家用进山两不误,这五款SUV爬

发布网友 发布时间：2023-07-25 17:17

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热心网友 时间：2024-07-22 05:38

家用进山两不误，这五款SUV爬山无压力，最低只有9.98万

“一起爬山吗？”这句话可以说成了2020年的消暑“神器”，看过《隐秘的角落》这部电视剧，再看这句话不由想到电视里的画面，瞬间就毛骨悚然，就怕谁一言不合带你爬山。

当然电视剧是艺术作品，现实中爬山还是非常正能量且促进友谊锻炼身体的一项运动，倒不如担心一下你的车能不能适应山路用车需求。这里就有五款，便宜贵的都有。

维特拉

虽然铃木退出了中国车市，但在国内车市还是留下了一些经典的车型产品，比如雨燕，又比如维特拉。

定位小型SUV，维特拉价格在合资SUV领域很有优势。动力强劲，1.4T/140马力发动机，带一款轴距2.5米的小型SUV完全够用，转向没有虚位，有四驱版本选择，还搭载了多片离合器，通过性更好，能够适应多种路况，四驱版本也不超过15万，还是一款合资SUV，不香吗？缺点大概就是保值率受到影响，而且在售只有国5版本，并且载物能力不是很强，不过想想价格也能理解了。

福特锐际

福特锐际是一款刚上市不久的新车型，全系标配2.0T/248马力四缸发动机，匹配8AT变速箱，定位紧凑型SUV，但是轴距也达到了2710mm，对一款5座SUV来说是完全够用的。在售5款车型有3款都搭载了适时四驱系统，多片离合器，前后双独悬，有五种驾驶模式切换，能够兼顾城市铺装路面和郊区砂石路面多种用车环境，造型时尚精致，还是比较适合家用出行需求。

三菱帕杰罗劲畅

刚上市的帕杰罗劲畅也是一个不错的选择，定位中型SUV，全系进口，全系标配3.0L/209马力V6发动机，匹配8AT变速箱，轴距2.8米，空间表现出色，能够支持7座座椅布局。

爬山出行家庭单位活动也能够满足，而且并不拥挤，全系全时四驱，标配粘性联轴节和牙嵌式差速锁，前双横臂式独立悬架、后多连杆整体桥式独立悬架，非承载式车身，218mm的最小离地间隙，这些都保证了它出色的通过性和越野能力表现，可以说爬山越野必备。

路虎发现运动版

路虎品牌在硬派越野领域还是牢牢占据一席之地，不仅仅是硬朗的车身线条带来的风格展现，还有全地形反馈系统，以及透视底盘和流媒体后视镜等高科技加持，让它实用性出色，能够适应多种糟糕路况。

比起轻奢小车极光，显然发现运动版实用性更高，而且终端还有7万上下的降幅，性价比表现很出色。

普拉多

普拉多停产下线了，但是不影响二手车市场它的表现。这款车进可陪你风花雪月，爬山涉水，挑战川藏线，退可陪你东山再起，三年79.95%的高保值率，二手车有时候比新车还抢手。当然了最重要的还是车型本身实力表现出色，全系分时四驱，非承载式车身，前后双独悬，215mm的最小离地间隙，还有着出色的最大涉水深度……虽然颜值不高，但靠着出色的实力表现，普拉多有着忠实的粉丝受众群体。

热心网友 时间：2024-07-22 05:39

家用进山两不误，这五款SUV爬山无压力，最低只有9.98万

“一起爬山吗？”这句话可以说成了2020年的消暑“神器”，看过《隐秘的角落》这部电视剧，再看这句话不由想到电视里的画面，瞬间就毛骨悚然，就怕谁一言不合带你爬山。

当然电视剧是艺术作品，现实中爬山还是非常正能量且促进友谊锻炼身体的一项运动，倒不如担心一下你的车能不能适应山路用车需求。这里就有五款，便宜贵的都有。

维特拉

虽然铃木退出了中国车市，但在国内车市还是留下了一些经典的车型产品，比如雨燕，又比如维特拉。

定位小型SUV，维特拉价格在合资SUV领域很有优势。动力强劲，1.4T/140马力发动机，带一款轴距2.5米的小型SUV完全够用，转向没有虚位，有四驱版本选择，还搭载了多片离合器，通过性更好，能够适应多种路况，四驱版本也不超过15万，还是一款合资SUV，不香吗？缺点大概就是保值率受到影响，而且在售只有国5版本，并且载物能力不是很强，不过想想价格也能理解了。

福特锐际

福特锐际是一款刚上市不久的新车型，全系标配2.0T/248马力四缸发动机，匹配8AT变速箱，定位紧凑型SUV，但是轴距也达到了2710mm，对一款5座SUV来说是完全够用的。在售5款车型有3款都搭载了适时四驱系统，多片离合器，前后双独悬，有五种驾驶模式切换，能够兼顾城市铺装路面和郊区砂石路面多种用车环境，造型时尚精致，还是比较适合家用出行需求。

三菱帕杰罗劲畅

刚上市的帕杰罗劲畅也是一个不错的选择，定位中型SUV，全系进口，全系标配3.0L/209马力V6发动机，匹配8AT变速箱，轴距2.8米，空间表现出色，能够支持7座座椅布局。

爬山出行家庭单位活动也能够满足，而且并不拥挤，全系全时四驱，标配粘性联轴节和牙嵌式差速锁，前双横臂式独立悬架、后多连杆整体桥式独立悬架，非承载式车身，218mm的最小离地间隙，这些都保证了它出色的通过性和越野能力表现，可以说爬山越野必备。

路虎发现运动版

路虎品牌在硬派越野领域还是牢牢占据一席之地，不仅仅是硬朗的车身线条带来的风格展现，还有全地形反馈系统，以及透视底盘和流媒体后视镜等高科技加持，让它实用性出色，能够适应多种糟糕路况。

比起轻奢小车极光，显然发现运动版实用性更高，而且终端还有7万上下的降幅，性价比表现很出色。

普拉多

普拉多停产下线了，但是不影响二手车市场它的表现。这款车进可陪你风花雪月，爬山涉水，挑战川藏线，退可陪你东山再起，三年79.95%的高保值率，二手车有时候比新车还抢手。当然了最重要的还是车型本身实力表现出色，全系分时四驱，非承载式车身，前后双独悬，215mm的最小离地间隙，还有着出色的最大涉水深度……虽然颜值不高，但靠着出色的实力表现，普拉多有着忠实的粉丝受众群体。