蓄电池的内阻对蓄电池的充放电有没有影响,为什么
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发布时间：2022-03-24 18:27
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懂视网
时间：2022-03-24 22:48
电池内阻大的影响如下：
1、电池内阻高，会导致不能大电流放电。理论内阻越低越好，内阻和容量是有直接关系的。一般的锂电池假设1安时，内阻约30到80豪欧，而好的动力锂电可以到15豪欧下。内阻增大，自身热损耗就增大，使用中温度变大会更加恶化电池性能， 在与其他电池串联使用后，有不匹配的问题，导致整体电池组容量和性能下降。
2、电池的内阻是指电池在工作时，电流流过电池内部所受到的阻力，它包括欧姆内阻和极化内阻，极化内阻又包括电化学极化内阻和浓差极化内阻。
热心网友
时间：2022-03-24 19:56
两者并不是直接影响的，而是通过影响其他方面来影响对方。也就是说，两者并没有直接的关系，而是通过影响对方的制约因素来影响对方。例如：温度的变化可以影响到电池的电解液和电阻变化
1、电解液温度升高，扩散速度增加，电阻降低，电动势增加，因此电池容量及活性物质的利用率随温度增加而增加 。
2、电解液温度降低大，黏度增大，离子运动受阻，扩散能力降低，电阻增大，电化学反应阻力增加，导致蓄电池容量下降。
蓄电池的内阻是指蓄电池在工作时，电流流过蓄电池内部所受到的阻力，通常分为交流内阻和直流内阻，由于充电电池内阻很小，测直流内阻时由于电极容量极化，产生极化内阻，故无法测出其真实值，而测其交流内阻可免除极化内阻的影响，得出真实的内值。
扩展资料：
影响蓄电池内阻的因素：
1、蓄电池的内阻由欧姆极化(导体电阻)和电化学极化及浓差极化电阻三个部分组成。在充放电过程中电阻是变化的，充电过程内阻由大变小，反之内阻增加。
2、温度对蓄电池内阻也颇有影响，低温状态如0℃以下，温度每下降10℃，内阻约增大15%，其中因硫酸溶液粘度变大，而增加了比电阻是重要的原因之一。在较高温度时，如10℃以上，硫酸离子的扩散速率提高了浓度极化作用将明显减小，极化电阻下降，但导体电阻却随温度增加而上升，不过上升的速率较小。
3、蓄电池的内阻与放电电流的大小有关，瞬间的大电流放电，由于极板空隙内的硫酸溶液迅速稀释，而极板孔外90%以上溶液中硫酸分子来不及扩散到极板空隙中去。这样，极板孔中溶液比电阻增加，端电压明显下降。但停止放电后，随着浓度高的硫酸分子向极板空隙中扩散，极板孔中溶液比电阻下降，端电压回升。
热心网友
时间：2022-03-24 21:14
电池内阻大，充放电时电池温度会升高，加快电解液蒸发速度，电池温度高，电池外壳会鼓包。上坡时电池高阻阻止电流增大，使车上坡无力。
蓄电池的内阻对蓄电池的充放电有没有影响,为什么
两者并不是直接影响的，而是通过影响其他方面来影响对方。也就是说，两者并没有直接的关系，而是通过影响对方的制约因素来影响对方。例如：温度的变化可以影响到电池的电解液和电阻变化 1、电解液温度升高，扩散速度增加，电阻降低，电动势增加，因此电池容量及活性物质的利用率随温度增加而增加 。2、电解液...
蓄电池的放电电流与内阻的关系,并列蓄电池为什么内阻小的放电电流大呢...
相同内阻下，放电电流越大，蓄电池端电压的跌落幅度越大，相应地蓄电池本身的功率损耗（发热）越大。并列蓄电池是把蓄电池并联的接法，这样相当于把蓄电池的内阻并联，n个并联内阻自然就减小到单个的1/n。放电电流是乘法关系，n个并联的总放电电流是单个的n倍。
内阻是指蓄电池中()、正负极、隔膜等电阻的总和。
1、蓄电池内阻是影响蓄电池性能的重要因素，它对蓄电池的放电性能和充电性能都有着重要的影响。2、蓄电池放电性能：蓄电池内阻越大，会导致放电电流越小，电池的放电时间也会相应缩短。3、蓄电池充电性能：蓄电池内阻越大，会导致充电电流越小，电池的充电时间也会相应增加。4、蓄电池寿命：蓄电池内阻长...
阀控铅酸蓄电池容量与内阻的关系
说白一点，就是电池内阻越大，对电池的放电阻挠就会越大，导致放出的容量不足。而且影响铅酸蓄电池容量的因素有很多：放电率、温度、终止电压、极板几何尺寸、电解液浓度等 电池的内阻：欧姆电阻和极化内阻 欧姆电阻：电极材料、电解液、隔膜的电阻 极化内阻：正负极化学反应时引起的内阻 两者并不是直接影...
铅酸蓄电池容量与内阻的关系
铅酸蓄电池容量与内阻的关系为容量越大内阻越小。容量越大的电池相对来说正负极板的面积会越大，相应地内阻也就越小。同时电池电量充足时内阻很小，电量放尽时内阻相应地也大了很多。铅酸蓄电池又被称为普通蓄电池，指的是电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。 荷电状态下，...
蓄电池内阻大如何解决?
蓄电池内阻大，是导致电池性能下降的重要原因。以下是解决蓄电池内阻大的有效方法：1、均衡充电或活化处理。当蓄电池内阻超过80mΩ时，应采取均衡充电或活化处理措施，以恢复电池性能。2、注意电池容量变化。电池内阻增大，实际输出能量会降低，表现为电池容量减小。例如，100AH的蓄电池在内阻达到80MΩ时，...
蓄电池内阻测试仪的原理是什么
相应的，蓄电池容量下降到80%以下时，蓄电池的老化程度就像在图形中的△T一样，该时间是无法预测的，同时容量衰减的速度会越来越块，而内阻值的增加也会越来越快。因此我们建议，及时更换蓄电池，以提高贵公司蓄电池系统的可靠性。至今为止，实际应用的判别蓄电池健康状态的方法只用IEEE推荐的标准，因此...
蓄电池内阻多少为正常
蓄电池内阻是指电池的正负极之间的电阻，通俗地说就是电池的“阻力值”。内阻大小不同，对电池的放电和充电速率以及电池的使用寿命都有着重要的影响。通常情况下，蓄电池内阻越小，电池的使用寿命就越长，电池的放电和充电速率也会更快。然而，如果蓄电池的内阻明显偏高，就意味着电池可能存在问题。例如...
蓄电池的工作特性包括什么?
一般来说，起动型铅蓄电池的内电阻是很小的(单体电池的内电阻约为0、011欧姆)，在小负荷工作时对蓄电池的电力输出影响很小，但在大电流放电时(如起动发动机时)，如内阻过大，则会引起端电压大幅度下降而影响起动性能。全充足电的蓄电池在温度为20'C时的内阻可按下述经验公式计算其近似值R0=Ue/(17...
电池没电了是不是它的内阻变大了
1、电池的内阻是电池在工作时，电流流过电池内部所受到的阻力且是一种化学能现象。化学能越强，突破能力越强，内阻越小。电池使用时间越长，化学反应下跌，化学能产生的突破能力减弱，内阻变大；2、干电池没电，由于电解质变质不导电且内阻增大。蓄电池没电是电量用完，电解质没坏，可以通过充电恢复电量...
