江铃顺达难启动气缸压缩比不够怎么维修?
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发布时间：2022-04-24 16:01
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热心网友
时间：2023-10-21 04:33
发动机缸压不够， 发动机的气缸压力是指进入气缸内的燃烧气体在压缩行程
结束时的气体压力。发动机在工作时有4个行程，在压缩行
程的后期发动机点火，特别是柴油机如果这个压力不够将
不能压缩柴油。
气缸压力不足会导致发动机启动困难、工作不稳定和油耗
增加等故障。导致这个压力不足的原因有燃烧室容积增
大、进气量下降和密封性变差，通过对提高压力不足的原
因进行分析，我们就能得出相应的维修方法。
出现气缸压力不足的原因
进气量下降
发动机的进气量决定压缩进程结束活塞到达上止点前的气
体压缩量大小，以此来决定气体压力。导致发动机进气量
不足的原因有空气滤芯堵塞、可变气门升程的气门打开高
度不对、配气相位中的曲轴和凸轮轴关系不对应等。
气门间隙调整是控制传动件到气门之间的距离，如果气门
间隙调整不当，会导致进排气门在规定的时间内不能按时
打开，影响进气量。有的气门间隙调整不当是由于调整气
门间隙的锁止螺母未锁紧，在压缩气门时松脱导致气门间
隙变小。
故障诊断接车后首先试车验证故障现象，在热机状态下，启动发动机，约6s才能启动着机，组合仪表上发动机故障灯自检后熄灭，SVS故障灯自检后长亮。连接故障检测仪，读取故障代码，读取到的故障代码如图1所示，记录并尝试清除故障代码，故障代码可以清除，SVS故障灯熄灭。将发动机熄火后重新启动，SVS故障灯再次点亮，读取故障代码，读得故障代码“P2269燃油传感器自测故障”。根据故障代码提示检查燃油传感器导线连接器，发现红色电源线在导线连接器根部几乎快要断裂，修复燃油传感器电源线，清除故障代码后试车，发动机难启动及自动熄火的故障依然存在。根据以往维修经验，结合读得的故障代码P1011及该车的故障现象，怀疑燃油共轨压力不足。更换燃油滤清器，并清洗燃油低压油路。启动发动机瞬间，读取燃油共轨压力实际值，只有202 bar （1 bar=100 kPa），不正常；启动发动机后计量单元占空比只有17%（正常应为18％以上），也不正常。难道是喷油器密封性不良？带着这样的疑问，依次拆下4个喷油器的回*，发现每个喷油器的回油量都比较大，不正常。拆下4个喷油器，安装到喷油器试验台上检测，4个喷油器的喷油量和密封性均不符合要求，于是更换4个喷油器并做好调试，装复后试车，发动机顺利启动。进行路试，发动机不再出现自动熄火的现象。于是将车辆交还给客户，并嘱咐客户后期使用过程中继续观察。
热心网友
时间：2023-10-21 04:34
江铃顺达难启动气缸压缩比不够此故障需要分解发动机检查先检查气门密封性在检查活塞环活塞
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