发布网友 发布时间:2022-05-01 00:00
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热心网友 时间:2022-06-20 23:03
普通铁路翻建成高铁,成本很高,首先要把很多弯道要拉直,因此要重新逢山开洞,遇水搭桥;其次要把普通铁路的有砟轨道改成无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性;三是高速铁路的接触网,就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同,来保证高速动车组的接触稳定和耐久性;四是如果普通铁路改成了高铁,就只能是客运专用,无法进行货运,中国铁路每年庞大的货运将怎么进行?热心网友 时间:2022-06-20 23:03
运行原理不一样,而且翻建很费劲的追问至少路基平整、隧洞等大工程不必费劲,可省大量时间,且不会涉及新的拆迁。