飞机怎么启动的
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发布时间:2022-04-25 02:58
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懂视网
时间:2022-08-18 03:41
1、飞机启动方法。飞机在地面一般用电源启动,电源先启动辅助发动机,辅助发动机在启动主发动机。那么飞机都会有一段滑行阶段,这个时候主发动机开20%的功率,等到正式起飞助跑的时候,主发动机全速运行并开加力,飞机启动到上空就是这么一个过程。
2、飞机的结构。自从世界上出现飞机以来,飞机的结构形式虽然在不断改进,飞机类型不断增多,但到目前为止,除了极少数特殊形式的飞机之外,大多数飞机都是由下面六个主要部分组成,即:机翼、机身、尾翼、起落装置、操纵系统和动力装置。它们各有其独特的功用。
热心网友
时间:2024-08-30 17:06
这个问题我可以给你详细的解释,以民航飞机常用的CFM56发动机来举例,当然这个发动机不是喷气式的,而是涡轮风扇的,但是起动原理是一样的。首先要启动发动机,飞机必须通电通气,电源和气源靠辅助动力装置APU提供。如果飞机APU故障,那么就只能靠地面电源车和高压气源车来提供。在发动机的风扇后面五点半的位置有一台气动起动机,右侧三点钟位置有两个点火盒,用来把来自飞机电源的115交流电变成一万五到两万伏的高压直流电,燃烧室左右各一个点火点嘴,用来产生电火花。
启动过程是这样,准备完毕后,驾驶舱里发动机控制旋钮放到点火起动位,主电门提到起,信号传到发动机控制组件ECU,ECU会控制燃油系统,打开供油通道,同时引气压力全部用来起动发动机,否则可能导致压力不够而起动失败,这时飞机的空调会停止工作,高压引气由引气管路传到起动机,带动起动机转动,再由起动机经发动机的附件齿轮箱和传输齿轮箱带动发动机的N2转子,并且开始加速,当发动机的N2转子转速达到16%时,再由ECU控制两个点火盒,选择其中一个通电点火。转速达到22%时,燃烧室周围的一圈燃油喷嘴开始喷油,燃烧室开始工作,发动机转速继续增加,这个过程中ECU会监控所有的参数,如果发现不正常的地方例如涡轮排气总温EGT超温等现象,ECU会自动做出选择,中断发动机起动。转速增加到50%时,起动过程结束,ECU控制起动引气管路关闭,点火盒停止点火,起动机和发动机脱开。然后发动机转速会继续增加,一直到59%转速,发动机就可以稳定工作,这就是俗称的慢车位。
热心网友
时间:2024-08-30 17:06
你好:具体原理如下:以民航飞机常用的CFM56发动机来举例,当然这个发动机不是喷气式的,而是涡轮风扇的,但是起动原理是一样的。首先要启动发动机,飞机必须通电通气,电源和气源靠辅助动力装置APU提供。如果飞机APU故障,那么就只能靠地面电源车和高压气源车来提供。在发动机的风扇后面五点半的位置有一台气动起动机,右侧三点钟位置有两个点火盒,用来把来自飞机电源的115交流电变成一万五到两万伏的高压直流电,燃烧室左右各一个点火点嘴,用来产生电火花。
启动过程是这样,准备完毕后,驾驶舱里发动机控制旋钮放到点火起动位,主电门提到起,信号传到发动机控制组件ECU,ECU会控制燃油系统,打开供油通道,同时引气压力全部用来起动发动机,否则可能导致压力不够而起动失败,这时飞机的空调会停止工作,高压引气由引气管路传到起动机,带动起动机转动,再由起动机经发动机的附件齿轮箱和传输齿轮箱带动发动机的N2转子,并且开始加速,当发动机的N2转子转速达到16%时,再由ECU控制两个点火盒,选择其中一个通电点火。转速达到22%时,燃烧室周围的一圈燃油喷嘴开始喷油,燃烧室开始工作,发动机转速继续增加,这个过程中ECU会监控所有的参数,如果发现不正常的地方例如涡轮排气总温EGT超温等现象,ECU会自动做出选择,中断发动机起动。转速增加到50%时,起动过程结束,ECU控制起动引气管路关闭,点火盒停止点火,起动机和发动机脱开。然后发动机转速会继续增加,一直到59%转速,发动机就可以稳定工作,这就是俗称的慢车位。
热心网友
时间:2024-08-30 17:07
le绋oc膝Εwㄜvāふ}vāふ}vāふ}us侉这个b问题我可以5给你详细的解释,以5民航飞a机常用的CFM47发动机来举例,当然这个m发动机不q是喷气5式的,而是涡轮风2扇的,但是起动原理是一g样的。首先要启动发动机,飞q机必须通电通气3,电源和气2源靠辅助动力e装置APU提供。如果飞r机APU故障,那么o就只能靠地面电源车b和高压气2源车d来提供。在发动机的风5扇后面五m点半的位置有一w台气4动起动机,右侧三j点钟位置有两个d点火8盒,用来把来自飞d机电源的678交流电变成一t万n五k到两万b伏的高压直流电,燃烧室左右各一n个g点火2点嘴,用来产生电火0花。启动过程是这样,准备完毕后,驾驶舱里发动机控制旋钮放到点火2起动位,主电门x提到起,信号传到发动机控制组件ECU,ECU会控制燃油系统,打开w供油通道,同时引6气4压力d全部用来起动发动机,否则可能导致压力w不q够而起动失败,这时飞a机的空调会停止8工c作,高压引1气6由引4气5管路传到起动机,带动起动机转动,再由起动机经发动机的附件齿轮箱和传输齿轮箱带动发动机的N3转子p,并且开n始加速,当发动机的N3转子f转速达到63%时,再由ECU控制两个j点火4盒,选择其中4一g个l通电点火7。转速达到42%时,燃烧室周围的一q圈燃油喷嘴开e始喷油,燃烧室开j始工v作,发动机转速继续增加,这个e过程中6ECU会监控所有的参数,如果发现不t正常的地方7例如涡轮排气6总温EGT超温等现象,ECU会自动做出选择,中2断发动机起动。转速增加到10%时,起动过程结束,ECU控制起动引1气8管路关闭,点火6盒停止8点火6,起动机和发动机脱开x。然后发动机转速会继续增加,一e直到73%转速,发动机就可以3稳定工w作,这就是俗称的慢车q位。
热心网友
时间:2024-08-30 17:07
启动飞机的正确顺序,看完就会,准备好买飞机了吗?
飞机怎么启动的
1、飞机启动方法。飞机在地面一般用电源启动,电源先启动辅助发动机,辅助发动机在启动主发动机。那么飞机都会有一段滑行阶段,这个时候主发动机开20%的功率,等到正式起飞助跑的时候,主发动机全速运行并开加力,飞机启动到上空就是这么一个过程。2、飞机的结构。自从世界上出现飞机以来,飞机的结构形式虽然在不断...
飞机发动机最初启动是怎么动起来的?
1. 飞机发动机的启动方式主要有两种:电启动和气启动。2. 电启动是通过通电使发动机涡轮转动,当达到一定速度后点火,发动机自主开始工作。3. 气启动则是向发动机的压缩机通高压空气,推动压缩机旋转,进而带动涡轮旋转,待达到一定转速后点火,发动机自主启动。4. 目前,飞机更倾向于使用气启动方式。5. ...
飞机发动机怎么启动?
1. 飞机启动前,必须确保电源和气源充足。这些通常由辅助动力装置(APU)提供,但如果APU出现故障,地面电源车和高压气源车将作为替代。2. 发动机内部,风扇后部五点半位置设有气动起动机,而右侧三点钟位置则有两个点火盒。点火盒将来自飞机电源的115伏交流电转换为15,000至20,000伏的高压直流电。3....
飞机发动机怎样点火的
1. 飞机发动机的点火过程涉及电动机启动,带动螺旋桨旋转,从而吸入空气。在内部压力达到一定程度后,发动机喷油并点火。随着技术的不断进步,飞机发动机的点火方式也在不断演化。2. 航空发动机是一种极其复杂和精密的热力学机械系统,它被视为飞机的“心脏”。不仅是提供飞行所需动力的关键,也是推动航空业...
民航飞机如何启动
1、民航飞机启动时要做到先二后一,因为停留刹车储压器由黄泵增压。启动二发黄泵供压,确保停留刹车储压器压力足够,防止因推力作用造成飞机意外滑动。尤其是带冰雪和湿滑的地面。2、民用航空,是指使用各类航空器从事除了军事性质(包括国防、警察和海关)以外的所有的航空活动称为民用航空。这个定义明确了...
飞机是怎么启动发动机的?
为了解决这个问题,飞机发动机的启动遵循一个特定的顺序:先确保气流存在,然后才能点火燃烧。换句话说,发动机必须先开始旋转,之后才能进行点火。这带来了一个挑战:如何在发动机尚未启动、没有点火的情况下使其旋转。在早期的小功率发动机中,这个问题通过使用起动电机来解决,这种电机能够提供足够的动力来让...
飞机靠是么启动飞走
,启动靠的是引气。引气来源主要有飞机后部的APU,地面引气,和气源车。由引气带动发动机叶轮转动,然后达到一定转速后供油点火。目前大型客机的发动机一般都提供反推功能,改变发动机气流走向达到减速目的。但是这功能不能用来往后倒。飞机的轮子本身是没有动力的。所以机坪上一般用推车先将飞机推出 ...
飞机发动机怎么点火
1、飞机发动机点火的方法是通过电动机启动后带动浆液旋转,吸入空气,待内部形成压力后喷油点火,百余年来飞机更新换代不断加速,发动机点火方式也随之升级。2、航空发动机(aero-engine)是一种高度复杂和精密的热力机械,作为飞机的心脏,不仅是飞机飞行的动力,也是促进航空事业发展的重要推动力。
飞机启动为什么先2后1
民航飞机发动机启动顺序 多数情况下,飞机发动机是通过APU引气启动。同时,也可通过地面气源或发动机交输引气启动,以及电动起动机启动如B787。我们来细数一下常见飞机发动机的启动顺序,并探讨其原因。一、空客系列飞机:1.A319\320\321系列启动顺序:先二后一,因为停留刹车储压器由黄泵增压。启动二发黄泵...
飞机发动机最初启动是怎么动起来的?
发动机的启动方式有两种:电启动和气启动。电启动是通电让发动机涡轮转动到一定速度后,点火,发动机自己开始工作;气启动是给发动机的压缩机通高压空气,吹动压缩机旋转,从而带动涡轮旋转,到一定转速后,点火,发动机自己开始工作。现在飞机更倾向用后者。电启动有几种方式:先启动APU发电,然后给发动机提供...