发布网友
发布时间：2022-05-03 01:40
共1个回答
热心网友
时间：2022-06-29 04:29
柴油渣土车需要满足国五+原厂安装颗粒捕集器（DPF），统一采用四轴重型载货自卸车辆，应使用具有自动开合全密闭式顶盖的U型车厢，车厢内尺寸最大5.6x2.3x0.9m，容积不超过11.6方。
新型智能环保渣土车采用“国五”以上排放标准，实行全密闭式运输渣土，安装有车载智能管控设备终端，具备定位、超速超载预警、偏移运输路径报警等功能，“智慧渣管”服务平台实现对车辆行驶轨迹等有效监管。
扩展资料
智能渣土车相较于传统渣土车有不少优势，也有一些劣势。优势方面在于智能渣土车更方便管控，可以预防超载、超速、不按线路行驶、随地倾倒渣土等多种问题，安全性更出色。在环保方面，深圳标准的新型渣土车将采用国五+DPF的配置，排放水平接近国六标准。
由于新标准渣土车的容积仅为11.6方，在装载能力少不如老式渣土车不过在运载量方面，二者的差距就比较大了。
按照深圳新的渣土车标准，四轴渣土车的车厢容积仅为11.6方，而现有传统四轴渣土车的容积则是20方。运输方量上的差距将导致运输成本的进一步上升，城市所需渣土车数量也可能增加近1倍。另外智能渣土车的购车成本和使用成本也比传统车型多了不少。
相较于很多地方逐步淘汰老旧渣土车的方案，深圳这种一次性更换的方案能够切实保障新车车主的利益，减少新老车辆之间的价格竞争。不过在财政支出方面，这一补贴措施也将耗费不菲。虽然该项*还在研讨阶段，但是对于深圳地区的渣土车用户而言，最好能早作准备。
Copyright © 2019-2022 51dongshi.com 版权所有
违法及侵权请联系：TEL:177 7030 7066 E-MAIL:11247931@qq.com 本站由北京市万商天勤律师事务所王兴未律师提供法律服务
