车螺多久会长大？

发布网友 发布时间：2022-04-21 07:10

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热心网友 时间：2022-06-18 15:25

车螺，科属软体动物门，贝类中的珍品，因贝壳表面光滑并布有美丽的红、褐、黑等色花纹而得名。 　俗名　 文蛤，花蛤，黄蛤，海蛤，贵妃 蚌，在台湾俗称蚶仔，粉蛲等。
车螺是埋栖型贝类，多分布在较平坦的河口附近沿岸内湾的潮间带，以及浅海区域的细沙，泥沙滩中，靠斧足的钻掘作用有潜沙习性。栖息深度随水温和个体大小而异，冬季时2—3cm车螺潜居深度为6—8cm，而4—6cm车螺潜居深度则为12cm左右。夏季高水温期，栖息在不到lcm深的 滩涂表层，冬季水温低，其栖息深度可达10—20cm。气候稳定温暖时伸缩其足作活泼运行;寒冷时则潜入沙泥中，潜泥深度一般在5—25厘米。车螺为广温性半咸水贝类，对低盐度海水有一定的适应性，其幼苗对低相对密度海水的适应性更强些。适宜生活水温10—30℃，适应海水比重在1。0140—1。0240。车螺耐干燥能力较强，耐干强弱程度与温度及个体大小有关，大个体比小个体文蛤耐阴干能力强。车螺是滤食软体动物，依靠自身的出入水管道行呼吸与摄食。涨潮时，车螺将出入水管伸出沙面，利用海水通过鳃小孔的机会达到呼吸与摄食的目的;退潮后，车螺才把水管缩回壳内。

热心网友 时间：2022-06-18 15:26

贝类文蛤的养殖
(一)场地选择：　　
选择风浪较小、潮流畅通，有少量淡水注入的泥砂质滩涂作为养成场地。潮位以中、低潮区为宜，尤以小潮干潮线附近最好。滩面平坦宽广，泥砂底，含砂量在50%以上，海水相对，密度为1。
010-1。025，最好为1。015-1。 024，无工业污染，无鱼粉加工厂排污或生活污染。 　　
(二)苗种运输　　
文蛤是一种耐旱性较强的贝类，冬季可耐干2-3周不死，但夏季也只能活2-3天，为此，运输过程应采用干运，但要保证一定湿度和低温，切忌带水运输。
　　
(三)养殖方法　　
1．文蛤池塘暂养　　
(1)池塘建筑：平地筑池，池深0。 5米，池底平坦，倾斜度5%左右，池形为长方形。池觏宽1米，高0。
5米，用水泥板或塑料板护坡、防进退和防泥土流入池内，一个池以667平方米为定，铺设滩涂砂30厘米左右，设主进、排渠道、各池塘两端设有进、排水闸门。 　　
(2)暂养时间：池塘暂养比滩涂暂养推迟进行，一般池水表层最高水温不超过25℃，冬季不低于5℃，10月底可进行暂养。
　　
(3)暂养密度：投放密度随水温下降逐渐增加，水温25℃，每667平方米不超过2000千克，水温10℃，每667平方米5000千克；水温5℃时，最高可放文蛤6000-8000千克。
水温高，暂养时间适当缩短，水温低，可暂养1-2个月。　　
(4)管理：换水视水温变化灵活掌握，一般每天换水1次，日换水量为80%以上，水温25℃时，每天换水1-2次，水温10℃以下隔天换水，有条件的地方采用循环换水，水深一直保持30厘米以上，谨防“浮头”。
池塘水体浅，环境条件差，易发生青苔，必须及时清除，否则青苔覆盖池面会引起文蛤窒息死亡，每次文蛤采捕完成任务后整个池底要彻底翻松、曝晒，以保持池塘底质清洁。 　　
2．文蛤围网养殖，围网养殖文蛤是因文蛤有随潮流移动的习性而建造的，应在养成场潮位低的一边设置拦网，拦网有两种：一种是采用双层网(均为聚乙烯网)拦阻，内网主要防止文蛤逃逸，网目较小，约1。
5厘米，下缘埋入砂中，拦网高出砂面0。7米；*主要防止敌害侵入，其高度在满潮线以上，网目较大，约5厘米，拦网一般用竹桩固定。另一种只设1层拦网。拦网高度为65-100厘米，网目2-2。
5厘米，将拦网一部分埋入砂中，另一部分露出滩面，并用竹竿或木桩撑起，木桩或竹竿直径10-15厘米，高3米，插入滩中深度为60-70厘米。 　　
网场规模以200×667平方米左右为宜。
　　
养成期间的主要管理工作是修整网具，防止“跑流”，疏散成堆的文蛤，防治灾害等。由于文蛤有移动的习性，如果拦网损坏，大潮或大风后，文蛤往往被风浪打成堆，若不及时疏散会造成文蛤死亡，尤其是夏季温度较高时，更易造成大批死亡。
对于敌害生物，一定要及时防治，以减少损害。 　　
3．文蛤与对虾混养　　
(1)混养池：混养池以能提供给混养品种适宜的环境条件为原则，池形以长方形的为好，大小以(30-60)×667平方米为宜。
进、排水方便，池深1。5-2米。有环沟的池底优于平底池底，环沟可以把对虾饵料台和文蛤生活区(*平台)分隔开，混养池底质以含砂60%以上为宜。 如池底质含砂量偏低，可适当添加细砂，混养文蛤苗比对虾苗进池早，投放文蛤苗种前应清池(旧池要去污)，将池底翻耕20-30厘米深，经消毒后碾碎、耙平，清池消毒常用的药吕主要有鱼藤精、漂白粉和生石灰等。
　　
(2)进水与肥水：混养池底质整理后要及时进水。放进的海水需用60-80目的筛绢过滤，以防敌害生物入池。 水深以20-30厘米为宜，进水后施入肥水，常用的肥料有鸡粪、牛粪、人粪和无机肥等。
基肥要追足。 　　
(3)播苗：苗种以壳长2。5-3。0厘米为宜，播放密度以每667平方米250-500千克为宜，播苗力求均匀。 　　
虾池混养的文蛤贝壳表面呈黑色，是长期不干露引起的，不影响蛤肉质量。
如需脱色，可冲洗干净后再阴干2-3天，黑色可脱去，也可选用无毒，无异味的氧化剂进行快速脱色。　　
4．文蛤的增养殖　　
(1)封滩增殖：在文蛤繁殖季节，建立文蛤保护区，保证亲贝繁殖。
根据贝苗栖息在偏*区的习性，将*区下段和中潮区上段划定为苗区，实行封滩护养；将中潮区下段和低潮区划定为养殖区，采取轮捕作业，捕大留小等措施。 　　
(2)移植养殖：选择风平浪静，水流畅通，底质平坦稳定，含砂量为60%-80%，不受洪水侵袭的中、低潮区，将文蛤移植放养，一般体长1厘米的贝苗，每667平方米放养150-200千克；体长1。
5厘米的贝苗，每667平方米放养100-150千克。同时要做好平整滩面及清除敌害等日常管理工作。 　　
(四)蛤的死亡及预防　　
1．死亡症状：一般先钻出滩面(俗称“浮头”)，闭壳肌松弛，出水管喷水无力，贝壳光泽淡化，肉质部由乳白色转为粉红色，乃至黑色，两壳张开而死亡。
从少量“浮头”和死亡的文蛤，平整滩涂，严防滞水和局部高温。 　　
2．死亡原因　　
(1)季节：江苏文蛤死亡大都发生在高温季节的8～9月份，此时，文蛤产卵排精后，体质虚弱，又处于雨水较多、海水相对密度较低、滩温过高的季节，易发生大批死亡现象。
特别滩涂不平、有滞水的地方最易发生高温，造成死亡。　　
(2)区域：潮区较高，底质较硬，含泥较大的地方最易死亡。特别是小潮汛期的*区滩涂，干露时间过长，易引发死亡。
　　
(3)微生物：由于环境恶化很易造成死亡。死亡的文蛤软体部很快腐烂，污染滩涂。 由于微生物的作用，使文蛤死亡从潮区较高滩涂蔓延到低潮区，甚至潮下带，造成整个海区文蛤大批死亡。

3．预防方法　　
(1)移植疏养：将潮区较高的文蛤移到低潮区养殖。这不仅让出采苗区，而且更重要的是避免了文蛤产卵后因盐度降低、滩温过高造成的死亡。　　
(2)与对虾混养：在含砂量较大的对虾养成池中，利用文蛤与对虾混养，既能有效地预防文蛤死亡，又有利于文蛤生，同时也可净化海水，促对虾生长。
　　
(3)池塘暂养：利用池塘暂养方式来预防高温期文蛤的死亡。　　
(4)加强管理：放养密度合理，控制采捕与放养间隔时间，及时疏散打堆的文蛤，及时清除滩涂上“浮头”和死亡的文蛤。
平整滩涂，严防滞水和局部高温。

车螺只要稍微烫一烫就会开口了，贝类的口盖是由螺的足上面的肌肉控制开合，炒了之后螺就会死去，肌肉放松，壳口就开了，而且因为螺体肌肉放松加上热胀冷缩，螺肉就会与壳体脱离。

车螺芥菜汤的烧煮：
大火将炒锅烧热投入姜丝炝出香味，再放花生油\车螺与白酒翻炒几下，注入一大海碗的清水，加盖子煮沸,开盖子放入芥菜段条添油盐煮沸数分钟至芥菜熟透,最后加入炒螺时所溢出的汤汁，即可出锅。