共享产品涨价,我们还消费的起嘛?

发布网友 发布时间：2022-04-25 18:27

我来回答

共5个回答

热心网友 时间：2023-10-23 16:33

共享产品就算是涨价也不会涨多少的，不用担心消不消费的起这个问题，就算是涨价，也只是涨那么一两块钱。
我们常见的常见的共享单车——哈罗单车，今年已经两次涨价。此前，原本30分钟一元的哈罗单车宣布调整为每30分钟1.5元。扫开哈罗单车二维码后，价格已经涨至每15分钟1元，也就是一小时4元。

近两年出事不断的共享单车，和频出的押金难退现象，都让消费者对新品牌兴趣寥寥，除了不信任感，水涨船高的租赁价格也让不少人望而却步。
哈罗单车解释，通过后台大数据分析，共享单车70%的用户骑行时间在15分钟以内，所以涨价对绝大多数用户来讲影响并不大。但仍有人认为，“这个价格我不如坐公交，还不用晒太阳。”

除了共享单车，涨价的还有共享充电宝服务。这几年，共享充电宝的身影在综合体、咖啡厅、电影院越来越多，价格也越来也贵。“肯定涨价了，现在一个小时要2~3元。
不少用户提到，自己并非不接受涨价，只是日常扫一扫时，很容易忽视价格上的变化。“根本就没有涨价通知，以为还是原来的收费标准，就没有细看。”悄悄涨价的产品就让人有点气愤了。

新价格的调整主要是为了给广大用户提供更优质的服务，这也是根据市场情况和用户骑行调研反馈作的相应调整，这个价格也是在用户可接受的一个范围内，并非消费不起，而单车暂时在还没有调价格，未来也不会排除涨价的可能性，由于运营成本和市场情况不得不作价格调整，运营方将会继续为用户提供更优质的服务。

热心网友 时间：2023-10-23 16:33

共享产品已经成为每个人生活的一份子。随着时代的发展，涌现出了越来越多的共享产品，例如共享单车，共享充电宝，共享雨伞，甚至共享电动车，共享摩托车等等的共享经济衍生产品。随着共享产品的增多，部分共享产品的价格也开始有略微的上浮。
很多消费者开始担心自己在以后能否还能购买这些方便生活的共享产品了。共享产品虽然是现代经济的一个。比较。火热的发展点，但是共享经济的前提是共享，如果失去了共享这一前提，那么共享产品可能会陷入一个困境。
所以功效产品为了达到共享的门槛价格，即使有上浮也不会到普通消费者无法购买的地步。如果共享产品的价格过度上涨。一方面提高了消费者的购买门槛，一方面可能会失去共享经济本身的快捷性，方便性和简易性。所以我认为共享产品可能价格会在一定幅度调整，但并不会达到一个非常高的上涨幅度。

热心网友 时间：2023-10-23 16:34

共享产品纷纷涨价 用户:不通知涨价算不算违约
共享产品涨价，你还会买单吗
4元/小时的共享单车，8元/小时的共享充电宝，共享产品为何纷纷涨价记者调查发现，大多数用户并不清楚涨价，他们说涨价前应该明确告知。
杭州街头的共享单车。图片来源:钱江晚报
前两年最火爆的共享经济，如今似乎风光不再。曾经遍布杭城的各色单车，只剩蓝、黄、橙几种颜色还在坚守。打不开更大的市场，涨价成了共享企业的普遍做法。
8月15日，摩拜单车在杭州推出新版计费方法，在时长费的基础上，加收起步价。而这并不是共享单车首次涨价，早在今年6月，哈罗单车就已经大幅提高了时长费用。除了共享单车，共享充电宝、共享雨伞等也在悄悄涨价，有的涨幅甚至超过100%。
尽管共享产品涨价已有一段时间，但近日钱江晚报记者走访调查时，仍有不少用户表示对此并不知情。悄悄涨价的共享产品，你还会买单吗?
共享单车:1小时4元，有人说不如坐公交
上周，杭州街头出现了一款新的共享单车，橙*的车身上，印着大大的“美团APP扫码骑行”几个黑字。8月23日，早上8点，地铁1号线西湖文化广场站附近熙熙攘攘。一辆厢式卡车刚停好车，几名穿着亮色*的工作人员打开厢门，将一排崭新的黄单车摆上人行道。据工作人员介绍，这些“美团黄”新车是摩拜的第五次升级产品，首批置换的数量不少于一万辆，将分批落地杭州。
对于新车，路过的人群中不乏好奇者，屡屡投来目光。但上路15分钟，记者仍未看到愿意“吃螃蟹的人”。“万一又像ofo一样，退不回押金怎么办?”附近上班的小王道出了个中原委。近两年出事不断的共享单车，和频出的押金难退现象，都让消费者对新品牌兴趣寥寥。
除了不信任感，水涨船高的租赁价格也让不少人望而却步。打开摩拜单车APP，系统自动弹出新版计费规则通知。自8月15日后，摩拜单车起步价为1.5元，骑行超过半小时，将加收30分钟1元的时长费(不满30分钟按30分钟计算)。

热心网友 时间：2023-10-23 16:35

人们比较熟悉的共享产品有两种，一个是共享单车，一个是充电宝。对于共享雨伞等自己从未尝试过。大家表示，自己的近距离的出行都会选择共享单车，以为它真的太方便了，不受时间和地点的*，还可以锻炼身体，它的缺点是，受季节和天气的影响，多数人表示，冬季和恶略天气都不会选择共享单车。对于共享单车价格的上涨，很多人表示，自己如迫不得已外，不会再选择共享单车，价格已经超越了公交车，自然不会再选择。

对于充电宝，年轻人使用的频率很高，有网友表示，自己一周会使用三次充电宝，通常都是出于应急和方便的考虑。充电宝和共享单车相比，即使涨价，使用的人数还是很多。但是很多年轻人表示，自己并不知道充电宝已经涨价了，当被明确告知使用一次充电宝的费用是4元/小时甚至更高时，他们都表示很惊讶，少数人表示，为了方便还是会买单，多数人表示，既然充电宝涨价了，租几次的价格就可以买一个了，表示自己会退出租赁充电宝的大军，不会再花冤枉钱。
综上所述，共享产品的多种产品都不为人所知，被人们熟悉的产品——共享单车和充电宝无疑已经受到了涨价的影响，不知道这些共享产品集体大涨价能持续多久

热心网友 时间：2023-10-23 16:35

浙江前两年最火爆的共享经济，如今似乎风光不再。曾经遍布杭城的各色单车，只剩蓝、黄、橙几种颜色还在坚守。打不开更大的市场，涨价成了共享企业的普遍做法。

8月15日，摩拜单车在杭州推出新版计费方法，在时长费的基础上，加收起步价。而这并不是共享单车首次涨价，早在今年6月，哈罗单车就已经大幅提高了时长费用。除了共享单车，共享充电宝、共享雨伞等也在悄悄涨价，有的涨幅甚至超过100%。

尽管共享产品涨价已有一段时间，但近日钱江晚报记者走访调查时，仍有不少用户表示对此并不知情。悄悄涨价的共享产品，你还会买单吗？

共享单车：1小时4元，有人说不如坐公交

上周，杭州街头出现了一款新的共享单车，橙*的车身上，印着大大的“美团APP扫码骑行”几个黑字。8月23日，早上8点，地铁1号线西湖文化广场站附近熙熙攘攘。
一辆厢式卡车刚停好车，几名穿着亮色*的工作人员打开厢门，将一排崭新的黄单车摆上人行道。据工作人员介绍，这些“美团黄”新车是摩拜的第五次升级产品，首批置换的数量不少于一万辆，将分批落地杭州。

对于新车，路过的人群中不乏好奇者，屡屡投来目光。
但上路15分钟，记者仍未看到愿意“吃螃蟹的人”。“万一又像ofo一样，退不回押金怎么办？”附近上班的小王道出了个中原委。近两年出事不断的共享单车，和频出的押金难退现象，都让消费者对新品牌兴趣寥寥。

除了不信任感，水涨船高的租赁价格也让不少人望而却步。打开摩拜单车APP，系统自动弹出新版计费规则通知。自8月15日后，摩拜单车起步价为1.5元，骑行超过半小时，将加收30分钟1元的时长费（不满30分钟按30分钟计算）。

而另一款常见的共享单车——哈罗单车，今年已经两次涨价。此前，原本30分钟一元的哈罗单车宣布调整为每30分钟1.5元。而昨天，记者扫开哈罗单车二维码后，价格已经涨至每15分钟1元，也就是一小时4元。