发布网友 发布时间:2022-05-06 06:03
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热心网友 时间:2022-06-28 20:43
1、手动挡的如果开车习惯好,特别的省油,一般的车最好在发动机转数接近2000转的时候换挡,而且换挡要干脆,不要在空挡上停留,使发动机空转是不好的,所有挡位都最好在发动机2000转以下时换档,但这也依车型而定,有经验的司机是听发动机的声音,如果你在车里面已经明显能听到发动机的轰鸣声,立即提高挡位, 2、再一个要记住,尽量在最短的时间内将变速器打到最高挡位,有5挡就打到5挡,有6档就打到6档,变速器的挡位越高发动机的耗油量就越低,遇到较大的坡路是要将变速器降低一个挡位以提升发动机的动力爬坡,还有就是离合与油门搭配要默契果断,不要使车有顿挫感,没必要的尽量少开空调,不是为了好看就尽量不要在车上装大包围和尾翼等装饰品,增加了空气阻力也是会增加油耗的,好的开车习惯是可以大大降低油耗的.希望能帮到你热心网友 时间:2022-06-28 20:43
路况不同,车速和操作的掌控不同。郊区、高速就不用讲,速度控制好,尽量少换档,多匀速行驶。重点是城区内的操控。首先起步不要猛给油,踩油门与松离合要配合好。加速过程踩油门要柔和,行程过程中尽量保持在40-50的进速左右,4-5档均可,减速过程视距离和车速,尽量少踩刹车,先用高档滑行一段距离,待车速降到一定层度或视距离在减档或配合踩刹。总的来说要视人、车、红绿灯情况。车速40-50,档位4-5档,匀速行驶,少踩刹,不要急加油。开多了就自己掌握了。另外油箱油不加加太满,8、9成就行了。话说回来车都买得起,不在意那么小点的油吧。热心网友 时间:2022-06-28 20:44
官方说法应该是匀速开,减少起步和刹车的次数进行。 正常的话应该是最高档两千转的时候,保持匀速直线行驶是最省油的时候。另外不能猛加油猛减速。 在日常生活中,很多人采取空挡滑行和低转数进档的方式也可以达到省油的效果,不过这两种方法都有缺点:空档滑行等于放弃了发动机制动,在滑行中如出现突发状况,会影响制动时间,增加刹车距离,尤其在下坡路段和冰雪路面,强烈不建议这种牺牲安全性的做法;低转数进档则可带来发动机积碳,对车也不好。 我的建议是: 1.跑高速的时候,保持90-110的速度,匀速行驶。 2.城市正常行驶的时候,要缓加速,遇到间距比较短的红绿灯时,不要猛加油到下一个路口刹车。正常行进过程中也是,不要猛踩刹车(紧急状况除外,一定要踩住啊,呵呵)。 3.不是距离越近越省油的,要注意选择线路。车多或者经常堵车的路段尽量避开,有时候,绕点路不但会节省时间,也由于减少刹车和起车的次数,速度均匀,而达到节油的效果。 4.油门千万不要猛踩,一使劲下去,油就多了不少,脚外侧担在油门右侧的车壁上,缓踩。 5.如果您是北方的司机且经济条件不错,一定要买个车库,或者买个地下停车位,这对于车的保养其实很重要的。南方我不了解,但是北方的车辆,到了冬天,要暖车,很废油,因为打火起来后,车的待速很高,另外发动机在没热起来的时候,润滑不好,废油废车。逛街、见客户等最好停在相应地下停车场。 6.如果停车的时候,视野很好,停车位置开阔,可以考虑在减速后摘空档滑行至停车地点。7.路况很好的时候,可以考虑在换挡中间适当滑行,如果滑行的时间稍长,最好抬起离合器,到换挡的时候再踩下去挂上。热心网友 时间:2022-06-28 20:44
不开,就省油热心网友 时间:2022-06-28 20:45
省油最关键的还是学会预见性驾驶.心平气和的开车.还有尽量减少急加速和刹车.勤换档.随时保持车辆的最佳状态.减少不必要的负荷(重量和风阻) 换档时机和车型有关.这个不能说死.一般在两千多.