发布网友 发布时间:2024-04-07 20:51
共3个回答
热心网友 时间:2024-04-14 11:59
一缸高压答卸开,松油泵固定丝,把泵往里转,固定好油泵,转动发动机,到供油角度时一缸*刚冒油。热心网友 时间:2024-04-14 12:00
楼主说的是配气相位吧,这个比较复杂,并且不太容易掌握,不是一句两句可以说清楚的。建议你找专业的维修,配气相位变了,轻则马力下降,冒黑烟。重则断气门,严重损害发动机,危害很大。热心网友 时间:2024-04-14 12:00
不明白,说详细追问发动机的时间你会对嘛追答供油时间吗?
首先松开喷油泵的传动装置联轴器,再盘车使飞轮转至其中一缸要调整的供油始点理想角度,然后轻轻转动喷油泵凸轮轴直到该缸出油阀紧座处刚好出油(油面微动)为止,最后将传动装置联轴器紧固。调整完毕。一般要再做一次供油提前角检查。
如果是调整某一个缸则是通过调整喷油泵内滚轮式挺杆上的调整螺钉来调整供油时间,如供油提前角过大(喷油过早)则缩短调整螺钉,如供油提前角过小(喷油过晚)则伸长调整螺钉
一两句说不清楚的不过不建议个人调整