能稳定，故障率较低，不仅优于德军的黑豹和虎王坦克，也强过苏联的T34 坦克：42年后生产的T34 为了数量，不惜采用粗制滥造，质量低劣，大量的问题为战场的迅速推进所掩盖。另外，德军的战场维修能力在二战中是一流的！可是，43年后，步步退却的德军战场形势，导致了许多有故障的虎1式坦克得不到回收。　
　　虎式其装甲生产采用冷轧锻造工艺而非铸造。相对于铸造钢，冷轧锻造钢的强度特性高出不少！其致密程度大约提高在6%左右。虽然虎式坦克的生产商在44年向军队建议：为节省工时，加快坦克生产速度，就必须改为铸造钢工艺，陆军经过慎重考虑，以必须保证装甲质量为理由，否决了这一建议。　
　　德国克虏伯与蔡司为虎1坦克提供了弹道性能优异的88毫米火炮和精良的光学瞄准器材，使得虎坦克具有当时无与伦比的精确打击火力。
　　几乎每一辆虎1坦克都是德国工业技术和科技荟萃的精品！这种精工细作的强大兵器充分展示了德意志民族严谨，勤奋，追求技术完美的性格。但是在绝对的物质数量决定战争命运的二战时代，区区1360辆左右的虎式坦克尽管创造了许多战术奇迹，最终被洪水般的盟国装甲铁流所淹没！
43-44年德军还在战车涂妆水泥防磁装甲，以防御磁性反坦克手雷。45年德国坦克开始装备夜视观瞄器材。
　　德军战车成员使用各种方式给坦克挂装遮蔽保护物，涂妆迷彩，不仅使坦克的战斗效能得到最大发挥，也保护了自己宝贵的生命。
　　德国在坦克设计改进中注意了机械与人的工作协调性，允许士兵对坦克装甲进行合理的加强改良。从而使坦克装备的有限性能得到最大发挥。使人真正成为机械的主人！人的主观能动性得到淋漓尽致的充分展示，这也是德国战争王牌层出不穷的主要原因。今天的现代工业设计基本秉承了这一科技以人为本的正确理念而蓬勃发展！

热心网友 时间：2023-10-03 06:57

巴雷特M82狙击步*是由美国巴雷特公司研发生产的重型SASR（Special Application Scoped Rifle — 特殊用途狙击步*），被世界多个国家的军队和*单位使用，包括美军特种部队。美军昵称“轻50”（Light Fifty）因为其使用M2重机*的大口径.50 BMG（12.7x99 mm）弹药，此*有两种衍生型—原本的M82A1（A3）和采用无托式设计以便于携带的M82A2，随后的XM500也继承它的设计理念，使用了无托式设计。
[编辑本段]发展史
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M82是由朗尼·巴雷特（Ronnie Barrett）建立，以使用12.7×99mm NATO（.50 BMG）口径弹药来发展的一套半自动狙击步*专案。该口径弹药原本是勃朗宁M2重机*所用，于1980年代早期开始研发，之后在1982年造出第一把样*，命名为M82(注意: M82只是巴雷特公司内部的产品编号, 并非军方的序列号)，巴雷特继续在1980年代研发，并于1986年发展出M82A1狙击步*。
第一张成功推销的军用订单是瑞典于1989年采购100支M82A1，而最大及最成功订单紧接在1990年，美军宣布全面采用M82A1以于科威特的沙漠之盾和沙漠风暴行动中攻击伊拉克军，125支先配备于美国海军陆战队，陆军和空军也接着订购。M82A1被美军称为SASR—“特殊用途狙击步*”， 可以用于反器材攻击和爆炸物处理(EOD)。M82具有超过1500米的有效射程，甚至有过2500米的命中纪录，搭配高能弹药（如挪威Raufoss Mk 211穿甲燃烧弹），可以有效摧毁雷达站、卡车、停放的战斗机等目标，因此也称为“反器材步*”。M82也用来攻击掩体后的人员，不过打人员并不是主要用途（其实所有类似.50口径狙击步*都不是主用于攻击人员）。但是这样就产生了许多类似于"战场公约不准用.50口径*械攻击人员以避免过于残忍"，"新世代的射击教官还想过用.50口径瞄准人员的非要害或是身上的装备"等误解。然而，美国陆军Judge Advocate将军办公室颁布一条命令，.50口径和Raufoss Mk 211弹药可以用来对付人员，因为战场环境是瞬息万变的，也牵涉到人命伤亡，有时无法用任何条约来*。
更先进的M82A2无托式步*于1987年研发成功，减低后座力的设计使其可以手持抵肩射击而不必使用两脚架，但M82A2并没有很成功地打入市场，很快就停产。然而2006年，巴雷特开始研发XM500，它的无托式设计类似于M82A2。
M82*族最新的产品是M82A1M，被美国海军陆战队大量装备并名命为M82A3 SASR。M82A1M与M82A1不同之处在于M82A1M的战术导轨被大幅度加长，除原本的望远式瞄准镜外更可同时加装其他如夜视镜等的瞄准装置，在*托底部加装单脚架，其他还包括*身轻量化、改用可拆式两脚架及改良的双室*口制退器。
其他衍生自M82A1还有M82A1A SASR，基本设计相同但专门发射挪威Raufoss Mk 211 Mod 0穿甲燃烧弹。
巴雷特M82的军警用户至少有30个国家或地区，如巴西、比利时、智利、丹麦、芬兰、法国、德国、希腊、以色列、意大利、牙买加、印度尼西亚、墨西哥、荷兰、挪威、菲律宾、葡萄牙、中华人民共和国台湾省、沙特阿拉伯、西班牙、瑞典、土耳其、英国及美国，M82亦是民间市场常见的的.50远程射击竞赛用*，竞赛标靶达1000码（约914米）甚至更远, 并成立有"50口径射手协会"FCSA等民间组织。
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美国海岸警卫队使用M82进行缉毒作战，有效的打击了海岸附近的高速度运毒小艇。同样地，巴雷特M82也受执法机关所钟爱，包括纽约*局，因为它可以很快地拦截车辆，而且.50口径一发就能打坏车子引擎，也能打穿砖墙和水泥，适合城市战斗。
根据文件The Brooklyn Connection记载，M82由科索沃在美国国内的支持者走私进科索沃, 成为科索沃*军的武器。北爱尔兰在1990年代，临时爱尔兰共和军（IRA）的南阿马旅采用极其有效的狙击战术对抗英军和皇家*，用的就是巴雷特步*，1997年最后一位死于此战的英国兵Stephen Restorick就是被狙击死，在北爱最强的IRA狙击手Michael Caraher后来被捕他的狙击*也被没收, Caraher共打死7名英军和2名*。
此外, M82A1于2002年被选为实验性的OSW（Objective Sniper Weapon）"理想狙击武器"。此*(其实不过是一把榴弹发射器)改成25mm口径的短*管，发射25x59mm OCSW高爆榴弹。实验性的OSW可以更有效打击目标，但是后座力超出了人体承受的范围。这武器称为巴雷特Payload Rifle，现在已经被称为XM109。
[编辑本段]M82到M107
XM107原打算是采用一种手动*机狙击步*，而且也已经被美军选中，但是最后美军并没采用，事实上，原本送交美军测试的XM107其实是巴雷特M95。
当美军决定采购远程步*时，已经有预算分配给XM107，为了避免预算问题复杂化，决定变更购买的M82命名为M107，并用钱购买此型以顶替原本的预算科目。2005年夏天，M82终于进入陆军测试，并核准备料生产，正式成为官方采用，全名为".50口径 远程狙击步* M107"（Long Range Sniper Rifle，Caliber .50， M107）. M82只是巴雷特公司内部的产品编号, M107才是正式的军方编号。M107使用Leupold 4.5-14x50 Mark-IV型瞄准镜。
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巴雷特M107是一种.50口径的半自动狙击步*，像M82一样有后坐式*管吸收后座力, 所以后座力和*支尺寸不成比例的小，每一次射击的后坐力都被内部的*管复进簧吸收掉。 此外*支本身重量和大型*口制退器也吸收不少后座力。M82A1做了许多修改才变成M107，新特征就是加长的战术导轨，后握把和单脚架*托。巴雷特近日还打算研发一种轻型版M107比所有“反器材步*”都轻，预计会重新打造*身框架和内部部件以及用轻型材料制造*口制动器。
巴雷特M107像M82一样，继承巴雷特“轻50”的名号。并且在许多方面挤下了早期的M82，M107还获选“美军2005年十大军事发明”。
巴雷特M107CQ／巴雷特M82A1CQ
新型的M107是一种商业研发产品，M107CQ是一种特别设计的.50狙击步*，用以解决过重问题。M107CQ*管缩短了9吋(228.6mm)，也比M107轻5磅(2.3kg)，设计者称M107CQ适合用于直升机和船舰防卫、战术侦查车辆、都市近战等方面。但亦有异说为是巴雷特M82A1CQ。
[编辑本段]技术性能
M82是*管短后坐式半自动*械，射击时*管将后座约一吋(25mm), 这时*膛依然由回转式*机安全闭锁的。经过短暂的后坐，*机开锁突笋被推入机匣上的曲线开锁槽内，*机回转把*管开锁。当*机开锁的同时，*机加速臂瞬间后压，将*管的一部分后座能量传递给*机使其完成动作循环。之后*管后座到位并被固定， *机继续后座，弹出弹壳。在*机复进行程，*机从弹匣推出一颗子弹并送进*膛，最终回转式*机跟*管闭锁。击针重新回到待击位置。此*的弹匣一次可装10发，虽然也有12发弹匣的，但是第一次波湾战争后就没有生产了。
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机匣分两部份（上部和下部），薄钢板冲压而成再用十字栓固定。*管有凹槽可以加快散热和减轻重量，还装有高效的大型*口制动器。早期的*口制动器是圆锥形，新的M82装有双膛直角箭头形（V形）制动器。这制动器减少了接近70%的后坐力。其缺陷是每发射一发*弹时从制退器喷出的火药气体都会在射手附近卷起大量尘土和松散颗粒。
M82A1可安装瞄准镜和折叠式机械瞄准具，以备瞄准镜损坏时使用。美军M82通常装备Leupold Mark 4望远瞄准镜，而M82A1M（海军陆战队M82A3）有加长型皮卡汀尼导轨和US Optics望远镜，所以可用瞄准配件更多。所有的M82都有可折叠式提把和两脚架（M82A3中两者可以拆下）。M82A3有分离式*托，*托内有柔软填充物和特种橡胶肩托垫可以抵销射击后座力，据说后坐力比12号口径霰弹和7.62毫米口径的步*更小。M82A1和M82A3能装于M3或M122三脚架（机*用的）或是一些载具车辆上的“巴雷特缓冲托架”。M82A1可以安装背带，然而实战中M82很难用传统的背带，因为重量和长度都太大。通常会使用软式的*袋或硬质*盒携带。
无托式的M82A2不同于M82A1的地方大多数在于结构：握把和板机在弹匣之前，*托提前到*膛后面一点处，几乎靠近弹匣。外加的前握把在靠近*管的下方，瞄准镜也往前移了一段距离。
.50 BMG口径步*（包括M82步*的各种型号），最大射程为6800米。 但它经常被错误地引用，号称这个武器能对付6800米的目标。事实上，这是在使用手册中提到的允许射击的安全距离，它的有效射程约1500米。 .50口径的子弹拥有在6800米致死的潜力，但是需要运用类似于火炮的发射方式（*口仰角超过30°），6800米只是在修建靶场时具有参考意义， 因为需要最大的安全范围时，靶场的长度要求大于这个距离。
[编辑本段]流行文化
巴雷特M82同时出现于许多好莱坞电影中（如生死狙击、海豹部队、机器战警、迈阿密风云、暗杀王牌、射手王、蓝波4）和电脑游戏（如使命召唤4、战地风云2）里，但各电影都有所夸大其性能，误解包含有能打下客机。实际上M82只能打中停放的飞机，只有超乎常人的射手才有可能在10发弹匣内打落高速飞行的飞机（假设在射程内）。在导弹出现之前的第二次世界大战中，.50口径第一次成功用于空战的空对空射击，即使有许多缺点，美军还是坚持用到1950年代，例如F-86战斗机上就有6挺.50机*。而即使如此，也不代表零速度的人可以在地上用10发弹匣就打掉空中高速飞机，如果是固定盘旋的直升机还比较可能（如使命召唤4中）。
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[编辑本段]争议
50口径的子弹，尤其是全金属被甲的弹头，可以轻易打穿IV级以下的防弹衣和许多墙壁。此外加的动能使M82比同级*更能穿透硬装甲和等级8的防弹玻璃打死目标（极有可能的），这些能力使M82被*枝管制论的支持者列为大敌，加州已经率先于其他州之前立法禁止.50口径*枝贩卖给私人*枝拥有者，规定巴雷特须改提供特制口径而有类似效能的*枝，.416 Barrett的口径体积较小，初速较高，以及改良的弹道系数使其贯穿力较一般步*为佳，但是*枝管制论者依然认为不满，他们认为没有任何公民的“正常需求”中会需要使用这种大型*枝。
另外.50口径*械的争议点在于其尺寸重量成本都大的*族，对于一般罪犯来说太难使用，但是却助长了外国和美国本土的*（例如阿富汗、伊拉克等战区）他们已经从美军仓库中偷走不少M82，反对论者借此认为一开始就不要生产这种*就没有这种麻烦。
巴雷特M82已经被美军大量使用于实战，此*也是最初的反器材步*，但是太大及太重也使其很难用于机动战中的支援火力。
近来有报道叙述有不少黑市中的巴雷特.50狙击步*开始在墨西哥中用作协助运毒及犯罪，以对抗当地穿着避弹衣的*部队。
[编辑本段]规格
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M82A1
口径：.50 BMG（12.7×99mm）
原理：*管后坐式、半自动
总长：1219 毫米 （48 吋）或1447毫米 （57 吋）
*管长：508 毫米 （20 吋）或737 毫米 （29 吋）
弹匣：10发
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瞄具：10倍瞄准镜
重量：14 公斤 （30.9 磅）（不含子弹、装737 毫米/29 吋*管）
*口初速：853 m/s（2800 f/s），660 gr/42.8克弹头
准确有效射程：1850 米（2,023.18 码）
最大射程：6,800 米 （7,436.57 码）
弹药：Sub-MOA弹药
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单价：$12,050美金
状态：已经生产
M82A2
口径：.50 BMG （12.7×99mm）
原理：*管后坐式、半自动
总长：1409 毫米（55.47 英吋）
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*管长：737 毫米 （29 吋）
弹匣：10发
重量：14.75 公斤 （32.5 磅）（不含子弹）
*口初速：900 m/s（2953 f/s）
最大有效射程（车辆大小目标）：2100 米 （2,297 码）
单价：$6,000美金
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状态：已经停产
M107
口径：.50 BMG （12.7×99mm）
原理：*管后坐式、半自动
总长：1,448 毫米 （57 吋)
*管长：737 毫米 （29 吋)
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弹匣：10发
弹匣重（10发／8发）：1.87 公斤 （4.12 磅）／1.64 公斤 （3.62 磅）
重量：12.9 公斤 （28.5 磅）（不含子弹）
*口初速：853 m/s（2,800 ft/s）
准确有效射程：1,850 米 （2,023.18 码）
最大射程（车辆大小目标）：6,812 米 （7,449.69 码）
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单价：没有有关资料
状态：已经生产
XM500
口径：.50 BMG（12.7×99mm）
原理：*管后坐式，半自动
总长：1168 毫米（45.98 英吋）
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*管长：没有有关资料
弹匣：10发
重量：11.8 公斤 （26 磅）（不含子弹）
*口初速：900 m/s（2953 f/s）

热心网友 时间：2023-10-03 06:57

你说的那个是二战德军以营为编制的独立作战单位，下属四个连级单位，全营满编装备45有辆重型坦克，他们是属于独立装甲作战单位，除陆军统帅部以外没有固定指挥单位，一般根据战场情况分配或辅助于其它作战单位指挥，若情况需要，有时还会将其拆分，交由不同的战斗群指挥。常见的该类型单位：国防军有501,502,503,504,505,506,507,508,509独立重装甲营，党卫军有101,102独立重装甲营，虽然501数字要比503早，但其实最早成立的还是国防军503重装甲营，该营在战争末期改名为‘统帅堂’独立重装甲营。统帅堂更多时候是德军的部队名，就像德意志、西欧之类的，甚至还有叫希特勒的单位，德国人起名的艺术是很讲究的…德军有很多单位都叫统帅堂，还有一个叫统帅堂的掷弹兵师，不要弄错了。

参考资料：如果您的回答是从其他地方引用，请表明出处

热心网友 时间：2023-10-03 06:58

I号坦克是作为装甲师的轻型训练坦克并没有打算运用于实战，但实际上它一直被用于一些小规模战斗直到1942年。在1942年初，I号坦克退出一线部队，转入**部队和反游击部队。没有炮塔的I号坦克被用于NSKK部队的训练，I号坦克的炮塔用于了大西洋防线等的防御工事。I号坦克为德国设计人员提供了大量的经验以设计以后的更具威力的各型坦克。尽管I号坦克不是一个有效的战斗坦克，但它是一种优秀的训练坦克，到战争结束时大量的装甲兵都是通过它训练的，不少装甲兵都是驾驶它第一次参加战斗。

1937年3月，新的Ausf c出现了，带有新的悬挂系统，由五个独立的负重轮组成，这成为以后的II号坦克的标准。Ausf c生产了约2000辆，主要用于训练和作战，它是主要的生产型号。在1938年5月，生产了Ausf D/E型，才用了Famo/Christie悬挂系统。1940年，由于D/E型缺乏越野能力，它们退出了服役，被改装为辅助车辆。从1940年到1943年，又发展了Ausf C的新的改进型，即Ausf F/G型。 

德国利用PzKpfwIII坦克的底盘生产多种变型车，其中最出名的是StuG III系列突击炮，另外还有自行榴弹炮，喷火坦克，指挥坦克以及观察坦克等。 
PzKpfw III型战斗坦克从1939年装备德军开始一直使用到1945年。在1943年下半年以前它一直是德军活跃在各战线的主力装备。它作为德军装甲师主要装备参加了入侵波兰，法国战役，北非战役以及入侵苏联的行动。在第二次世界大战初期和中期，PzKpfw III战斗坦克无疑是德军的重要装备之一。 
II号坦克由不同的厂商生产，Ausf a1到b有MAN和奔驰生产，Ausf c到C由MAN、奔驰、Henschel、Wegmann、Alkett、MIAG和FAMO生产，AusF D/E由MAN生产，Ausf F由FAMO生产，Ausf G由MAN 生产。所有的II号坦克都装备20mm的KwK 30 L/55或新的KwK 38 L/55（都是由原来的Flak 30/38 20mm火炮发展而来）。在北非的II号坦克都对通风和过滤系统做了改进。一些标准的Ausf A/B/C型还加装了烟幕发射器，并同Flammpazer II在1941/42年的苏联参战。