建筑荷载规范消防车荷载取值是考虑两台消防车的作用吗
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发布时间：2023-11-03 16:53
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建筑荷载规范消防车荷载取值是考虑两台消防车的作用吗
不是的，单独的4米消防车道是按照一台考虑的，但是需要满足中型消防车以上的承重。
消防车活荷载折减系数
计算中综合考虑了消防车台数、楼板跨度、板长宽比以及覆土厚度等因素的影响，按照荷载最不利布置原则确定消防车位置，采用有限元软件分析了在消防车轮压作用下不同板跨单向板和双向板的等效均布活荷载值。二、折减系数：
消防水车的荷载是多少?
对于单向板，消防车的活荷载标准值35KN/m²； 对于双向板和无梁楼盖，消防车的活荷载标准值20KN/m²。消防车30吨是中等消防车装水的容量，不是等效均布荷载。
高吨位消防车等效均布荷载取值探讨
消防车在结构设计中扮演重要角色，因其轮压荷载值大及位置不确定性，作为地下室顶板与消防通道的主要活荷载，设计中通常应用等效均布荷载原理计算其影响。依据规定，标准消防车重约为30吨，高层建筑地下室顶板设计时，常见使用更高吨位的消防车，如63吨，其等效均布荷载取值存在多样性。探讨中建研咨询将就63...
消防车荷载30吨是从哪本规范来的
消防车荷载30吨是从GB50009-2001(2006版)《建筑结构荷载规范》表4.1.1第8栏来的。对于单向板，消防车的活荷载标准值35KN/m²； 对于双向板和无梁楼盖，消防车的活荷载标准值20KN/m²。消防车30吨是中等消防车装水的容量，不是等效均布荷载。
消防车类型及荷载图示
广东省标准《建筑结构荷载规范》建议，设计时需考虑不同消防车的荷载，如300KN、530KN和550KN消防车，其等效均布荷载会根据车辆类型和楼板跨度确定。特别注意，消防车的轮压对楼面梁柱等结构设计至关重要。重庆市消防车通道设计图集列出了不同荷载的消防车，从300KN到630KN，包括登高消防车。消防车等效...
建筑结构荷载规范对施工道路利用消防车道的说明见哪一条
跨度的问题所谓消防车荷载，根据《建筑结构荷载规范》表4 1．1中第八项的规定，是指轮压直接作用于楼板 上的等效均布荷载，因而与楼板的跨度是有着直接关系的。现行《建筑结构荷载规范》规定：“单向板的楼盖(板垮不能小于2米)消防车荷载标准值为 35．0kN／m ；双向板楼盖(板跨不能小于6米x6米)...
消防车荷载要不要活荷载不利布置
当结构跨数比较多时，一般三跨以上，而且活荷比较大的时候。一般是计算楼板，桥梁等用到。之所以考虑活荷不利布置是因为活荷在不同跨上布置时对梁端以及别跨的弯矩影响较大。如果你的结构只有两跨什么的或者活荷很小就不用考虑了
消防车荷载的分项系数取多少
消防车的荷载分项系数分为楼板时单向板还是双向板的，具体见下面图片 建筑结构荷载规范（Load code for the design of building structures）GB 50009-2012 5．1．1 民用建筑楼面均布活荷载的标准值及其组合值系数、频遇值系数和准永久值系数的取值，不应小于表5．1．1的规定。
建筑消防车道荷载是多少?
4、 另，考虑到基层消防队举高消防车的配备情况，即使是为建筑高度小于50m的高层建筑设置的消防车道及消防车登高操作场地承载力也宜按不小于975.0kpa（约10.0kg/cm²）取值。对于非《建规》第7.1.2条及7.1.3条范畴内的规模相对较小、火灾危险性相对较低的多层建筑，其灭火救援时到场的...
