株洲怎么样(湖南株洲怎么样)
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发布时间：2024-04-20 09:48
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热心网友
时间：2024-04-20 12:44
株洲的道路比长沙的更加笔直，建筑也比较整齐，很容易找到轴对称的画面。
也因为轴对称，让株洲城有着和首都北京一样的壮美秩序感。
在铁路时代株洲曾风光无限，有“北郑州、南株洲”的称号，凭借着火车头的精神，在中国工业史上创造了200多个“中国第一”。
作为中国老工业基地，株洲站在高峰期每3分钟就接发列车一次，日接发车达230趟之多，日均客流量1.6万人。
对于旅行者来说，株洲或许只是个中转站。
然而停下脚步，你会发现，如今的它正以飞快的速度进行着破茧成蝶的美丽蜕变。
株洲！株洲！
这里是株洲，古称“建宁”，是炎黄文化的重要发祥地。
湘江从城*蜿蜒而过，曲折往复，河东与河西遥遥相望。
这里是株洲，是火车拉来的城市，时光肆意冲刷着满是“工业情怀”的故土。
伴随着纵横交错的铁路，火车呼啸，331、冶炼厂、洗煤厂、田心...拔地而起。
这里是株洲，无数大桥跨江而架，两岸灯火齐明。
在这片土壤上，从慢悠悠的车马到飞驰的汽车，通明的灯火，见证了株洲的历史发展。
这里是株洲，流淌着341条的河流，几千年来养育了两岸的人民。
涞水、渌水、茶陵之洮水、攸县之攸水、醴陵之澄潭江和铁水...组成了世界第八大洲。
这里是株洲，名副其实的膏腴之地。
北中岭谷相间，东南山峦迭障，地势雄伟，依山傍水，生长着无数作物。
这里是错过的株洲
在无数人眼中，株洲是一个中转站，是一个工业基地，是旅行路上可以忽略的地方。
但这里也是无数人寻觅的故土，是无数人向往的家园，是无数人害怕错过便不存在的时代。
很不错的城市
株洲古称建宁，全国两型社会综合配套改革试验区，全国首批重点建设的八个工业城市之一，是中部地区非省会城市综合实力第一强市。位于湖南省东部偏北，湘江下游，是我国最重要的铁路枢纽城市之一。东界江西省萍乡市、莲花县、永新县及井冈山市，南连衡阳、郴州二市，西接湘潭市，北与长沙市毗邻。株洲位于湖南省东部，在东经112.6°-114°，北纬26°-28°之间，是湖南省“一点一线”区域经济带的重要城市，也是全省经济最发达的长、株、潭“金三角”一隅。
株洲，位于湖南东部，古称建宁，公元214年，三国东吴在此设建宁郡，到南宋绍熙元年（公元1190年）正式定名为株洲。解放之初，株洲只是一个7000人的小镇，1951年为省辖市，1956年升为省辖地级市，1983年实行市带县*。2007年获批国家“两型社会”建设综合配套改革试验区。现辖5县4区和1个国家级高新区、1个“两型社会”建设示范区，总面积11262平方公里，总人口391万，市内建成区面积108平方公里，城区人口105万。
株洲是一个交通枢纽城市。“北有郑州，南有株洲”，株洲是贯穿南北、连接东西的重要通道。铁路方面，株洲是南方最大的铁路枢纽，京广、沪昆铁路在这里交汇，衡茶吉铁路正在加紧建设。武广高速铁路建成通车，到北京只要4个小时，到广州2个小时。株洲火车站平均每3分钟接发一趟列车，是全国五大客货运输特级站之一。公路方面，106国道、107国道、320国道、京港澳高速、上瑞高速以及连接闽南、赣南、湘南的“三南”公路都在境内穿过。随着正在建设的岳汝高速、长株高速的竣工通车，株洲的交通优势更加明显。航运方面，穿城而过的湘江，是长江第二大支流，四季通航，千吨级船舶可通江达海。空运方面，去黄花国际机场经长株高速直达，仅40公里、20多分钟车程。
很好
株洲为“湖南第二城”，跟工业发展密不可分。株洲市是新中国确定的“八个新建重点工业城市之一”，340多个产品填补了国内空白。轨道交通、航空动力、硬质材料，是我市的三大支柱产业。中车株洲基地、唐人神、旗滨集团、中国航发南方公司、株洲硬质合金集团、千金药业等众多知名企业，都是行业巨头。此外，株洲、长沙两地的市中心相距只有50余公里，省会城市辐射力强，株洲受益不少。而长株潭都市圈又是国内第一个自发形成的国家级都市圈，如今三市已经从融合发展提升到一体化发展，株洲的发展势头进一步看好。
株洲现在是很好啦。很适合居住。以前株洲是污染比较严重的城市，一度是“十大污染城市”之一，但是这几年一直在努力改善环境、减少污染。今年还通过了“全国卫生城市”评选专家组的验收。并且国家将加大投入治理湘江，株洲的生态环境将得到更好的改善。而且现在长株潭一体化，随着贯穿长株潭三市的湘江生态经济带的建设，株洲的人居环境会更好。
